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Direktvergleich Aktualisiert

Continental Cross Contact A/T vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 186 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

DynaPro A/TM RF10 liegt vorn, 72–62

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    DynaPro A/TM RF10 +9
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6277

    Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 64

    Nass

    DynaPro A/TM RF10 +10
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6375

    Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74

    Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 53

    Schnee

    DynaPro A/TM RF10 +12
    65
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4162

    Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65

    Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 65

    Komfort

    DynaPro A/TM RF10 +7
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6075

    Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 72

    Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–73

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70

    Keine Tests zu Geräusch für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 65

    Laufleistung

    DynaPro A/TM RF10 +6
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6475

    Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 62

    Handling (Besitzer)

    DynaPro A/TM RF10 +9
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDynaPro A/TM RF10
    Online gefundene Bewertungen6271
Scores im Überblick
KategorieContinental Cross Contact A/THankook DynaPro A/TM RF10
Relative Score 62 72
Trocken 64 73
Nass 64 74
Schnee 53 65
Komfort 65 72
Geräusch – 70
Laufleistung 65 71
Handling (Besitzer) 62 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Cross Contact A/T

DynaPro A/TM RF10

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Continental Cross Contact A/T 0-mal vorn, Hankook DynaPro A/TM RF10 1-mal.

DisziplinKategorieCross Contact A/TDynaPro A/TM RF10ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #7/7 #4/7 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test · 265/65 R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cross Contact A/T

Vorteile

  • Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
  • Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
  • Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

  • Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
  • Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Alle Besitzer-Themen im Cross Contact A/T-Test

Reifen B DynaPro A/TM RF10

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
  • Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und faire Preise

Nachteile

  • Ungleichmäßige Traktion auf nasser Fahrbahn und Eis
  • Berichte über pannenanfällige Seitenwände
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Alle Besitzer-Themen im DynaPro A/TM RF10-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Cross Contact A/T B · Hankook DynaPro A/TM RF10
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—29
Felgendurchmesser—15″ – 20″
Profiltiefe—10,3 mm (13/32″)
UTQG—560 A B
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Outlined White Lettering
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Cross Contact A/T

Hankook DynaPro A/TM RF10

Sieger: Hankook DynaPro A/TM RF10 — besser bei Schnee, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 65 vs 53 bei Schnee.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 74 vs 64 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 64 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 71 vs 62 bei Handling.

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Cross Contact A/T oder DynaPro A/TM RF10?

Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 65 zu 53 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 72 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik