Tests – · noch keine Fahrer 71 · 41 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Directional 5 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ContiMaxContact MC6 vs Goodyear Eagle F1 Directional 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 41 + 30 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Directional 5 führt, 73–71 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Fahrer 73 · 30 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
74
Trocken
ContiMaxContact MC6 +173Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Eagle F1 Directional 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 76 ContiMaxContact MC6: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 77 = 74
Eagle F1 Directional 5: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 73
Keine Tests zu Trocken für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
72
Nass
Eagle F1 Directional 5 +375Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Eagle F1 Directional 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 77 ContiMaxContact MC6: 60% × 72 (geschätzt) + 40% × 73,1 = 72
Eagle F1 Directional 5: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 76,9 = 75
Keine Tests zu Nass für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
69
Komfort
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Eagle F1 Directional 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 70 ContiMaxContact MC6: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,7 = 69
Eagle F1 Directional 5: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,7 = 69
Keine Tests zu Komfort für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
64
Laufleistung
Eagle F1 Directional 5 +367Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Eagle F1 Directional 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 67 ContiMaxContact MC6: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 64
Eagle F1 Directional 5: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
78
Handling (Fahrer)
Gleichauf78Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Eagle F1 Directional 5 Online gefundene Bewertungen 78 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiMaxContact MC6 | Goodyear Eagle F1 Directional 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 73 |
| Trocken | 74 | 73 |
| Nass | 72 | 75 |
| Komfort | 69 | 69 |
| Laufleistung | 64 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 78 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
ContiMaxContact MC6
73
/ 100
Eagle F1 Directional 5
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiMaxContact MC6
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Straße, dazu viel Vertrauen in Kurven
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
- Direktes, spontanes Lenkverhalten mit guter Rückmeldung
Nachteile
- Gemischte Erfahrungen bei der Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
- Weiche Flanken, die bei Bordsteinkontakt leicht Schaden nehmen
- Uneinheitliche Geräuschentwicklung: Auf rauem Asphalt empfinden einige Fahrer den Reifen als laut
Reifen B Eagle F1 Directional 5
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der gerade bei Nässe oft Vertrauen vermittelt
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als Premium-Alternativen
- Direktes Ansprechen der Lenkung und ausgezeichnete Rückmeldung von der Straße
Nachteile
- Mehrere Nutzer berichten von weichen Flanken, die bei schwereren Fahrzeugen ins Gewicht fallen können oder einen höheren Reifendruck erfordern
- Einige Fahrer nennen ein erhöhtes Abrollgeräusch und einen harten Fahrkomfort
- Kann sich bei längerer zügiger Fahrweise etwas schmierig anfühlen oder an Spitzenleistung verlieren
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiMaxContact MC6 | B · Goodyear Eagle F1 Directional 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | — |
| Felgendurchmesser | 19″ – 21″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | A | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | B | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–73 dB | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Continental ContiMaxContact MC6
73
/ 100
Goodyear Eagle F1 Directional 5
Knapper Vorsprung: Goodyear Eagle F1 Directional 5 — besser bei Nass und Laufleistung. Wo der Continental ContiMaxContact MC6 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Directional 5 erreicht 75 vs 72 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Directional 5 erreicht 67 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen A · Continental ContiMaxContact MC6
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Directional 5
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
ContiMaxContact MC6 oder Eagle F1 Directional 5?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiMaxContact MC6 oder Eagle F1 Directional 5?
Goodyear Eagle F1 Directional 5, 75 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiMaxContact MC6 oder Eagle F1 Directional 5?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, ContiMaxContact MC6 oder Eagle F1 Directional 5?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, ContiMaxContact MC6 oder Eagle F1 Directional 5?
Goodyear Eagle F1 Directional 5, 67 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik