Tests – · noch keine Besitzer 58 · 79 Bewertungen
Continental ContiProContact vs Continental TrueContact Tour 54 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
TrueContact Tour 54 liegt vorn, 71–61
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Tests 71 · 2 Tests Besitzer 71 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
TrueContact Tour 54 +973Warum dieser Score
Quelle ContiProContact TrueContact Tour 54 Professionelle Tests (TWG-Score) – 74 Online gefundene Bewertungen 62 70 -
62
Nass
TrueContact Tour 54 +1375Warum dieser Score
Quelle ContiProContact TrueContact Tour 54 Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 60 78 -
59
Schnee
TrueContact Tour 54 +665Warum dieser Score
Quelle ContiProContact TrueContact Tour 54 Professionelle Tests (TWG-Score) – 65 Online gefundene Bewertungen 52 64 -
63
Komfort
TrueContact Tour 54 +568Warum dieser Score
Quelle ContiProContact TrueContact Tour 54 Online gefundene Bewertungen 56 68 -
66
Geräusch
TrueContact Tour 54 +369Warum dieser Score
Quelle ContiProContact TrueContact Tour 54 Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 66 65 -
60
Laufleistung
TrueContact Tour 54 +868Warum dieser Score
Quelle ContiProContact TrueContact Tour 54 Online gefundene Bewertungen 56 70 -
58
Handling
TrueContact Tour 54 +1472Warum dieser Score
Quelle ContiProContact TrueContact Tour 54 Online gefundene Bewertungen 58 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiProContact | Continental TrueContact Tour 54 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 61 | 71 |
| Trocken | 64 | 73 |
| Nass | 62 | 75 |
| Schnee | 59 | 65 |
| Komfort | 63 | 68 |
| Geräusch | 66 | 69 |
| Laufleistung | 60 | 68 |
| Handling | 58 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
ContiProContact
TrueContact Tour 54
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiProContact
Vorteile
- Smooth and comfortable ride quality
- Low road noise
- Strong dry and wet grip for most drivers
Nachteile
- Soft sidewalls susceptible to impact bubbles and damage from potholes
- Some complaints about poor wet traction and braking performance
- Faster-than-expected tread wear or chipping reported by a minority of users
Reifen B TrueContact Tour 54
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction with minimal wheel spin during hard launches
- Substantially reduced road noise and a relatively quiet, comfortable ride
- Strong performance in light snow and wintry mix conditions
Nachteile
- Requires a break-in period of a few hundred miles which initially features louder and rougher driving conditions
- Higher price point compared to some competitors
- Some early signs of wear noted by users, with questions on whether they will match the longevity of rivals like the Defender 2
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiProContact | B · Continental TrueContact Tour 54 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 56 | 49 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 9 - 12/32″ | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 400 - 540 A - AA A | 840 A A - B |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall - White Wall |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiProContact
Continental TrueContact Tour 54
Sieger: Continental TrueContact Tour 54 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental TrueContact Tour 54 erreicht 72 vs 58 bei Handling.
Continental TrueContact Tour 54 erreicht 75 vs 62 bei Nass.
Continental TrueContact Tour 54 erreicht 73 vs 64 bei Trocken.
Continental TrueContact Tour 54 erreicht 68 vs 60 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.