Tests – · noch keine Besitzer 60 · 14 Bewertungen
Continental Cross Contact A/T vs Yokohama AVID Ascend — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 80 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
AVID Ascend liegt vorn, 71–62
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Tests – · noch keine Besitzer 72 · 80 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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64
Trocken
AVID Ascend +771Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T AVID Ascend Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 74 Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
AVID Ascend: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 73,5 = 71
Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für AVID Ascend. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
AVID Ascend +1074Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T AVID Ascend Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 75 Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
AVID Ascend: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74
Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für AVID Ascend. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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53
Schnee
AVID Ascend +1265Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T AVID Ascend Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 62 Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53
AVID Ascend: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 65
Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für AVID Ascend. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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65
Komfort
AVID Ascend +671Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T AVID Ascend Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 73 Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65
AVID Ascend: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 73 = 71
Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder AVID Ascend. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T AVID Ascend Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 74 AVID Ascend: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 73,9 = 70
Keine Tests zu Geräusch für AVID Ascend. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
AVID Ascend +469Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T AVID Ascend Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 71 Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
AVID Ascend: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 71 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für AVID Ascend. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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62
Handling (Besitzer)
AVID Ascend +1274Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T AVID Ascend Online gefundene Bewertungen 62 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Cross Contact A/T | Yokohama AVID Ascend |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 71 |
| Trocken | 64 | 71 |
| Nass | 64 | 74 |
| Schnee | 53 | 65 |
| Komfort | 65 | 71 |
| Geräusch | – | 70 |
| Laufleistung | 65 | 69 |
| Handling (Besitzer) | 62 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Cross Contact A/T
AVID Ascend
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cross Contact A/T
Vorteile
- Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
- Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
- Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
- Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Reifen B AVID Ascend
Vorteile
- Außergewöhnlich leises Abrollgeräusch und ruhiges Fahrgefühl
- Hoher Fahrkomfort und gute Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten
- Starke Haftung bei Nässe und Trockenheit, die auch bei starkem Regen Vertrauen vermittelt
Nachteile
- Vereinzelte Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß oder das Verfehlen der erwarteten Meilen-Laufleistung
- Anfangs etwas schwammiges Fahrgefühl, das eine kurze Einfahrzeit erfordert
- Gelegentlich minimaler Schlupf beim starken Beschleunigen auf nasser oder trockener Fahrbahn
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Cross Contact A/T | B · Yokohama AVID Ascend |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | — | 740 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 121.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental Cross Contact A/T
Yokohama AVID Ascend
Sieger: Yokohama AVID Ascend — besser bei Schnee, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Yokohama AVID Ascend erreicht 65 vs 53 bei Schnee.
Yokohama AVID Ascend erreicht 74 vs 62 bei Handling.
Yokohama AVID Ascend erreicht 74 vs 64 bei Nass.
Yokohama AVID Ascend erreicht 71 vs 64 bei Trocken.
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Cross Contact A/T oder AVID Ascend?
Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder AVID Ascend?
Yokohama AVID Ascend, 74 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder AVID Ascend?
Yokohama AVID Ascend, 71 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder AVID Ascend?
Yokohama AVID Ascend, 65 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder AVID Ascend?
Yokohama AVID Ascend, 71 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder AVID Ascend?
Yokohama AVID Ascend, 69 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik