Tests – · noch keine Besitzer 60 · 14 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental Cross Contact A/T vs Cooper Discoverer SRX — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 340 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Discoverer SRX liegt vorn, 74–62
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 75 · 340 Bewertungen
“Ich hatte Cooper Discoverer SRX (Ganzjahresreifen) und gute Erfahrungen damit gemacht.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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64
Trocken
Discoverer SRX +1276Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Discoverer SRX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 81 Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
Discoverer SRX: 60% × 73,1 (geschätzt) + 40% × 81,1 = 76
Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
Discoverer SRX +1478Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Discoverer SRX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 76 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 81 Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
Discoverer SRX: 60% × 76,1 (geschätzt) + 40% × 81 = 78
Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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53
Schnee
Discoverer SRX +1467Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Discoverer SRX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 65 Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53
Discoverer SRX: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 67
Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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65
Komfort
Discoverer SRX +772Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Discoverer SRX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 75 Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65
Discoverer SRX: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 74,6 = 72
Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder Discoverer SRX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Discoverer SRX Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 73 Discoverer SRX: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 70
Keine Tests zu Geräusch für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
Discoverer SRX +469Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Discoverer SRX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 71 Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
Discoverer SRX: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
62
Handling (Besitzer)
Discoverer SRX +1375Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Discoverer SRX Online gefundene Bewertungen 62 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Cross Contact A/T | Cooper Discoverer SRX |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 74 |
| Trocken | 64 | 76 |
| Nass | 64 | 78 |
| Schnee | 53 | 67 |
| Komfort | 65 | 72 |
| Geräusch | – | 70 |
| Laufleistung | 65 | 69 |
| Handling (Besitzer) | 62 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
Cross Contact A/T
74
/ 100
Discoverer SRX
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cross Contact A/T
Vorteile
- Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
- Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
- Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
- Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Reifen B Discoverer SRX
Vorteile
- Hervorragende Traktion bei Nässe und winterlichen Bedingungen (Regen, Schneematsch und Schnee)
- Sanfter und komfortabler Abrollkomfort auf der Autobahn
- Geringe Abrollgeräusche im Vergleich zu Werksreifen oder Konkurrenzprodukten
Nachteile
- Einige Besitzer berichteten über überdurchschnittliche Abrollgeräusche oder ein Brummen
- Gelegentliches Neigen zum Spurrinnen- oder Fräskanten-Nachlaufen auf gefrästem Asphalt
- Wenige Berichte einzelner Besitzer über eine kürzere Laufleistung als beworben
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental Cross Contact A/T
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Cooper Discoverer SRX
Die Stimmung der Besitzer für den Cooper Discoverer SRX ist überwiegend positiv; Fahrer betonen durchweg das leise Abrollverhalten, das komfortable Handling und den zuverlässigen Ganzjahresgrip. Viele Nutzer berichten von einer unerwartet guten Leistung bei leichtem Schnee und winterlichen Bedingungen sowie einem günstigen Preis im Vergleich zu Mitbewerbern wie Michelin. Das Feedback zur Profillebensdauer ist im Allgemeinen solide, obwohl mindestens ein Besitzer eine geringere Haltbarkeit als erwartet anmerkte.
jeepgarage.org
·2015-12-27
“Meine Frau fährt den SRX auf ihrem 13er Explorer und bisher liebe ich sie. Tolle Stabilität, leise, kein Aquaplaning. Werde ein Update geben, sobald wir etwas Schnee damit hatten. Gesendet von meinem iPhone über JeepGarage”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·1 Upvote ·2020-09-17
“Ich hatte den Cooper Discoverer SRX, den Cooper AT3 4S und den Michelin Defender LTX. Die Defender haben bis zu 75000 Meilen gehalten und natürlich wurden sie gegen Ende hin laut und haben wie alle Reifen an Grip verloren. Das ist ein steifer Reifen, der auf Langlebigkeit ausgelegt ist, aber nicht auf Fahrkomfort. Der Cooper Discoverer SRX ist ein sehr komfortabler Reifen, aber ich habe damit schätzungsweise 40000 Meilen geschafft. Sie schienen nicht lange zu halten. Ich fahre jetzt den Cooper AT3 4S und das ist ein sehr komfortabler Reifen. Er ist ein leiser Reifen, hat aber auf der Autobahn ein ganz leises, erträgliches Summen, das den meisten gar nicht auffällt. Ich kann gar nicht glauben, dass das ein All-Terrain-Reifen ist. Daher habe ich festgestellt, dass Langlebigkeit nicht gleich Fahrkomfort bedeutet. Wenn man einen Truck hat, muss man über Bodenwellen etwas sanfter rüberfahren. Die Coopers sind komfortable Reifen, mit denen sich dein Truck wie ein Pkw anfühlt, aber es sind keine Reifen für 75000 Meilen. Bei den Michelin Defenders merkt man zu jeder Zeit, dass man einen Truck fährt. Für mehr Komfort schau dir auch das Sortiment von Continental/General an...”
Aus dem Englischen übersetzt
r/4Runner
·1 Upvote ·2022-11-13
“Neue Reifen.. für 2015 Limited 4WD....Michelin Defender LTX M/S vs Cooper Discoverer SRX Ich fahre die Coopers jetzt schon eine Weile, brauche aber einen neuen Satz Reifen. Soll ich wieder die gleichen nehmen oder mal die Michelins ausprobieren? Die Michelins scheinen gute Bewertungen zu haben und kosten bei beiden Marken ungefähr das Gleiche. Was meint ihr? Ist übrigens überwiegend Autobahnfahrt Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Leises und komfortables Abrollverhalten#Winter- und Schneehaftung#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Preis und Wirtschaftlichkeit#Ganzjahreseigenschaften#Vergleich zum Michelin Defender
Basierend auf 28 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Cross Contact A/T | B · Cooper Discoverer SRX |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 3 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 10 - 13/32″ |
| UTQG | — | 600 - 740 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | — | 3,0–3,4 bar (44 - 50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Continental Cross Contact A/T
74
/ 100
Cooper Discoverer SRX
Sieger: Cooper Discoverer SRX — besser bei Nass, Schnee und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Cooper Discoverer SRX erreicht 78 vs 64 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Cooper Discoverer SRX erreicht 67 vs 53 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Cooper Discoverer SRX erreicht 75 vs 62 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Cooper Discoverer SRX erreicht 76 vs 64 bei Trocken.
Reifen A · Continental Cross Contact A/T
Reifen B · Cooper Discoverer SRX
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Cross Contact A/T oder Discoverer SRX?
Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder Discoverer SRX?
Cooper Discoverer SRX, 78 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder Discoverer SRX?
Cooper Discoverer SRX, 76 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder Discoverer SRX?
Cooper Discoverer SRX, 67 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder Discoverer SRX?
Cooper Discoverer SRX, 72 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder Discoverer SRX?
Cooper Discoverer SRX, 69 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik