Tests – · noch keine Fahrer 74 · 7 Bewertungen
Continental ContiSport Attack scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Michelin Pilot Power scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Continental ContiSport Attack vs Michelin Pilot Power — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ContiSport Attack liegt vorn, 73–68
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Tests – · noch keine Fahrer 67 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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75
Trocken
ContiSport Attack +669Warum dieser Score
Quelle ContiSport Attack Pilot Power Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 70 ContiSport Attack: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 75
Pilot Power: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 70 = 69
Keine Tests zu Trocken für ContiSport Attack. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Pilot Power. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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73
Nass
Gleichauf73Warum dieser Score
Quelle ContiSport Attack Pilot Power Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 74 ContiSport Attack: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 73,7 = 73
Pilot Power: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 73,9 = 73
Keine Tests zu Nass für ContiSport Attack. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Pilot Power. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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72
Komfort
ContiSport Attack +567Warum dieser Score
Quelle ContiSport Attack Pilot Power Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 66 ContiSport Attack: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 73,8 = 72
Pilot Power: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 66,3 = 67
Keine Tests zu Komfort für ContiSport Attack. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Pilot Power. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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67
Laufleistung
ContiSport Attack +661Warum dieser Score
Quelle ContiSport Attack Pilot Power Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 57 ContiSport Attack: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 66,6 = 67
Pilot Power: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,4 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für ContiSport Attack. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Power. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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79
Handling (Fahrer)
ContiSport Attack +1564Warum dieser Score
Quelle ContiSport Attack Pilot Power Online gefundene Bewertungen 79 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiSport Attack | Michelin Pilot Power |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 68 |
| Trocken | 75 | 69 |
| Nass | 73 | 73 |
| Komfort | 72 | 67 |
| Laufleistung | 67 | 61 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ContiSport Attack
Pilot Power
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiSport Attack
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Fahrbahn und viel Vertrauen in Kurven
- Kurze Aufwärmzeit
- Berechenbares Fahrverhalten
Nachteile
- Geringe Laufleistung, besonders bei sportlicher Fahrweise
- Wechselhafte Leistung bei Nässe im Vergleich zu speziellen Tourenreifen
- Möglicherweise schneller Verschleiß in der Profilmitte
Reifen B Pilot Power
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße, der Vertrauen gibt
- Starke Leistung bei Nässe
- Kurze Aufwärmzeit, passend für den Straßeneinsatz
Nachteile
- Geringere Laufleistung als bei Sport-Touring-Reifen
- Bei extremer Schräglage fehlt manchen Fahrern die Rückmeldung
- Der Vorderreifen neigt dazu, sich mit der Zeit zu verformen und sein Profil zu verlieren
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiSport Attack | B · Michelin Pilot Power |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiSport Attack
Michelin Pilot Power
Sieger: Continental ContiSport Attack — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ContiSport Attack stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Pilot Power stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental ContiSport Attack erreicht 79 vs 64 bei Handling.
Continental ContiSport Attack erreicht 75 vs 69 bei Trocken.
Continental ContiSport Attack erreicht 67 vs 61 bei Laufleistung.
Continental ContiSport Attack erreicht 72 vs 67 bei Komfort.
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ContiSport Attack oder Pilot Power?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiSport Attack oder Pilot Power?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 73 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiSport Attack oder Pilot Power?
Continental ContiSport Attack, 75 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, ContiSport Attack oder Pilot Power?
Continental ContiSport Attack, 72 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiSport Attack oder Pilot Power?
Continental ContiSport Attack, 67 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik