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Continental ControlContact Sport SRS+ vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 23 Tests und 12 + 6.540 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 5 liegt vorn, 90–54

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Michelin Pilot Sport 5
Reifen BMichelin

Pilot Sport 5

Sommerreifen

± 4

Tests 86 · 23 Tests Fahrer 87 · 6.540 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))

“Habe 235/45 R17 PS5 auf meinen 9-5 gezogen. Sie füllen die Radhäuser richtig schön aus!”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 55

    Trocken

    Pilot Sport 5 +37
    92
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests≈ 60 (geschätzt)93
    Online gefundene Bewertungen4890

    ControlContact Sport SRS+: 60% × 59,6 (geschätzt) + 40% × 47,8 = 55

    Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,3 = 92

    Keine Tests zu Trocken für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 58

    Nass

    Pilot Sport 5 +36
    94
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests≈ 61 (geschätzt)94
    Online gefundene Bewertungen5393

    ControlContact Sport SRS+: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 53,2 = 58

    Pilot Sport 5: 60% × 93,8 + 40% × 93,3 = 94

    Keine Tests zu Nass für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 58

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen49–

    ControlContact Sport SRS+: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 58

    Keine Tests zu Schnee für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 46

    Komfort

    Pilot Sport 5 +32
    78
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests≈ 62 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen3583

    ControlContact Sport SRS+: 40% × 61,9 (geschätzt) + 60% × 34,9 = 46

    Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,4 = 78

    Keine Tests zu Komfort für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    47
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests–33
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 47

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 54

    Laufleistung

    Pilot Sport 5 +32
    86
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests≈ 59 (geschätzt)92
    Online gefundene Bewertungen4678

    ControlContact Sport SRS+: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,5 = 54

    Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86

    Keine Tests zu Laufleistung für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 43

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 5 +46
    89
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport 5
    Online gefundene Bewertungen4389
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 17 Tests–63
Scores im Überblick
KategorieContinental ControlContact Sport SRS+Michelin Pilot Sport 5
Relative Score 54 90
Trocken 55 92
Nass 58 94
Schnee 58 –
Komfort 46 78
Geräusch – 47
Laufleistung 54 86
Handling (Fahrer) 43 89
Effizienz – 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ControlContact Sport SRS+

± 4

Pilot Sport 5

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ControlContact Sport SRS+

Vorteile

  • Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Solide Kurvenstabilität und gutes Ansprechverhalten der Lenkung
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Fahrer

Nachteile

  • Starkes Abrollgeräusch und Dröhnen im Innenraum
  • Spürbare Vibrationen und Härte auf unebenem Untergrund
  • Laufleistung laut einigen Fahrern sehr unterschiedlich
Alle Fahrer-Themen im ControlContact Sport SRS+-Test

Reifen B Pilot Sport 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Höhere Laufleistung und Langlebigkeit als bei Wettbewerbern und Vorgängergenerationen
  • Spürbar besserer Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auch auf schlechten Straßen

Nachteile

  • Die weicheren Flanken können beim Einlenken zunächst zu einem unpräzisen Lenkgefühl oder zu Untersteuern in engen, zügig gefahrenen Kurven führen
  • Höherer Preis als manche Premium-Wettbewerber
  • Leistung und Grip lassen bei starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensiver Nutzung dort deutlich nach
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 5-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ControlContact Sport SRS+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport 5

Positiv

Der Michelin Pilot Sport 5 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden sein hervorragender Nassgrip, der Komfort im Alltag und die beeindruckende Laufleistung. Er gilt als zuverlässiger Premium-Allrounder mit sportlichem Charakter. Einige Enthusiasten bemängeln ein etwas taubes Lenkgefühl, weichere Flanken und eine geringe Hitzebeständigkeit auf der Rennstrecke im Vergleich zu aggressiveren Alternativen.

r/kereta ·9 Upvotes ·2025-12-15

“Muss bald meine Reifen ersetzen, MC7 oder PS5? Hi Leute, ich muss bald die Reifen an meinem Civic ersetzen und schwanke zwischen dem MC7 und dem PS5. Ich bin keiner, der bei Regen mit 180 km/h fährt, also reicht mir wohl beides an Leistung. Ich habe ein bisschen recherchiert, anscheinend hat der MC7 insgesamt die bessere Performance. Außerdem habe ich gefunden, dass der MC7 in meinem Land billiger ist als der PS5 (etwa RM600-700 günstiger für 4 Reifen). Mir ist Laufleistung > Geräusch/Komfort > Performance wichtig (ich fahre selten über 120). Jedes Feedback zu den beiden Marken wäre super hilfreich. Danke! === AKTUALISIERT === Danke euch allen für die Vorschläge und Meinungen. Am Ende habe ich den MC7 genommen. Gründe: Er ist möglicherweise leiser als der PS5 Der Preis ist günstiger, und er kommt mit 1 Jahr Premium-Garantie (oder wie sie heißt, habe ich vergessen) Es gibt einen autorisierten Continental-Händler bei mir in der Nähe Ich hatte noch nie Continental, also wollte ich es mal ausprobieren Im Moment fährt es sich etwas leiser als der vorherige PS4 (was zu erwarten ist, weil es ein neuer Reifen ist). Zur Performance: Ich habe ihn noch nicht wirklich ans Limit gebracht, aber er reicht mir mehr als aus, bisher kein Durchdrehen und kein Traktionsverlust. Eine Sache fällt mir auf: Ich höre ständig kleine Steine, die im Reifen stecken und gegen den Radlauf schlagen, das nervt sehr. Außerdem gefällt mir persönlich die Flankenform des PS5 noch besser, ich musste mich also erst an die abgerundete Flanke des MC7 gewöhnen Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/CarTrackDays ·17 Upvotes ·2025-05-25

“Michelin PS5 löst sich auf Fast neue PS5, auf einer Strecke mit niedrigem Tempo gefahren, und die Vorderreifen sind nach 2 Sessions praktisch auseinandergefallen. Ich weiß, dass das keine Reifen für die Rennstrecke sind, aber ist das wirklich zu erwarten? Sieht so aus, als wären die Reifen zu heiß geworden, aber ich bin einfach schockiert, wie schlecht sie sich an einem Serienauto (Golf R) geschlagen haben. Keine Ahnung, ob es sich lohnt, deshalb Michelin zu kontaktieren. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/saab ·90 Upvotes ·2026-03-28

“Habe 235/45 R17 PS5 auf meinen 9-5 gezogen. Sie füllen die Radhäuser richtig schön aus!”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip#Laufleistung#Komfort im Alltag#Hitzeschäden auf der Rennstrecke#Premiumpreis im Vergleich#Abrollgeräusch#Lenkgefühl

Basierend auf 173 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ControlContact Sport SRS+ B · Michelin Pilot Sport 5
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—66
Felgendurchmesser—16″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—A in 89 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—C in 81 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—70–75 dB
UTQG560 A - AA A—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ControlContact Sport SRS+

Michelin Pilot Sport 5

Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ControlContact Sport SRS+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 43 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 92 vs 55 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 94 vs 58 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 78 vs 46 bei Komfort.

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Reifen B · Michelin Pilot Sport 5
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ControlContact Sport SRS+ oder Pilot Sport 5?

Welcher ist besser bei Nässe, ControlContact Sport SRS+ oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 58 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ControlContact Sport SRS+ oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 55 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, ControlContact Sport SRS+ oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 78 zu 46 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ControlContact Sport SRS+ oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 86 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik