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Continental Cross Contact A/T vs Continental CrossContact UHP — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 43 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

CrossContact UHP führt, 65–62 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    CrossContact UHP +5
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6270

    Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64

    CrossContact UHP: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 64

    Nass

    CrossContact UHP +5
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6369

    Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64

    CrossContact UHP: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 69

    Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 53

    Schnee

    CrossContact UHP +3
    56
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4146

    Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53

    CrossContact UHP: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 46,2 = 56

    Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 65

    Komfort

    CrossContact UHP +2
    67
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6064

    Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65

    CrossContact UHP: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 64 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder CrossContact UHP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–71

    CrossContact UHP: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 65

    Laufleistung

    Cross Contact A/T +9
    56
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6450

    Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65

    CrossContact UHP: 60% × 60,7 (geschätzt) + 40% × 49,6 = 56

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 62

    Handling (Besitzer)

    CrossContact UHP +3
    65
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TCrossContact UHP
    Online gefundene Bewertungen6265
Scores im Überblick
Continental Cross Contact A/T vs Continental CrossContact UHP: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental Cross Contact A/TContinental CrossContact UHP
Relative Score 62 65
Trocken 64 69
Nass 64 69
Schnee 53 56
Komfort 65 67
Geräusch – 69
Laufleistung 65 56
Handling (Besitzer) 62 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Cross Contact A/T

CrossContact UHP

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieCross Contact A/TCrossContact UHPΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #7/7 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test #1/6 2016 Off Road Summer SUV Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cross Contact A/T

Vorteile

  • Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
  • Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
  • Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

  • Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
  • Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Alle Besitzer-Themen im Cross Contact A/T-Test

Reifen B CrossContact UHP

Vorteile

  • Exzellenter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Ruhiges und komfortables Abrollverhalten auf geeigneten Fahrzeugen
  • Sorgt für ein sicheres Gefühl beim Handling und in Kurven

Nachteile

  • Schneller und vorzeitiger Reifenverschleiß, besonders an der Vorderachse
  • Hohe Abrollgeräusche
  • Straffer oder harter Fahrkomfort bei Bodenwellen
Alle Besitzer-Themen im CrossContact UHP-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Cross Contact A/T B · Continental CrossContact UHP
KategorieAll-TerrainSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—27
Felgendurchmesser—16″ – 23″
Profiltiefe—9 - 10/32″
UTQG—280 - 420 A - AA A
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Cross Contact A/T

Continental CrossContact UHP

Knapper Vorsprung: Continental CrossContact UHP — besser bei Trocken, Nass und Schnee. Wählen Sie den Continental Cross Contact A/T, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental Cross Contact A/T erreicht 65 vs 56 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental CrossContact UHP erreicht 69 vs 64 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental CrossContact UHP erreicht 69 vs 64 bei Nass.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental CrossContact UHP erreicht 56 vs 53 bei Schnee.

Reifen A · Continental Cross Contact A/T
Reifen B · Continental CrossContact UHP

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Cross Contact A/T oder CrossContact UHP?

Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder CrossContact UHP?

Continental CrossContact UHP, 69 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder CrossContact UHP?

Continental CrossContact UHP, 69 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder CrossContact UHP?

Continental CrossContact UHP, 56 zu 53 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder CrossContact UHP?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder CrossContact UHP?

Continental Cross Contact A/T, 65 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik