Tests 76 · 1 Test Fahrer 49 · 39 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ContiSportContact 5 SUV vs Pirelli Scorpion Verde All Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 39 + 3.063 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: ContiSportContact 5 SUV 63, Scorpion Verde All Season 64.
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Tests 63 · 1 Test Fahrer 62 · 3.063 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test (bremsen trocken)
“Ich habe die Pirelli Scorpion Verde All Season ab Werk auf meinem 2019er Jeep Grand Cherokee. Nicht genau derselbe Reifen wie deiner, deiner ist die aktualisierte Version. Tolle Reifen, leise, gut bei Regen und leichtem Schnee. Ich würde sie wieder kaufen, wenn es Zeit ist, meine zu ersetzen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
69
Trocken
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 78 73 Online gefundene Bewertungen 55 63 ContiSportContact 5 SUV: 60% × 78,4 + 40% × 55,4 = 69
Scorpion Verde All Season: 60% × 72,9 + 40% × 63,4 = 69
-
70
Nass
ContiSportContact 5 SUV +961Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 76 59 Online gefundene Bewertungen 61 64 ContiSportContact 5 SUV: 60% × 75,7 + 40% × 60,6 = 70
Scorpion Verde All Season: 60% × 59,2 + 40% × 63,9 = 61
-
–
Schnee
Kein Vergleich54Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 49 Online gefundene Bewertungen – 61 Scorpion Verde All Season: 60% × 48,6 + 40% × 60,9 = 54
-
54
Komfort
Scorpion Verde All Season +660Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 55 ContiSportContact 5 SUV: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,9 = 54
Scorpion Verde All Season: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 55,4 = 60
Keine Tests zu Komfort für ContiSportContact 5 SUV oder Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
69
Geräusch
ContiSportContact 5 SUV +168Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 71 67 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) 69 ContiSportContact 5 SUV: 60% × 70,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69
Scorpion Verde All Season: 60% × 66,9 + 40% × 68,5 = 68
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für ContiSportContact 5 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
43
Laufleistung
Scorpion Verde All Season +1760Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 53 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 28 56 ContiSportContact 5 SUV: 60% × 52,6 (geschätzt) + 40% × 27,5 = 43
Scorpion Verde All Season: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
58
Handling (Fahrer)
Scorpion Verde All Season +866Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV Scorpion Verde All Season Online gefundene Bewertungen 58 66 -
73
Effizienz
ContiSportContact 5 SUV +1756Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 73 56
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiSportContact 5 SUV | Pirelli Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 64 |
| Trocken | 69 | 69 |
| Nass | 70 | 61 |
| Schnee | – | 54 |
| Komfort | 54 | 60 |
| Geräusch | 69 | 68 |
| Laufleistung | 43 | 60 |
| Handling (Fahrer) | 58 | 66 |
| Effizienz | 73 | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
63
/ 100
ContiSportContact 5 SUV
64
/ 100
Scorpion Verde All Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | ContiSportContact 5 SUV | Scorpion Verde All Season | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #1/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 94% #3/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 100% #1/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 99% #6/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% #6/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 85% #8/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 99% #2/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 79% #10/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #1/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 93% #8/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #4/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 97% #7/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 98% #2/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 73% #9/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 51% #7/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 93% #6/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #1/8 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | #10/10 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiSportContact 5 SUV
Vorteile
- Überzeugender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn bei direktem Handling
- Hervorragende Bremsleistung unter verschiedensten Bedingungen
- Leiser Lauf und ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
Nachteile
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß: Viele Fahrer mussten die Reifen schon nach unter 24 000 km ersetzen
- Hoher Preis im Verhältnis zur erzielten Laufleistung
- Einige Fahrer bemängeln, dass das Abrollgeräusch mit zunehmendem Alter der Reifen lauter wird
Reifen B Scorpion Verde All Season
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Trockenheit und Nässe, der unter verschiedensten Bedingungen Vertrauen gibt
- Geringe Abrollgeräusche und hoher Komfort auf der Autobahn
- Viele zurückhaltende Fahrer berichten von einer langen Laufleistung
Nachteile
- Einige Nutzer berichten von schnellerem als erwartetem oder ungleichmäßigem Verschleiß
- Mit zunehmendem Alter der Reifen nehmen Abrollgeräusche, Spurrillenempfindlichkeit und Heulgeräusche zu
- Rutschen oder weniger Grip bei Nässe, besonders im Kreisverkehr
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental ContiSportContact 5 SUV
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Pirelli Scorpion Verde All Season
Die Meinungen der Fahrer zum Pirelli Scorpion Verde All Season sind gemischt: Gelobt werden der Grip auf nasser Fahrbahn, das Handling auf trockener Straße und der anfangs leise Abrollkomfort. Mehrere Fahrer berichten jedoch von Vibrationen bei hohem Tempo, Auswaschungen im Profil (Cupping), einem mit zunehmendem Alter lauteren Abrollgeräusch und einer mittelmäßigen Laufleistung. Im Winter gehen die Einschätzungen auseinander: Für leichten Schnee reicht der Reifen aus, andere Fahrer setzen lieber auf spezielle Winterreifen.
bobistheoilguy.com
·2020-12-15
“Ich habe die Pirelli Scorpion Verde All Season ab Werk auf meinem 2019er Jeep Grand Cherokee. Nicht genau derselbe Reifen wie deiner, deiner ist die aktualisierte Version. Tolle Reifen, leise, gut bei Regen und leichtem Schnee. Ich würde sie wieder kaufen, wenn es Zeit ist, meine zu ersetzen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/LandRover
·1 Upvote ·2023-07-16
“Meinungen zum Pirelli Scorpion Verde AS Mein RR Sport SE Bj. 2020 hat 36k runter und die Reifen sind durch. Es sieht so aus, als gäbe es für 19-Zoll-Felgen nur eine Reifenwahl – den Pirelli Scorpion Verde ab Werk. Im Vergleich zu anderen Marken, die für 20/21/22-Zoll-Felgen erhältlich sind, bekommen sie keine tollen Bewertungen. Ich habe keine Erfahrung mit anderen Reifen, um das an diesem Fahrzeug zu vergleichen. Ich könnte lokal ein paar 21-Zoll-Felgen für 1200 Dollar bekommen und da gibt es eine Menge Reifenoptionen. Mal abgesehen von der Optik, lohnt es sich für den Fahrkomfort, vom Scorpion Verde wegzugehen?”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Lexus
·6 Upvotes ·2026-06-17
“Time to start considering my next set of tires Bought my used 2010 Lexus RX450h a few years ago, and the tread is starting to get shallow, after putting about 30k on the Pirelli Scorpion Verde All-Season tires that came with the vehicle (vehicle is at 116k total). I've been very happy with the performance I've received on the Pirelli tires; especially in heavy rains. The one thing I haven't really done is take them to the snow. But, with that said, I've been looking at other brands. The Bridgestone Blizzak and UltraWeather tires carry 80k mile warrantees, and are less expensive. Plus, the latter has the 3PMSF rating along with the M+S, so it's actually rated for snowy conditions. There's also the Michelin CrossClimate 2 to consider. Am I giving up performance in rainy conditions by going with the higher snow rated tire? The Pirelli tires are about $30ish more per tire. In the scheme of things is $100-120 per set in the scheme of things? What other brands/models are people using that gives them really good performance in rain, with some trips to the snow/ice country? FWIW: My tire size is the bigger 235/55R19 that came as an option on the vehicle Read more”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe#Abrollgeräusch bei älteren Reifen#Verschleiß und Haltbarkeit#Vibrationen bei hohem Tempo#Verhalten bei leichtem Schnee#Fahrkomfort#Erfahrungen mit der Erstausrüstung
Basierend auf 42 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiSportContact 5 SUV | B · Pirelli Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 67 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 600 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
63
/ 100
Continental ContiSportContact 5 SUV
64
/ 100
Pirelli Scorpion Verde All Season
Zu knapp für ein Urteil: Continental ContiSportContact 5 SUV und Pirelli Scorpion Verde All Season liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental ContiSportContact 5 SUV ist stärker bei Effizienz und Nass. Pirelli Scorpion Verde All Season ist stärker bei Laufleistung, Handling und Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Continental ContiSportContact 5 SUV erreicht 73 vs 56 bei Effizienz.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli Scorpion Verde All Season erreicht 60 vs 43 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental ContiSportContact 5 SUV erreicht 70 vs 61 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Scorpion Verde All Season erreicht 66 vs 58 bei Handling.
Reifen A · Continental ContiSportContact 5 SUV
Reifen B · Pirelli Scorpion Verde All Season
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ContiSportContact 5 SUV oder Scorpion Verde All Season?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiSportContact 5 SUV oder Scorpion Verde All Season?
Continental ContiSportContact 5 SUV, 70 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiSportContact 5 SUV oder Scorpion Verde All Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, ContiSportContact 5 SUV oder Scorpion Verde All Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, ContiSportContact 5 SUV oder Scorpion Verde All Season?
Pirelli Scorpion Verde All Season, 60 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiSportContact 5 SUV oder Scorpion Verde All Season?
Pirelli Scorpion Verde All Season, 60 zu 43 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, ContiSportContact 5 SUV oder Scorpion Verde All Season?
Continental ContiSportContact 5 SUV, 73 zu 56 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik