Tests – · noch keine Besitzer 60 · 14 Bewertungen
Continental Cross Contact A/T vs Dunlop Grandtrek AT20 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 57 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Cross Contact A/T liegt vorn, 62–45
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Tests – · noch keine Besitzer 35 · 57 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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64
Trocken
Cross Contact A/T +2143Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Grandtrek AT20 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 52 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 29 Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
Grandtrek AT20: 60% × 52,2 (geschätzt) + 40% × 29,2 = 43
Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
Cross Contact A/T +2143Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Grandtrek AT20 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 50 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 34 Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
Grandtrek AT20: 60% × 49,6 (geschätzt) + 40% × 33,7 = 43
Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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53
Schnee
Cross Contact A/T +449Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Grandtrek AT20 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 35 Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53
Grandtrek AT20: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 34,8 = 49
Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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65
Komfort
Cross Contact A/T +1451Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Grandtrek AT20 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 33 Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65
Grandtrek AT20: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 33,1 = 51
Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich57Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Grandtrek AT20 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 43 Grandtrek AT20: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 57
Keine Tests zu Geräusch für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
Cross Contact A/T +1352Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Grandtrek AT20 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 42 Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
Grandtrek AT20: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 41,7 = 52
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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62
Handling (Besitzer)
Cross Contact A/T +2834Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Grandtrek AT20 Online gefundene Bewertungen 62 34
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Cross Contact A/T | Dunlop Grandtrek AT20 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 45 |
| Trocken | 64 | 43 |
| Nass | 64 | 43 |
| Schnee | 53 | 49 |
| Komfort | 65 | 51 |
| Geräusch | – | 57 |
| Laufleistung | 65 | 52 |
| Handling (Besitzer) | 62 | 34 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Cross Contact A/T
Grandtrek AT20
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cross Contact A/T
Vorteile
- Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
- Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
- Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
- Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Reifen B Grandtrek AT20
Vorteile
- Außergewöhnlich lange Lebensdauer des Profils und hohe Laufleistung (oft mehr als 40.000 bis über 60.000 Meilen)
- Komfortables, ruhiges und leises Fahrverhalten auf Asphalt und Autobahnen
- Gute Stabilität und berechenbares Fahrverhalten bei trockenen, warmen Wetterbedingungen
Nachteile
- Extrem schlechte und potenziell unsichere Traktion auf nassen Straßen, was zu Rutschen und langen Bremswegen führt
- Unzuverlässige oder gefährliche Leistung bei winterlichen Bedingungen wie Schnee und Eis
- Unterdurchschnittliche Geländegängigkeit, einschließlich geringer Pannensicherheit auf Schotter und schlechter Traktion in Schlamm oder Sand
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Cross Contact A/T | B · Dunlop Grandtrek AT20 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 9 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| Seitenwand | — | Blackwall |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental Cross Contact A/T
Dunlop Grandtrek AT20
Sieger: Continental Cross Contact A/T — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental Cross Contact A/T erreicht 62 vs 34 bei Handling.
Continental Cross Contact A/T erreicht 64 vs 43 bei Trocken.
Continental Cross Contact A/T erreicht 64 vs 43 bei Nass.
Continental Cross Contact A/T erreicht 65 vs 51 bei Komfort.
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Cross Contact A/T oder Grandtrek AT20?
Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder Grandtrek AT20?
Continental Cross Contact A/T, 64 zu 43 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder Grandtrek AT20?
Continental Cross Contact A/T, 64 zu 43 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder Grandtrek AT20?
Continental Cross Contact A/T, 53 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder Grandtrek AT20?
Continental Cross Contact A/T, 65 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder Grandtrek AT20?
Continental Cross Contact A/T, 65 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik