tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Continental ContiCrossContact LX 2 vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 28 + 541 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: ContiCrossContact LX 2 69, Eagle Sport All-Season 68.

Preis bei Amazon prüfen · ContiCrossContact LX 2 Preis bei Amazon prüfen · Eagle Sport All-Season
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Goodyear Eagle Sport All-Season
Reifen BGoodyear

Eagle Sport All-Season

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Besitzer 67 · 541 Bewertungen

“Mach es. Bei einer Goodyear-Filiale gibt es bis zu $120 Cashback. Das ist die neue Überarbeitung für den Eagle GT. Besserer Profilverschleiß, Grip und Fahrkomfort.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    Eagle Sport All-Season +3
    72
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6974

    ContiCrossContact LX 2: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 69

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 72

    Keine Tests zu Trocken für ContiCrossContact LX 2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 72

    Nass

    ContiCrossContact LX 2 +1
    71
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7271

    ContiCrossContact LX 2: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 71,9 = 72

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 71

    Keine Tests zu Nass für ContiCrossContact LX 2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 61

    Schnee

    ContiCrossContact LX 2 +3
    58
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5451

    ContiCrossContact LX 2: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 54,4 = 61

    Eagle Sport All-Season: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 51 = 58

    Keine Tests zu Schnee für ContiCrossContact LX 2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 66

    Komfort

    ContiCrossContact LX 2 +2
    64
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6561

    ContiCrossContact LX 2: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 65 = 66

    Eagle Sport All-Season: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 61,4 = 64

    Keine Tests zu Komfort für ContiCrossContact LX 2 oder Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–67

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 71

    Laufleistung

    ContiCrossContact LX 2 +4
    67
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7467

    ContiCrossContact LX 2: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 71

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiCrossContact LX 2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 70

    Handling (Besitzer)

    ContiCrossContact LX 2 +4
    66
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Eagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen7066
Scores im Überblick
KategorieContinental ContiCrossContact LX 2Goodyear Eagle Sport All-Season
Relative Score 69 68
Trocken 69 72
Nass 72 71
Schnee 61 58
Komfort 66 64
Geräusch – 67
Laufleistung 71 67
Handling (Besitzer) 70 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ContiCrossContact LX 2

± 7

Eagle Sport All-Season

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ContiCrossContact LX 2

Vorteile

  • Ausgezeichnete Profillebensdauer und langfristige Haltbarkeit
  • Starker Grip und Bremsverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Gute Eignung für leichtes Gelände, Schotter und Sand

Nachteile

  • Schlechte Traktion und Handling bei tiefem Schnee, Eis oder starkem Matsch
  • Kann auf rauen oder beschädigten Straßen laute Abrollgeräusche und eine harte Fahrt verursachen
  • Kurvenpräzision kann sich bei höheren Geschwindigkeiten reduziert anfühlen
Alle Besitzer-Themen im ContiCrossContact LX 2-Test

Reifen B Eagle Sport All-Season

Vorteile

  • Exzellente Trockentraktion und direktes Einlenkverhalten in Kurven
  • Hohe Laufleistung und insgesamt solide Haltbarkeit
  • Günstiger Preis im Vergleich zu Alternativen aus dem Premium-Segment

Nachteile

  • Unterdurchschnittliche Nasstraktion und anfällig für Aquaplaning bei zunehmendem Profilverschleiß
  • Schwache Leistung bei Schnee, Eis und frostigen Winterbedingungen
  • Zunehmende Abrollgeräusche, Summen oder Dröhnen bei fortschreitender Reifenalterung
Alle Besitzer-Themen im Eagle Sport All-Season-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ContiCrossContact LX 2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle Sport All-Season

Positiv

Das Feedback der Community zum Goodyear Eagle Sport All-Season hebt seinen starken Gegenwert, den wettbewerbsfähigen Preis sowie die solide Traktion, das Handling und die erwartete Profillebensdauer hervor. Obwohl er als Verbesserung gegenüber älteren Modellen wie dem Eagle GT gilt, deuten Diskussionen über die ROF-Version (Run-Flat) auf gewisse Bedenken hinsichtlich eines strafferen Fahrkomforts im Vergleich zu herkömmlichen Reifen ohne Notlaufeigenschaft hin.

mbworld.org

“Es gibt einen spürbaren Unterschied im Handling von 17” auf 19”, von 18” auf 19” nicht so sehr. Das Einlenken ist sauberer, schärfer und präziser. Der Runflat verschlechtert den Fahrkomfort, der 18”-Fahrkomfort ist nicht viel besser als der 19”. Die 19”-Felgen beziehungsweise -Reifen nehmen wahrscheinlich schneller Schaden. Wenn wir über normale Reifen sprechen würden, dann macht der Wechsel von 19” auf 18” einen größeren Unterschied beim Fahrkomfort aus.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2014-07-04

“Also ich habe einen 2009er Scion TC (vor genau 6 Jahren gekauft), der gerade die 43.000 Meilen geknackt hat. Wie ihr seht, hege und pflege ich mein Auto und nutze öffentliche Verkehrsmittel zur Arbeit. Trotzdem sind die serienmäßigen Turanzas durch. Fahre aktuell eigentlich Kuhmo Ecsta supras hinten und die serienmäßigen Bridgestones vorne, das heißt, ich brauche 4 neue Reifen. Nachdem ich mich fast verrückt gemacht habe, habe ich die Auswahl im Wesentlichen auf 3 eingegrenzt (Reifengröße ist 215/45/17): Michelin Premier A/S : Über eine Filiale für 128 pro Reifen, Goodyear Eagle Sport All-Season nach aktuellen Aktionen bei einem Händler $83 pro Reifen, Continental TrueContact habe mich noch nicht so intensiv darum gekümmert. Also im Moment sieht es so aus, als würden die Goodyears allein wegen des Preises pro Reifen gewinnen, aber ich bin kein Fan der Werkstattarbeit bei diesem Händler. Ich lasse eine Achsvermessung machen und Reifenschaden-Hilfe HILFE!!!”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort und Run-Flat-Reifen#Preis-Leistungs-Verhältnis#Traktion und Handling#Profilhaltbarkeit#Vergleich zum Eagle GT#Einfluss der Felgengröße

Basierend auf 10 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiCrossContact LX 2 B · Goodyear Eagle Sport All-Season
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen3963
Felgendurchmesser15″ – 20″16″ – 22″
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—560 A A
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen99

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiCrossContact LX 2

Goodyear Eagle Sport All-Season

Zu knapp für ein Urteil: Continental ContiCrossContact LX 2 und Goodyear Eagle Sport All-Season liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental ContiCrossContact LX 2 ist stärker bei Laufleistung und Schnee. Goodyear Eagle Sport All-Season ist stärker bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ContiCrossContact LX 2 erreicht 71 vs 67 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental ContiCrossContact LX 2 erreicht 61 vs 58 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 72 vs 69 bei Trocken.

Reifen A · Continental ContiCrossContact LX 2
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Goodyear Eagle Sport All-Season
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

ContiCrossContact LX 2 oder Eagle Sport All-Season?

Welcher ist besser bei Nässe, ContiCrossContact LX 2 oder Eagle Sport All-Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiCrossContact LX 2 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 72 zu 69 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, ContiCrossContact LX 2 oder Eagle Sport All-Season?

Continental ContiCrossContact LX 2, 61 zu 58 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, ContiCrossContact LX 2 oder Eagle Sport All-Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 64 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, ContiCrossContact LX 2 oder Eagle Sport All-Season?

Continental ContiCrossContact LX 2, 71 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik