Tests – · noch keine Besitzer 60 · 14 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental Cross Contact A/T vs Pirelli Scorpion Zero All Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 304 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Cross Contact A/T 62, Scorpion Zero All Season 61.
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Tests – · noch keine Besitzer 56 · 304 Bewertungen
“Reifenempfehlungen Hat jemand zufällig andere Empfehlungen für einen Gen 1 R1S in 22 Zoll? Ich bin nach 3 Jahren fast durch mit meinem zweiten Satz SCORPION ZERO ALL SEASON in HL275/50R22. Ich weiß, dass Rivian die empfiehlt, aber abgesehen von einer anderen Empfehlung bin ich neugierig, ob sich auch die Leistung verändert hat. Danke!”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
Scorpion Zero All Season +266Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 65 Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
Scorpion Zero All Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 66
Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
Cross Contact A/T +163Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 61 Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
Scorpion Zero All Season: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 60,9 = 63
Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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53
Schnee
Scorpion Zero All Season +962Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 57 Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53
Scorpion Zero All Season: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 62
Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
65
Komfort
Scorpion Zero All Season +166Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 62 Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65
Scorpion Zero All Season: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 66
Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 66 Scorpion Zero All Season: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 67
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
Cross Contact A/T +1649Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 37 Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
Scorpion Zero All Season: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 36,8 = 49
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
62
Handling (Besitzer)
Cross Contact A/T +359Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Scorpion Zero All Season Online gefundene Bewertungen 62 59
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Cross Contact A/T | Pirelli Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 61 |
| Trocken | 64 | 66 |
| Nass | 64 | 63 |
| Schnee | 53 | 62 |
| Komfort | 65 | 66 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 65 | 49 |
| Handling (Besitzer) | 62 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
Cross Contact A/T
61
/ 100
Scorpion Zero All Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Cross Contact A/T | Scorpion Zero All Season | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/7 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test | #1/7 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cross Contact A/T
Vorteile
- Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
- Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
- Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
- Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Reifen B Scorpion Zero All Season
Vorteile
- Für einen Ganzjahresreifen außergewöhnlich leise mit geringem Abrollgeräusch
- Besserer Fahrkomfort und sanfteres Handling im Vergleich zu Standard-Erstausrüstungs- oder Sommerreifen
- Zuverlässiger Trockengrip und Stabilität unter verschiedenen Fahrbedingungen
Nachteile
- Kürzere Lebensdauer und schnellerer Verschleiß als von einigen Nutzern erwartet
- Geringere Traktion und mögliche Bedenken wegen Aquaplaning bei starker Nässe
- Hoher Wiederbeschaffungspreis im Verhältnis zur wahrgenommenen Haltbarkeit
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental Cross Contact A/T
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Pirelli Scorpion Zero All Season
Die Meinung der Community zum Pirelli Scorpion Zero All Season ist gemischt. Nutzer loben häufig die geringen Abrollgeräusche, den Fahrkomfort und die solide Nass- und Schneetraktion auf Performance-SUVs. Viele Besitzer äußern jedoch Unzufriedenheit über vorzeitigen oder ungleichmäßigen Profilverschleiß, hohe Anschaffungskosten und gelegentliche Vibrationsprobleme im Zusammenhang mit dem PNCS-Schaum.
swedespeed.com
·2026-03-31
“Ich brauche auch neue Reifen für meinen 2019 XC60 AWD T6 Inscription und bin mir unsicher, ob ich dieselben 19"-OEM-Scorpion Zero A/S (VOL) für 1395 $ montiert oder die Scorpion All Season Plus 3 montiert für 1161 $ nehmen soll. Noch jemand mit aktuellen Vergleichen. Die Lebensdauer der Erstausrüstung scheint schlechter zu sein, und der Preis ist ca. 230 $ höher, und eine Bewertungsseite hat schlechtere Bewertungen, aber ich habe Angst, das Boot zu rocken bei einem ansonsten guten Reifen aus Furcht, die Fahrdynamik zu stark zu verändern.”
Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org
“Leute... habe mich entschlossen, den Schritt zu wagen und den neuen Pirelli Scorpion Zero All Season in unserer Mischbereifung auszuprobieren. Bisher erst ein paarhundert Meilen bei Regen und Trockenheit gefahren, aber die Ergebnisse sind positiv. Die Reifen haben etwas mehr Felgenschutz und die Schulter ist runder mit einer etwas kleineren Aufstandsfläche. Abrollgeräusche sind deutlich geringer und es gibt null Spurrinnenempfindlichkeit. Die Optik ist nicht so gut wie bei den P Zeros, aber die Laufleistung und die Ganzjahreseigenschaften machen es für mich (jedenfalls bisher) wett. Freue mich darauf, jetzt kein Aquaplaning mehr zu haben”
Aus dem Englischen übersetzt
r/VWatlas
·5 Upvotes ·2026-01-12
“Welche Reifen? Welche Reifen fahrt ihr so auf eurem Atlas? Meine Werksreifen lassen nach, ich muss mir diesen Sommer wahrscheinlich Mitte bis Ende neue zulegen. Ich nutze die werkseitigen 265/45R21 Pirelli Scorpion Zero All Season nur in den wärmeren Monaten. Im Winter habe ich einen anderen Satz, den ich nutze. 2022 VR6”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Profilverschleiß und Lebensdauer#Nass- und Schneegrip#Geringe Abrollgeräusche#Vibrationen durch PNCS-Schaum#Kompatibilität der Erstausrüstung#Abrollkomfort
Basierend auf 36 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Cross Contact A/T | B · Pirelli Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 58 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 23″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 500 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Continental Cross Contact A/T
61
/ 100
Pirelli Scorpion Zero All Season
Zu knapp für ein Urteil: Continental Cross Contact A/T und Pirelli Scorpion Zero All Season liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental Cross Contact A/T ist stärker bei Laufleistung. Pirelli Scorpion Zero All Season ist stärker bei Schnee. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental Cross Contact A/T erreicht 65 vs 49 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Pirelli Scorpion Zero All Season erreicht 62 vs 53 bei Schnee.
Reifen A · Continental Cross Contact A/T
Reifen B · Pirelli Scorpion Zero All Season
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Cross Contact A/T oder Scorpion Zero All Season?
Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder Scorpion Zero All Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 63 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder Scorpion Zero All Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder Scorpion Zero All Season?
Pirelli Scorpion Zero All Season, 62 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder Scorpion Zero All Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder Scorpion Zero All Season?
Continental Cross Contact A/T, 65 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik