Tests – · noch keine Fahrer 62 · 79 Bewertungen
Continental ContiProContact vs Toyo Proxes T1 Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 79 + 50 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Proxes T1 Sport liegt vorn, 70–65
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Tests 68 · 1 Test Fahrer 71 · 50 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (aquaplaning längs)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
Proxes T1 Sport +269Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 63 Online gefundene Bewertungen 66 79 ContiProContact: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 67
Proxes T1 Sport: 60% × 62,8 + 40% × 78,8 = 69
Keine Tests zu Trocken für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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65
Nass
Proxes T1 Sport +873Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 63 75 ContiProContact: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 63,2 = 65
Proxes T1 Sport: 60% × 71,4 + 40% × 75,3 = 73
Keine Tests zu Nass für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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62
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 56 – ContiProContact: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 56,3 = 62
Keine Tests zu Schnee für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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62
Komfort
Proxes T1 Sport +870Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 70 ContiProContact: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 59 = 62
Proxes T1 Sport: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 69,8 = 70
Keine Tests zu Komfort für ContiProContact oder Proxes T1 Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Proxes T1 Sport +169Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 70 ≈ 67 (geschätzt) ContiProContact: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 68
Proxes T1 Sport: 60% × 70,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69
Keine Tests zu Geräusch für ContiProContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Proxes T1 Sport. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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62
Laufleistung
ContiProContact +161Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 57 ContiProContact: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62
Proxes T1 Sport: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 57,4 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes T1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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63
Handling (Fahrer)
Proxes T1 Sport +1477Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Proxes T1 Sport Online gefundene Bewertungen 63 77 -
–
Effizienz
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiProContact | Toyo Proxes T1 Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 70 |
| Trocken | 67 | 69 |
| Nass | 65 | 73 |
| Schnee | 62 | – |
| Komfort | 62 | 70 |
| Geräusch | 68 | 69 |
| Laufleistung | 62 | 61 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 77 |
| Effizienz | – | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ContiProContact
Proxes T1 Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiProContact
Vorteile
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
- Niedriges Abrollgeräusch
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für die meisten Fahrer
Nachteile
- Weiche Flanken, anfällig für Beulen und Schäden durch Schlaglöcher
- Einzelne Beschwerden über schlechte Traktion und schwaches Bremsverhalten bei Nässe
- Eine Minderheit berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet oder von Profilausbrüchen
Reifen B Proxes T1 Sport
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für sicheres Kurvenfahren und Bremsen
- Hoher Fahrkomfort und gute Stoßdämpfung, besser als steife Runflat-Reifen
- Günstiger als erstklassige Premium-Konkurrenten bei vergleichbarer Leistung
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer: Viele Fahrer mussten die Reifen schon deutlich vor 25 000 km ersetzen
- Weichere Flanken können bei zügiger Kurvenfahrt zu einem weniger direkten, schwammigen Gefühl führen
- Gelegentliche Empfindlichkeit gegenüber Spurrillen, unebenem Untergrund und stehendem Wasser (Neigung zu Aquaplaning)
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiProContact | B · Toyo Proxes T1 Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 56 | 3 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 16″ – 19″ |
| Profiltiefe | 9 - 12/32″ | — |
| UTQG | 400 - 540 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiProContact
Toyo Proxes T1 Sport
Sieger: Toyo Proxes T1 Sport — besser bei Handling, Nass und Komfort. Wo der Continental ContiProContact vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Toyo Proxes T1 Sport erreicht 77 vs 63 bei Handling.
Toyo Proxes T1 Sport erreicht 73 vs 65 bei Nass.
Toyo Proxes T1 Sport erreicht 70 vs 62 bei Komfort.
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ContiProContact oder Proxes T1 Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiProContact oder Proxes T1 Sport?
Toyo Proxes T1 Sport, 73 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiProContact oder Proxes T1 Sport?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 69 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, ContiProContact oder Proxes T1 Sport?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, ContiProContact oder Proxes T1 Sport?
Toyo Proxes T1 Sport, 70 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiProContact oder Proxes T1 Sport?
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 61 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik