Michelin Energy Saver im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 75 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 69 · 137 Bewertungen ausgewertet Straßentests 71 · 1 Test
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Michelin Energy Saver hat einen Relative Score von 70 von 100 (Saison: Sommer). In 6 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 2-mal unter den ersten drei. 137 Kundenbewertungen geben ihm 69 von 100. 69 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 48.000 km (30.000 Meilen), neuester 2018.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
69/100Aus 137 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
71/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 137 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Michelin Energy Saver erhält gespaltene Rückmeldungen von den Fahrern: Hervorragender Laufleistung und Sparsamkeit stehen Kritikpunkte bei der Nässetraktion gegenüber, außerdem neigt die Gummimischung mit dem Alter zur Rissbildung. Viele Fahrer schätzen den niedrigen Rollwiderstand, den leisen Lauf und die beeindruckende Laufleistung, die oft über 50 000 bis 80 000 km liegt. Andere berichten dagegen von Rutschen auf nasser Fahrbahn und schlechtem Verhalten bei Kälte, was sie auf die harte Mischung zurückführen.
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und lange Haltbarkeit
- Spürbar geringerer Kraftstoffverbrauch dank niedrigem Rollwiderstand
- Leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und stabiles Fahrverhalten auf der Autobahn
Nachteile
- Schwacher Grip und mäßige Traktion bei Nässe, vor allem mit zunehmendem Alter der Reifen
- Neigt nach einigen Jahren zu Alterungsrissen, Rissbildung und Verhärtung
- Schlechte Leistung und Rutschen bei Kälte oder im Winter
- Weiche Flanken, die bei Schlaglöchern oder schlechten Straßen leicht beschädigt werden
Gut zu wissen
- Fahrer kleinerer Schrägheckmodelle und Pendlerautos (wie VW Polo, Peugeot 208 und Ford Fiesta) loben im Alltag häufig den sparsamen Verbrauch und die hohe Laufleistung.
- Bei schwereren Fahrzeugen und Limousinen, die auf raueren Straßenbelägen unterwegs sind, wird gelegentlich von schneller auftretenden Flankenschäden oder einem spürbaren Verlust an Nässehaftung bei höherer Beladung berichtet.
6 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (1 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2018 Auto Bild 15 inch Summer tire Test · 195/65 R15
5. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 17. von 20 | |
| Handling nass | 16. von 20 | |
| Bremsen trocken | 13. von 20 | |
| Handling trocken | 7. von 20 | |
| Rollwiderstand | 3. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 20 | |
| Geräusch | 5. von 20 | |
| Preis-Leistung | 11. von 20 | |
| Preis | 20. von 20 | |
| Verschleiß | 2. von 20 | |
| Gesamtkosten | 2. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2012 European Summer tire Test - 165/70 R14 · 165/70 R14
2. von 15
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2011 Finnish ECO Touring tire Test · 205/55 r16
13. von 15
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2011 European Summer tire Test - 175/65 R14 · 175/65 R14
3. von 15
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2011 European Summer tire Test - 195/65 R15 · 195/65 R15
8. von 14
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2010 Auto Bild Eco tire Test · 205/55 r16
5. von 5
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
Michelin Energy Saver — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 88 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–70 dB |
| Größe | Händler |
|---|---|
| 175/65 R15 | Amazon |
| 195/55 R16 | Amazon |
| 205/55 R16 | Amazon |
| 205/60 R16 | Amazon |
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