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Continental Cross Contact A/T vs General Grabber HTS60 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 14 + 492 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Grabber HTS60 liegt vorn, 74–62

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General Grabber HTS60
Reifen BGeneral

Grabber HTS60

Ganzjahresreifen

Tests – · 1 Test Besitzer 77 · 492 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

“Ich habe im Moment die Grabber HTS 60 auf meinem Lariat und sie rollen und fahren sich gut. Ich fand sie so gut, dass ich, als ich meinen 23 XLT gegen meinen aktuellen Lariat eingetauscht habe, die Reifen behalten habe. Gleiches gilt für die Michelins, die haben die Gummimischung beim Defender geändert und jetzt ist es ein Reifen mit einem viel strafferen Abrollverhalten.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Grabber HTS60 +10
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber HTS60
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6278

    Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64

    Grabber HTS60: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 78,2 = 74

    Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 64

    Nass

    Grabber HTS60 +12
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber HTS60
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6378

    Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64

    Grabber HTS60: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 76

    Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 53

    Schnee

    Grabber HTS60 +17
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber HTS60
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4169

    Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53

    Grabber HTS60: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 70

    Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 65

    Komfort

    Grabber HTS60 +8
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber HTS60
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6077

    Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65

    Grabber HTS60: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 73

    Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder Grabber HTS60. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber HTS60
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–80

    Grabber HTS60: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 80,4 = 73

    Keine Tests zu Geräusch für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 65

    Laufleistung

    Grabber HTS60 +10
    75
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber HTS60
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 65 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen6477

    Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65

    Grabber HTS60: 60% × 72,9 + 40% × 77,4 = 75

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 62

    Handling (Besitzer)

    Grabber HTS60 +15
    77
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber HTS60
    Online gefundene Bewertungen6277
Scores im Überblick
KategorieContinental Cross Contact A/TGeneral Grabber HTS60
Relative Score 62 74
Trocken 64 74
Nass 64 76
Schnee 53 70
Komfort 65 73
Geräusch – 73
Laufleistung 65 75
Handling (Besitzer) 62 77

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Cross Contact A/T

Grabber HTS60

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieCross Contact A/TGrabber HTS60ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #7/7 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test #2/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cross Contact A/T

Vorteile

  • Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
  • Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
  • Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

  • Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
  • Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Alle Besitzer-Themen im Cross Contact A/T-Test

Reifen B Grabber HTS60

Vorteile

  • Ruhiges und leises Fahrverhalten auf der Autobahn
  • Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Preis im Vergleich zu Premium-Marken
  • Zuverlässige Ganzjahrestraktion bei Nässe, Trockenheit und leichten winterlichen Bedingungen

Nachteile

  • Vereinzelte Berichte über leichte Abrollgeräusche oder ein Summen bei höheren Geschwindigkeiten
  • Mögliche Fertigungsmängel, wie etwa unrunde Reifen (Höhenschlag)
  • Aggressives Profil kann beim Anfahren auf losem Schmutz oder Schotter gelegentlich zu leichtem Durchdrehen führen
Alle Besitzer-Themen im Grabber HTS60-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental Cross Contact A/T

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General Grabber HTS60

Positiv

Die Meinung der Community zum General Grabber HTS 60 fällt überwiegend positiv aus. Besitzer heben den günstigen Preis, das leise Fahrverhalten sowie die im Vergleich zu All-Terrain-Alternativen starke Kraftstoff- und Elektroeffizienz hervor. Obwohl er weithin als erschwinglicher Straßenreifen gelobt wird, der sich für leichte Anhängelasten eignet, äußern einige Nutzer Bedenken hinsichtlich des Wintergrips, des Aufschwimmens (Aquaplaning) bei halb abgefahrenem Profil sowie vereinzelter Probleme mit der Auswuchtung oder Flankenschäden.

f150lightningforum.com ·3 Upvotes ·2023-08-25

“Kein Lightning-Reifen, aber hier ist ein Bild von einem defekten Reifen, den ich auf meinem Focus hatte. Die Reifen hatten weniger als tausend Meilen drauf. Ich weiß, dass der Luftdruck in Ordnung war, weil ich ihn ständig überprüfe und meine Reifendruckkontrollleuchte nicht an war. Ich habe das Laufflächenstück gefunden. Es rollte an mir vorbei, als ich auf der Interstate langsamer wurde. Es gab keine Einstiche oder Verformungen, die ich finden konnte.”

Aus dem Englischen übersetzt
f150forum.com

“Wenn du nicht ins Gelände fährst, würde ich den General Grabber HTS60 empfehlen. Ich habe mir gerade 4 Stück für 780 $ komplett bei einem lokalen Reifenhändler hier in Delaware auf meinen 2014 XLT SC 5.0 4x4 montieren lassen. Die waren schon auf dem Truck, als ich ihn bekommen habe, und das ist jetzt der zweite Satz, den ich draufmache. Leise und gut bei Nässe und mäßigem Schnee. Keine Probleme beim Ziehen meines Bootes, einer 26 Fuß Leisurecat. Das Boot wiegt voll beladen etwa 6100.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2022-10-27

“Ich kann nicht für die spezifischen Iron Man Reifen sprechen, die du dir anschaust, aber Carmax hat uns einen Satz iMpve Gen 2 AS Reifen auf unseren 300er gezogen, als wir ihn gekauft haben. Bei trockenem Wetter waren sie in Ordnung, bei Nässe nicht optimal (sind nie aufgeschwommen, Hinterräder leicht zum Durchdrehen zu bringen), aber machbar... Gott steh dir bei, wenn Schnee lag. Außerdem waren sie nach 20.000 Meilen auf 3/32 runtergefahren. Ein Händler hat ein paar General Grabber HTS60 da, die ganz anständig wirken, wenn auch etwa 230 $ teurer als dein teuerstes Beispiel. Wenn es mein Auto wäre, würde ich mir ein paar BFGoodrich Advantage TA Sport LT draufhauen, von denen bin ich beeindruckt.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Kraftstoff- und EV-Effizienz#Günstiger Preis#Leiser und komfortabler Lauf#Straßen- und Autobahnperformance#Eignung für leichte Anhänger#Winter- und Nässetraktion#Verschleiß- und Wuchtauffälligkeiten

Basierend auf 38 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Cross Contact A/T B · General Grabber HTS60
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—39
Felgendurchmesser—15″ – 22″
Profiltiefe—10 - 14/32″
UTQG—620 - 680 A A - B
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck—3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Cross Contact A/T

General Grabber HTS60

Sieger: General Grabber HTS60 — besser bei Schnee, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

General Grabber HTS60 erreicht 70 vs 53 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

General Grabber HTS60 erreicht 77 vs 62 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

General Grabber HTS60 erreicht 76 vs 64 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

General Grabber HTS60 erreicht 74 vs 64 bei Trocken.

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Cross Contact A/T oder Grabber HTS60?

Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder Grabber HTS60?

General Grabber HTS60, 76 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder Grabber HTS60?

General Grabber HTS60, 74 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder Grabber HTS60?

General Grabber HTS60, 70 zu 53 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder Grabber HTS60?

General Grabber HTS60, 73 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder Grabber HTS60?

General Grabber HTS60, 75 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik