Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 2.190 + 1.731 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Turanza T001 liegt vorn, 65–59
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Tests 73 · 1 Test Fahrer 57 · 2.190 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Bridgestone Turanza T001: Muss ich sie mit diesen kleinen Rissen ersetzen? Sie sind seit der Produktion 4 Jahre alt, und ist es gefährlich, mit diesen kleinen Rissen viel zu fahren?”
Tests – · noch keine Fahrer 55 · 1.731 Bewertungen
“Der Goodyear EfficientGrip Performance SUV ist meines Wissens ein Sommerreifen, kein Ganzjahresreifen.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Turanza T001 | EfficientGrip |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 69 | ≈ 62 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 53 |
Turanza T001: 60% × 69,3 + 40% × 60,2 = 66
EfficientGrip: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 58
Keine Tests zu Trocken für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Turanza T001 | EfficientGrip |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 76 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 60 |
Turanza T001: 60% × 76 + 40% × 63,2 = 71
EfficientGrip: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 59,5 = 63
Keine Tests zu Nass für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Turanza T001 | EfficientGrip |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 64 |
EfficientGrip: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 67
Keine Tests zu Schnee für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Turanza T001 | EfficientGrip |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 53 |
Turanza T001: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,2 = 62
EfficientGrip: 40% × 65,6 (geschätzt) + 60% × 53,3 = 58
Keine Tests zu Komfort für Turanza T001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Turanza T001 | EfficientGrip |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 41 |
EfficientGrip: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 41,1 = 56
Keine Tests zu Geräusch für EfficientGrip. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Turanza T001 | EfficientGrip |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 60 (geschätzt) | ≈ 62 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 48 | 53 |
Turanza T001: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 47,7 = 55
EfficientGrip: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,2 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza T001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Turanza T001 | EfficientGrip |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 47 |
| Quelle | Turanza T001 | EfficientGrip |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 62 | – |
| Kategorie | Bridgestone Turanza T001 | Goodyear EfficientGrip |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 59 |
| Trocken | 66 | 58 |
| Nass | 71 | 63 |
| Schnee | – | 67 |
| Komfort | 62 | 58 |
| Geräusch | – | 56 |
| Laufleistung | 55 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 58 | 47 |
| Effizienz | 62 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Turanza T001
EfficientGrip
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Turanza T001 0-mal vorn, Goodyear EfficientGrip 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Turanza T001 | EfficientGrip | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/8 | #1/8 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2012 Auto Express Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
In den Diskussionen zum Bridgestone Turanza T001 geht es vor allem um die Frage, wann man ihn ersetzen sollte, um die Laufleistung und um die Alterung des Profils. Die Fahrer sehen im Vergleich zu sportlicheren Reifen eine gute Mischung aus Komfort, Haltbarkeit und niedrigem Abrollgeräusch. Häufig fragen sie aber nach Rissen an der Oberfläche nach vier Jahren Nutzung.
“Bridgestone Turanza T001: Muss ich sie mit diesen kleinen Rissen ersetzen? Sie sind seit der Produktion 4 Jahre alt, und ist es gefährlich, mit diesen kleinen Rissen viel zu fahren?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Gerade einen neuen Satz Reifen bekommen – Bridgestone Turanza T001 215/60/R16 bei 77k km.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wenn du kannst, bleib wie gesagt rundum beim gleichen Reifen, mische keine Marken oder Modelle. Wenn du also die Turanza T001 vorne behältst, hol dir lieber die gleichen auch für hinten. Der S001 ist stärker auf Performance ausgelegt, aber der T001 bietet die bessere Balance aus Komfort und Haltbarkeit. Er ist leiser, fährt sich geschmeidiger und hält tendenziell länger. Wenn du dagegen über etwas Sportlicheres nachdenkst, lass den S001 aus und nimm gleich den Potenza Sport. Das ist ein neuerer und fortschrittlicherer Reifen, immer noch aus der Bridgestone-Familie, und ein solides Upgrade bei Grip und Ansprechverhalten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 8 Community-Beiträgen
Die Meinungen zur Goodyear-EfficientGrip-Familie sind gemischt: Nutzer loben oft die hohe Laufleistung, den Komfort und das solide Bremsen bei Nässe im Vergleich zu Rivalen. Mehrere Fahrer äußern aber Bedenken wegen weicher Flanken, die bei Schlaglöchern leicht Schaden nehmen, wegen eines schwammigen Fahrverhaltens bei zügiger Fahrt und wegen enttäuschender Traktion bei Kälte oder Nässe, wenn er außerhalb der Saison gefahren wird. In vielen Diskussionen geht es auch um den Vergleich mit anderen Tourenreifen wie dem Michelin Primacy und dem Continental PremiumContact.
“Hankook Ventus Prime 4 gegen Goodyear EfficientGrip Performance 2: Ich kann mich seit einer Ewigkeit nicht zwischen diesen beiden Reifen entscheiden. Die Kundenbewertungen scheinen völlig durcheinander zu sein. Ich fahre einen getunten Volkswagen Polo Mk6 von 2020. Ich brauche etwas, das beim sportlichen Fahren in Kurven Vertrauen gibt und gute Stabilität hat, vor allem beim Fahrverhalten und Bremsen auf trockener Straße, aber auch einigermaßen komfortabel. Bisher habe ich gelernt, dass der Goodyear komfortabler ist, im Nassen besser, besser beim Bremsen, aber extrem mies im Handling wegen der weichen Flanken. Kann jemand, der den EGP2 gefahren ist, diese Aussagen bestätigen, oder übertreiben sie? Polos in Basisausstattung sind für ihren harten Fahrkomfort bekannt, und ich wohne auf dem Balkan. Die Straßen sind voller Schlaglöcher, und manchmal kann man ihnen nicht einmal ausweichen. Daten: 195/55R16 87V”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue KUMHO Ecsta Sport PS 72 oder kaum gefahrene GOODYEAR EfficientGrip 2? Hallo, ich bitte um Rat von jemandem, der Erfahrung mit diesen Reifenmodellen hat. Ich brauche Sommerreifen für einen Mazda 3 2.0 Benziner mit 150 PS (auf Sportfedern) und habe zwei Angebote: Neue Kumho Ecsta Sport PS 72 oder (sicher weiß ich das) 2000 km gefahrene Goodyear EfficientGrip Performance 2 mit DOT 0726. Der Preis ist buchstäblich derselbe, ich fahre im Jahr etwa 6k, und ich fahre gern dynamisch, wenn es geht. Zum Kumho habe ich gelesen, dass er erst vor Kurzem vorgestellt wurde und solide ist, beim Goodyear habe ich gelesen, dass er für komfortables Fahren ohne Dynamik ist. Spürt man diesen „Sport“-Unterschied beim gelegentlichen dynamischen Fahren überhaupt so stark, dass es Sinn hat, auf einen günstigen, ausgezeichneten Premiumreifen zu verzichten? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Hi Llew! Aktuell fahre ich Pirelli Cinturato P7 Runflats. Ich fahre nicht mehr viel Langstrecke, daher ist es für mich in Ordnung, kein sportliches Gefühl zu haben, aber ich würde es gern ausprobieren, da ich neu bei BMW bin. Dafür passen die Kumho anscheinend besser. Ich habe die 3 Optionen (Kumho, GY, Pirelli) per Chat vergleichen lassen, und heraus kam, dass der Goodyear EfficientGrip ein sehr „überzeugender“ Reifen und die bessere Wahl ist. Ich weiß nicht, was ich davon halten soll.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 22 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza T001 | B · Goodyear EfficientGrip |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 37 | 24 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 74 % der Größen | B in 61 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 50 % der Größen | C in 68 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–72 dB | 68–72 dB |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 9 | 9 |
Bridgestone Turanza T001
Goodyear EfficientGrip
Sieger: Bridgestone Turanza T001 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Goodyear EfficientGrip, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Bridgestone Turanza T001 erreicht 58 vs 47 bei Handling.
Bridgestone Turanza T001 erreicht 66 vs 58 bei Trocken.
Bridgestone Turanza T001 erreicht 71 vs 63 bei Nass.
Bridgestone Turanza T001 erreicht 62 vs 58 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Bridgestone Turanza T001, 71 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Bridgestone Turanza T001, 66 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Bridgestone Turanza T001, 62 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Goodyear EfficientGrip, 58 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
