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Continental Cross Contact A/T vs Toyo Open Country A/T plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 12 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Open Country A/T plus liegt vorn, 69–61

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 61

    Trocken

    Open Country A/T plus +8
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5870

    Cross Contact A/T: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 57,9 = 61

    Open Country A/T plus: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 62

    Nass

    Open Country A/T plus +8
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5970

    Cross Contact A/T: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 62

    Open Country A/T plus: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 70

    Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 55

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen45–

    Cross Contact A/T: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 44,9 = 55

    Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 60

    Komfort

    Open Country A/T plus +6
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5765

    Cross Contact A/T: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 56,5 = 60

    Open Country A/T plus: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,3 = 66

    Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

    Keine Tests zu Komfort für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  5. 64

    Laufleistung

    Open Country A/T plus +1
    65
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6264

    Cross Contact A/T: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64

    Open Country A/T plus: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 63,7 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 57

    Handling (Fahrer)

    Open Country A/T plus +14
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TOpen Country A/T plus
    Online gefundene Bewertungen5771
Scores im Überblick
KategorieContinental Cross Contact A/TToyo Open Country A/T plus
Relative Score 61 69
Trocken 61 69
Nass 62 70
Schnee 55 –
Komfort 60 66
Laufleistung 64 65
Handling (Fahrer) 57 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Cross Contact A/T

± 8

Open Country A/T plus

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cross Contact A/T

Vorteile

  • Sehr guter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschniveau
  • Hohe mögliche Laufleistung: Bei vielen Nutzern halten Sätze 50 000 bis 80 000 km oder mehr
  • Solide Leistung auf trockener und nasser Straße

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von Anfälligkeit für Reifenpannen und empfindlichen Flanken
  • Manche Nutzer erleben einen schnellen, vorzeitigen Profilverschleiß
  • Schlechte Traktion und durchdrehende Räder bei Schnee und Eis im Winter
Alle Fahrer-Themen im Cross Contact A/T-Test

Reifen B Open Country A/T plus

Vorteile

  • Außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch für einen All-Terrain-Reifen
  • Starke Traktion im Gelände, etwa auf Schlamm, Gras, Schotter und Schnee
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von schnellerem Verschleiß als gewünscht oder von einer weichen Gummimischung
  • Gelegentlich wird weniger Grip oder ein schwammiges Fahrgefühl auf nassem Asphalt bemängelt
  • Nicht ausgelegt für extremen Tiefschnee oder den harten Einsatz in schwerem Schlamm
Alle Fahrer-Themen im Open Country A/T plus-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Cross Contact A/T B · Toyo Open Country A/T plus
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—54
Felgendurchmesser—15″ – 21″
EU-Label: Nasshaftung—D
EU-Label: Energieeffizienz—D
EU-Label: Abrollgeräusch—70–74 dB

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Cross Contact A/T

Toyo Open Country A/T plus

Sieger: Toyo Open Country A/T plus — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Open Country A/T plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Open Country A/T plus erreicht 71 vs 57 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Open Country A/T plus erreicht 69 vs 61 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Toyo Open Country A/T plus erreicht 70 vs 62 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo Open Country A/T plus erreicht 66 vs 60 bei Komfort.

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Cross Contact A/T oder Open Country A/T plus?

Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder Open Country A/T plus?

Toyo Open Country A/T plus, 70 zu 62 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder Open Country A/T plus?

Toyo Open Country A/T plus, 69 zu 61 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder Open Country A/T plus?

Toyo Open Country A/T plus, 66 zu 60 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder Open Country A/T plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik