Tests – · noch keine Fahrer 65 · 10 Bewertungen
Continental ContiProContact SSR vs Yokohama AVID ENVigor — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 72 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: ContiProContact SSR und AVID ENVigor liegen gleichauf bei 66.
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Tests – · noch keine Fahrer 64 · 72 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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65
Trocken
AVID ENVigor +368Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR AVID ENVigor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 68 ContiProContact SSR: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 65
AVID ENVigor: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 68
Keine Tests zu Trocken für ContiProContact SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für AVID ENVigor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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70
Nass
Gleichauf70Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR AVID ENVigor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 70 ContiProContact SSR: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 70
AVID ENVigor: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 70
Keine Tests zu Nass für ContiProContact SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für AVID ENVigor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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65
Schnee
ContiProContact SSR +560Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR AVID ENVigor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 52 ContiProContact SSR: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 65
AVID ENVigor: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 52,2 = 60
Keine Tests zu Schnee für ContiProContact SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für AVID ENVigor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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60
Komfort
AVID ENVigor +262Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR AVID ENVigor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 59 ContiProContact SSR: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 56,3 = 60
AVID ENVigor: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 59 = 62
Keine Tests zu Komfort für ContiProContact SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für AVID ENVigor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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67
Geräusch
ContiProContact SSR +265Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR AVID ENVigor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 64 ContiProContact SSR: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 68,2 = 67
AVID ENVigor: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 65
Keine Tests zu Geräusch für ContiProContact SSR oder AVID ENVigor. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
ContiProContact SSR +264Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR AVID ENVigor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 63 ContiProContact SSR: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 66
AVID ENVigor: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 63 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für ContiProContact SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für AVID ENVigor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR AVID ENVigor Online gefundene Bewertungen – 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiProContact SSR | Yokohama AVID ENVigor |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 66 |
| Trocken | 65 | 68 |
| Nass | 70 | 70 |
| Schnee | 65 | 60 |
| Komfort | 60 | 62 |
| Geräusch | 67 | 65 |
| Laufleistung | 66 | 64 |
| Handling (Fahrer) | – | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ContiProContact SSR
AVID ENVigor
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiProContact SSR
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B AVID ENVigor
Vorteile
- Weicher und außergewöhnlich leiser Fahrkomfort
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Preis
- Guter Grip und gutes Handling auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Schwacher Grip auf Schnee und im Winter
- Einige Nutzer berichten von leichten Geräuschen in bestimmten mittleren Geschwindigkeitsbereichen
- Yokohama hat die Reihe eingestellt, daher sind Ersatzreifen schwerer zu bekommen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiProContact SSR | B · Yokohama AVID ENVigor |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 400 A A | 560 A A |
| Laufleistungsgarantie | 64.000 km | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiProContact SSR
Yokohama AVID ENVigor
Zu knapp für ein Urteil: Continental ContiProContact SSR und Yokohama AVID ENVigor liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental ContiProContact SSR ist stärker bei Schnee. Yokohama AVID ENVigor ist stärker bei Trocken. Continental ContiProContact SSR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental ContiProContact SSR erreicht 65 vs 60 bei Schnee.
Yokohama AVID ENVigor erreicht 68 vs 65 bei Trocken.
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ContiProContact SSR oder AVID ENVigor?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiProContact SSR oder AVID ENVigor?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 70 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiProContact SSR oder AVID ENVigor?
Yokohama AVID ENVigor, 68 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ContiProContact SSR oder AVID ENVigor?
Continental ContiProContact SSR, 65 zu 60 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ContiProContact SSR oder AVID ENVigor?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 65 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, ContiProContact SSR oder AVID ENVigor?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 62 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, ContiProContact SSR oder AVID ENVigor?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 64 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik