Tests 71 · 1 Test Fahrer 69 · 137 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (verschleiß)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Energy Saver vs Michelin Primacy 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 23 Tests und 137 + 13.442 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 4 liegt vorn, 80–70
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 84 · 23 Tests Fahrer 77 · 13.442 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Tja, meine Antwort ist keine der oben genannten. Such dir was aus, sie sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe heute gerade Michelin Primacy 4 für meinen gekauft. Größe 215/55 R18”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
69
Trocken
Primacy 4 +1382Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 21 Tests 71 86 Online gefundene Bewertungen 67 75 Energy Saver: 60% × 70,6 + 40% × 67,1 = 69
Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 75,4 = 82
-
68
Nass
Primacy 4 +1583Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 22 Tests 69 86 Online gefundene Bewertungen 67 80 Energy Saver: 60% × 69,2 + 40% × 66,5 = 68
Primacy 4: 60% × 85,5 + 40% × 79,5 = 83
-
68
Komfort
Primacy 4 +876Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 68 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 67 76 Energy Saver: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 67,2 = 68
Primacy 4: 40% × 75,4 + 60% × 75,8 = 76
Keine Tests zu Komfort für Energy Saver. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
70
Geräusch
Primacy 4 +171Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 15 Tests 72 73 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Energy Saver: 60% × 72,1 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70
Primacy 4: 60% × 73,4 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 71
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Energy Saver oder Primacy 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
74
Laufleistung
Primacy 4 +781Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 74 85 Online gefundene Bewertungen 74 76 Energy Saver: 60% × 74,4 + 40% × 74,3 = 74
Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 75,5 = 81
-
64
Handling (Fahrer)
Primacy 4 +1175Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy 4 Online gefundene Bewertungen 64 75 -
75
Effizienz
Primacy 4 +1893Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 15 Tests 75 93
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Energy Saver | Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 80 |
| Trocken | 69 | 82 |
| Nass | 68 | 83 |
| Komfort | 68 | 76 |
| Geräusch | 70 | 71 |
| Laufleistung | 74 | 81 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 75 |
| Effizienz | 75 | 93 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Energy Saver
80
/ 100
Primacy 4
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Energy Saver | Primacy 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 92% #13/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 99% #3/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #7/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 99% #5/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 95% #8/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 99% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 89% #17/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 96% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 95% #16/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 98% #4/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #5/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 95% #2/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 87% #2/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 88% #3/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 83% #2/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 67% #20/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 63% #10/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #2/20 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | #3/21 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 69% #11/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 83% #8/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/20 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | #4/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Energy Saver
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und lange Haltbarkeit
- Spürbar geringerer Kraftstoffverbrauch dank niedrigem Rollwiderstand
- Leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
Nachteile
- Schwacher Grip und mäßige Traktion bei Nässe, vor allem mit zunehmendem Alter der Reifen
- Neigt nach einigen Jahren zu Alterungsrissen, Rissbildung und Verhärtung
- Schlechte Leistung und Rutschen bei Kälte oder im Winter
Reifen B Primacy 4
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und lange Haltbarkeit
- Geringes Abrollgeräusch und sehr ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
- Zuverlässiger, gleichmäßiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
Nachteile
- Vages, taubes oder schwammiges Lenkgefühl, bei zügiger Kurvenfahrt zudem weiche Flanken
- Hoher Preis im Vergleich zur Konkurrenz
- Vereinzelt Berichte über zunehmendes Abrollgeräusch oder härteren Abrollkomfort, wenn das Profil abnutzt
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Michelin Energy Saver
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Primacy 4
Der Michelin Primacy 4 wird allgemein für seinen Fahrkomfort, das geringe Abrollgeräusch und die starke Bremsleistung und Sicherheit auf trockener und nasser Straße gelobt. Viele Fahrer berichten von hervorragender Laufleistung über Zehntausende Kilometer, einige von schnellerem Verschleiß an schwereren Elektroautos oder auf rauem Asphalt. Er gilt als Premium-Tourenreifen, der für den Winter ungeeignet ist. Manche Fahrer wägen den hohen Preis gegen neuere Modelle wie den Primacy 5 oder günstigere Alternativen ab.
speakev.com
·2022-08-19
“Ich muss daran denken, mir ein paar E zu besorgen. Davon abgesehen haben die Primacy 4 am Mokka von neu an nur 6,5 mm, wenn überhaupt, also waren sie vielleicht nur ein älterer Name. Gaz”
Aus dem Englischen übersetzt
f30.bimmerpost.com
“Ich habe Primacy 4 auf meinem Volvo-Kombi. Ich bin sehr zufrieden. Viel Grip, wenig Abrollgeräusch und hohe Laufleistung.”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·2022-06-04
“Habe gestern in einer Werkstatt zwei neue Michelin Primacy 4 vorne auf meinen W124 aufziehen lassen. Auf dem Heimweg habe ich den Druck geprüft, und der rechte war etwas zu niedrig. Bin heute mit dem Auto gefahren, und nach ein paar Kilometern Stadtverkehr ist mir aufgefallen, dass es nach rechts zog, sobald ich aus dem Stop-and-go-Verkehr raus war. Bin ausgestiegen, und der Reifen war fast platt. Ich habe an der ersten Tankstelle 2,7 bar reingefüllt, aber bemerkt, dass die Flanke jetzt beschädigt ist und eine Beule hat ... Wie ist das möglich? Es ist nass, und ich höre das Geräusch von Luft, die aus dem Reifen entweicht, kann aber nicht erkennen, woher sie kommt. Wenn die Felge das Problem ist, warum haben sie den Reifen aufgezogen, ohne mir vorher Bescheid zu sagen? Wenn sie ihren Fehler nicht zugeben und die Schuld auf die Felge schieben, muss ich einen neuen Reifen kaufen ...”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort und leiser Lauf#Laufleistung und Haltbarkeit#Grip bei Nässe und Trockenheit#Eignung für Elektroautos#Primacy 4 und Primacy 5 im Vergleich#schwache Winter- und Schneeeigenschaften#Premiumpreis und Alternativen
Basierend auf 43 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Energy Saver | B · Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | 57 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 16″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 88 % der Größen | A in 93 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 50 % der Größen | C in 54 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–70 dB | 68–72 dB |
| Gemeinsame Größen | 4 | 4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Michelin Energy Saver
80
/ 100
Michelin Primacy 4
Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Effizienz, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Michelin Primacy 4 erreicht 93 vs 75 bei Effizienz.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Primacy 4 erreicht 83 vs 68 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Primacy 4 erreicht 82 vs 69 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Primacy 4 erreicht 75 vs 64 bei Handling.
Reifen A · Michelin Energy Saver
Reifen B · Michelin Primacy 4
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Energy Saver oder Primacy 4?
Welcher ist besser bei Nässe, Energy Saver oder Primacy 4?
Michelin Primacy 4, 83 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Energy Saver oder Primacy 4?
Michelin Primacy 4, 82 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Energy Saver oder Primacy 4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Energy Saver oder Primacy 4?
Michelin Primacy 4, 76 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Energy Saver oder Primacy 4?
Michelin Primacy 4, 81 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Energy Saver oder Primacy 4?
Michelin Primacy 4, 93 zu 75 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik