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Direktvergleich Aktualisiert

Continental ContiCrossContact LX 2 vs Michelin Primacy 4+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 10 Tests und 28 + 40 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Primacy 4+ liegt vorn, 78–70

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Michelin Primacy 4+
Reifen BMichelin

Primacy 4+

Sommerreifen

± 4

Tests 85 · 10 Tests Fahrer 71 · 40 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2024 ADAC Summer Tyre Test (abrieb)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    Primacy 4+ +9
    78
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests≈ 68 (geschätzt)82
    Online gefundene Bewertungen6971

    ContiCrossContact LX 2: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 69

    Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71,1 = 78

    Keine Tests zu Trocken für ContiCrossContact LX 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 72

    Nass

    Primacy 4+ +7
    79
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests≈ 71 (geschätzt)82
    Online gefundene Bewertungen7275

    ContiCrossContact LX 2: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,8 = 72

    Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79

    Keine Tests zu Nass für ContiCrossContact LX 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 61

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen54–

    ContiCrossContact LX 2: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 54,3 = 61

    Keine Tests zu Schnee für ContiCrossContact LX 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 66

    Komfort

    Primacy 4+ +5
    71
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen6569

    ContiCrossContact LX 2: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 64,5 = 66

    Primacy 4+: 40% × 72,8 + 60% × 69,3 = 71

    Keine Tests zu Komfort für ContiCrossContact LX 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests–76
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy 4+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 71

    Laufleistung

    Primacy 4+ +14
    85
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 69 (geschätzt)95
    Online gefundene Bewertungen7470

    ContiCrossContact LX 2: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 74,3 = 71

    Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiCrossContact LX 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 69

    Handling (Fahrer)

    ContiCrossContact LX 2 +2
    67
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Primacy 4+
    Online gefundene Bewertungen6967
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    78
    Warum dieser Score
    QuelleContiCrossContact LX 2Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests–78
Scores im Überblick
KategorieContinental ContiCrossContact LX 2Michelin Primacy 4+
Relative Score 70 78
Trocken 69 78
Nass 72 79
Schnee 61 –
Komfort 66 71
Geräusch – 72
Laufleistung 71 85
Handling (Fahrer) 69 67
Effizienz – 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ContiCrossContact LX 2

± 4

Primacy 4+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieContiCrossContact LX 2Primacy 4+ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 85% #8/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test 96% #3/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 98% #8/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test 98% #4/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 84% #8/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test 82% #7/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 82% #8/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test 91% #5/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 92% #8/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test 95% #6/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Komfort (Testerurteil) Komfort 100% #1/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test 88% #2/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 94% #8/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test 90% #2/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #8/8 2020 ViBilagare SUV Tyre Test #4/8 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ContiCrossContact LX 2

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und lange Haltbarkeit
  • Starker Grip und gute Bremsleistung auf nasser und trockener Straße
  • Gut geeignet für leichtes Gelände, Schotter und Sand

Nachteile

  • Schlechte Traktion und schwaches Fahrverhalten bei tiefem Schnee, Eis oder schwerem Matsch
  • Kann auf rauen oder beschädigten Straßen laute Abrollgeräusche und einen harten Federungskomfort zeigen
  • Die Lenkpräzision kann bei höheren Geschwindigkeiten nachlassen
Alle Fahrer-Themen im ContiCrossContact LX 2-Test

Reifen B Primacy 4+

Vorteile

  • Starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn und viel Vertrauen beim Bremsen. Oft als große Verbesserung gegenüber Reifen von Bridgestone, Dunlop und Nexen genannt, auch bei leistungsstarken Autos und Plug-in-Hybriden, die zuvor mit durchdrehenden Rädern zu kämpfen hatten
  • Komfortabler, nachgiebiger Abrollkomfort dank weicher Flanken, passend für weich gefederte Autos und Familienfahrzeuge
  • Geringer, gleichmäßiger Verschleiß: Mehrere Fahrer berichten von kaum sichtbarem Abrieb nach 8.000 bis 16.000 km, einer von etwa 60.000 km in heißem Klima

Nachteile

  • Abrollgeräusche und Dröhnen, vor allem auf rauem Asphalt, beschrieben mehrere Fahrer (Skoda Yeti, Lexus) als gravierend, was anderen Berichten von ruhigem Lauf widerspricht
  • Weniger Grip und weniger Vertrauen bei kühler, feuchter Witterung; zwei Fahrer aus Großbritannien sagen, der Reifen verhalte sich wie ein Billigreifen
  • Hoher Preis; manche Fahrer stellen das Preis-Leistungs-Verhältnis infrage, weil die Laufleistung hinter den Erwartungen zurückblieb
Alle Fahrer-Themen im Primacy 4+-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiCrossContact LX 2 B · Michelin Primacy 4+
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen3966
Felgendurchmesser15″ – 20″16″ – 21″
EU-Label: NasshaftungC in 91 % der GrößenA
EU-Label: EnergieeffizienzD in 46 % der GrößenC in 62 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–74 dB68–72 dB
Gemeinsame Größen1313

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiCrossContact LX 2

Michelin Primacy 4+

Sieger: Michelin Primacy 4+ — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Wo der Continental ContiCrossContact LX 2 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 4+ erreicht 85 vs 71 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Primacy 4+ erreicht 78 vs 69 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Primacy 4+ erreicht 79 vs 72 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Primacy 4+ erreicht 71 vs 66 bei Komfort.

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ContiCrossContact LX 2 oder Primacy 4+?

Welcher ist besser bei Nässe, ContiCrossContact LX 2 oder Primacy 4+?

Michelin Primacy 4+, 79 zu 72 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiCrossContact LX 2 oder Primacy 4+?

Michelin Primacy 4+, 78 zu 69 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, ContiCrossContact LX 2 oder Primacy 4+?

Michelin Primacy 4+, 71 zu 66 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ContiCrossContact LX 2 oder Primacy 4+?

Michelin Primacy 4+, 85 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik