Sommerreifen Aktualisiert Oktober 2026

Michelin Energy Saver im Test

± 7

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 75 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 69 · 137 Bewertungen ausgewertet Straßentests 71 · 1 Test

So entstehen die Scores
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Michelin Energy Saver hat einen Relative Score von 70 von 100 (Saison: Sommer). In 6 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 2-mal unter den ersten drei. 137 Kundenbewertungen geben ihm 69 von 100. 69 % würden ihn wieder kaufen.

Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 48.000 km (30.000 Meilen), neuester 2018.

Michelin Energy Saver

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

69/100

Aus 137 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 69%
Trocken
Trocken gesamt
67
Nass
Nass gesamt
67
Komfort
Komfort gesamt
67
Laufleistung
Laufleistung gesamt
74
Handling
Handling gesamt
64

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Nach Straßentests

71/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken
71
Nass
69
Geräusch
72
Laufleistung
74
Effizienz
75

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 137 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Michelin Energy Saver erhält gespaltene Rückmeldungen von den Fahrern: Hervorragender Laufleistung und Sparsamkeit stehen Kritikpunkte bei der Nässetraktion gegenüber, außerdem neigt die Gummimischung mit dem Alter zur Rissbildung. Viele Fahrer schätzen den niedrigen Rollwiderstand, den leisen Lauf und die beeindruckende Laufleistung, die oft über 50 000 bis 80 000 km liegt. Andere berichten dagegen von Rutschen auf nasser Fahrbahn und schlechtem Verhalten bei Kälte, was sie auf die harte Mischung zurückführen.

Vorteile

  • Hervorragende Laufleistung und lange Haltbarkeit
  • Spürbar geringerer Kraftstoffverbrauch dank niedrigem Rollwiderstand
  • Leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
  • Guter Grip auf trockener Fahrbahn und stabiles Fahrverhalten auf der Autobahn

Nachteile

  • Schwacher Grip und mäßige Traktion bei Nässe, vor allem mit zunehmendem Alter der Reifen
  • Neigt nach einigen Jahren zu Alterungsrissen, Rissbildung und Verhärtung
  • Schlechte Leistung und Rutschen bei Kälte oder im Winter
  • Weiche Flanken, die bei Schlaglöchern oder schlechten Straßen leicht beschädigt werden

Gut zu wissen

  • Fahrer kleinerer Schrägheckmodelle und Pendlerautos (wie VW Polo, Peugeot 208 und Ford Fiesta) loben im Alltag häufig den sparsamen Verbrauch und die hohe Laufleistung.
  • Bei schwereren Fahrzeugen und Limousinen, die auf raueren Straßenbelägen unterwegs sind, wird gelegentlich von schneller auftretenden Flankenschäden oder einem spürbaren Verlust an Nässehaftung bei höherer Beladung berichtet.

6 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (1 davon im Score)

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2018 Auto Bild 15 inch Summer tire Test · 195/65 R15

5. von 20
Beste: Verschleiß · 2. Schwächste: Bremsen nass · 17.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass17. von 20
Handling nass16. von 20
Bremsen trocken13. von 20
Handling trocken7. von 20
Rollwiderstand3. von 20
Aquaplaning längs8. von 20
Geräusch5. von 20
Preis-Leistung11. von 20
Preis20. von 20
Verschleiß2. von 20
Gesamtkosten2. von 20

Quelle: Auto Bild

2012 European Summer tire Test - 165/70 R14 · 165/70 R14

2. von 15

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2011 Finnish ECO Touring tire Test · 205/55 r16

13. von 15

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2011 European Summer tire Test - 175/65 R14 · 175/65 R14

3. von 15

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2011 European Summer tire Test - 195/65 R15 · 195/65 R15

8. von 14

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2010 Auto Bild Eco tire Test · 205/55 r16

5. von 5

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild

Michelin Energy Saver — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

Technische Daten
EU-Label: NasshaftungA in 88 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzB in 50 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch68–70 dB

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Michelin Energy Saver im Vergleich

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