Tests – · noch keine Fahrer 72 · 41 Bewertungen
Continental ContiMaxContact MC6 vs Toyo Proxes T1 Sport SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 41 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ContiMaxContact MC6 führt, 72–68 Knapper Vorsprung
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Tests 68 · 1 Test Fahrer 67 · 6 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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74
Trocken
ContiMaxContact MC6 +371Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Proxes T1 Sport SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 72 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 77 71 ContiMaxContact MC6: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 77 = 74
Proxes T1 Sport SUV: 60% × 70,5 + 40% × 71,4 = 71
Keine Tests zu Trocken für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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73
Nass
ContiMaxContact MC6 +370Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Proxes T1 Sport SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 72 (geschätzt) 67 Online gefundene Bewertungen 73 74 ContiMaxContact MC6: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 73
Proxes T1 Sport SUV: 60% × 67,1 + 40% × 73,5 = 70
Keine Tests zu Nass für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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69
Komfort
ContiMaxContact MC6 +267Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Proxes T1 Sport SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 66 ContiMaxContact MC6: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,9 = 69
Proxes T1 Sport SUV: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 66,1 = 67
Keine Tests zu Komfort für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Proxes T1 Sport SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Proxes T1 Sport SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 64 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Proxes T1 Sport SUV: 60% × 63,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 65
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Proxes T1 Sport SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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64
Laufleistung
ContiMaxContact MC6 +658Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Proxes T1 Sport SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 54 ContiMaxContact MC6: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 64
Proxes T1 Sport SUV: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,5 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes T1 Sport SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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79
Handling (Fahrer)
ContiMaxContact MC6 +772Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Proxes T1 Sport SUV Online gefundene Bewertungen 79 72 -
–
Effizienz
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Proxes T1 Sport SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiMaxContact MC6 | Toyo Proxes T1 Sport SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 68 |
| Trocken | 74 | 71 |
| Nass | 73 | 70 |
| Komfort | 69 | 67 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | 64 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 72 |
| Effizienz | – | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ContiMaxContact MC6
Proxes T1 Sport SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiMaxContact MC6
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Straße, dazu viel Vertrauen in Kurven
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
- Direktes, spontanes Lenkverhalten mit guter Rückmeldung
Nachteile
- Gemischte Erfahrungen bei der Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
- Weiche Flanken, die bei Bordsteinkontakt leicht Schaden nehmen
- Uneinheitliche Geräuschentwicklung: Auf rauem Asphalt empfinden einige Fahrer den Reifen als laut
Reifen B Proxes T1 Sport SUV
Vorteile
- Deutlich günstiger als Premium-Erstausrüstungsreifen wie von Pirelli
- Besseres Handling auf trockener Straße und sportlich-stabiles Kurvenverhalten bei großen SUVs
- Leise und komfortabel auf der Autobahn
Nachteile
- Einige Fahrer schwerer SUVs berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
- Auf nasser Fahrbahn etwas weniger Grip und Vertrauen als auf trockener
- Bedenken wegen Verschleiß an der Innenschulter bei breiteren Hinterreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiMaxContact MC6 | B · Toyo Proxes T1 Sport SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 3 | 8 |
| Felgendurchmesser | 19″ – 21″ | 17″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A | C in 63 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B | D in 63 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–73 dB | 70–73 dB |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiMaxContact MC6
Toyo Proxes T1 Sport SUV
Knapper Vorsprung: Continental ContiMaxContact MC6 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Proxes T1 Sport SUV stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 79 vs 72 bei Handling.
Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 64 vs 58 bei Laufleistung.
Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 74 vs 71 bei Trocken.
Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 73 vs 70 bei Nass.
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ContiMaxContact MC6 oder Proxes T1 Sport SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiMaxContact MC6 oder Proxes T1 Sport SUV?
Continental ContiMaxContact MC6, 73 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiMaxContact MC6 oder Proxes T1 Sport SUV?
Continental ContiMaxContact MC6, 74 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, ContiMaxContact MC6 oder Proxes T1 Sport SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, ContiMaxContact MC6 oder Proxes T1 Sport SUV?
Continental ContiMaxContact MC6, 64 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik