Tests – · noch keine Fahrer – · 3 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Continental ContiForceContact vs Toyo R888 R — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 3 + 31 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle ContiForceContact R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 76 Online gefundene Bewertungen – 73 R888 R: 60% × 76,5 + 40% × 72,9 = 75
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Nass
Kein Vergleich55Warum dieser Score
Quelle ContiForceContact R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 53 Online gefundene Bewertungen – 59 R888 R: 60% × 52,9 + 40% × 59 = 55
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Komfort
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle ContiForceContact R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 53 R888 R: 40% × 65,5 (geschätzt) + 60% × 52,8 = 58
Keine Tests zu Komfort für R888 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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Laufleistung
Kein Vergleich54Warum dieser Score
Quelle ContiForceContact R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 46 R888 R: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,7 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für R888 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle ContiForceContact R888 R Online gefundene Bewertungen – 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiForceContact | Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 63 |
| Trocken | – | 75 |
| Nass | – | 55 |
| Komfort | – | 58 |
| Laufleistung | – | 54 |
| Handling (Fahrer) | – | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ContiForceContact
R888 R
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | ContiForceContact | R888 R | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/6 2013 Auto Bild Track Day Semi Slick Tyre Test | #4/10 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiForceContact
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, sobald die Reifen Betriebstemperatur haben
- Konkurrenzfähig gegenüber Top-Rennstreckenreifen wie dem Michelin Sport Cup
- Hohe Stabilität und präzises Fahrverhalten
Nachteile
- Extrem schneller Profilverschleiß im normalen Straßenbetrieb
- Wegen der kurzen Lebensdauer ein schlechtes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Anfälligkeit für Profilausbrüche bei intensiver Nutzung auf der Rennstrecke
Reifen B R888 R
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
- Präzises Lenkgefühl mit guter Rückmeldung
- Kräftiger, steifer Reifenaufbau an der Flanke
Nachteile
- Starkes Abrollgeräusch, vor allem bei Autobahntempo
- Schneller Profilverschleiß und kurze Laufleistung
- Schwache Leistung und Aquaplaning-Gefahr bei stehendem Wasser
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiForceContact | B · Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Extreme Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 45 |
| Felgendurchmesser | 20″ | 13″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 73 dB | 70–75 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiForceContact
Toyo R888 R
Nur für Toyo R888 R gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik