Tests – · noch keine Besitzer 73 · 7 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental CrossContact A/TR vs General Grabber A/TX — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossContact A/TR führt, 72–69 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 69 · 370 Bewertungen
“Danke Coldcase, du bist immer verlässlich. Ich spiele mit dem Gedanken, mir den General Grabber A/Tx zu holen, 1 Fahrzeug aus dem Link, den du gepostet hast, nutzt sie und das sogar in einer größeren Größe in 285 ohne Probleme, der Unterschied ist, dass sie das Altitude-Paket anstelle von Overland haben. Denkst du, das klappt bei mir problemlos?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
CrossContact A/TR +568Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 76 69 -
73
Nass
Grabber A/TX +174Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 74 75 -
–
Schnee
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen – 68 -
69
Komfort
CrossContact A/TR +366Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 69 63 -
–
Geräusch
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen – 62 -
68
Laufleistung
Grabber A/TX +169Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 70 72 -
74
Handling
CrossContact A/TR +1361Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 74 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact A/TR | General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 69 |
| Trocken | 73 | 68 |
| Nass | 73 | 74 |
| Schnee | – | 69 |
| Komfort | 69 | 66 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | 68 | 69 |
| Handling | 74 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
CrossContact A/TR
69
/ 100
Grabber A/TX
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact A/TR
Vorteile
- Exceptional tread life and long-term durability
- Strong traction in both wet and dry road conditions
- Impressive snow and ice performance for an all-terrain tire
Nachteile
- Reports of a jarring or uncomfortable ride quality
- Inconsistent customer service regarding warranty claims
- Potential for increased fuel consumption
Reifen B Grabber A/TX
Vorteile
- Exceptional winter and snow traction (3-peak mountain snowflake rated)
- Impressively low road noise and high ride comfort for an aggressive all-terrain tire
- Strong wet and dry road grip with confident handling
Nachteile
- Noticeable decrease in fuel economy (MPG drop)
- Tread tends to pick up and throw small stones and pebbles
- Mixed reviews on long-term treadwear and longevity
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental CrossContact A/TR
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
General Grabber A/TX
Die Stimmung gegenüber dem General Grabber A/TX ist weitgehend positiv. Besitzer loben oft die Wintertraktion auf Schnee und Eis sowie das leise Abrollen auf der Autobahn. Käufer schätzen die Verfügbarkeit in leichteren Standard-Tragfähigkeitsstufen und die wettbewerbsfähige Preisgestaltung im Vergleich zu Konkurrenten wie dem BFG KO2. Als kleinere Nachteile werden der höhere Kraftstoffverbrauch bei schwereren LT-Versionen und die Tendenz genannt, dass sich Steine im Profil verfangen und herausgeschleudert werden.
r/4Runner
·16 Upvotes ·2020-10-11
“OEM-Reifen in 265/65R17 gegen Grabber A/Tx in 265/70R17 auf 2018er Felgen getauscht”
Aus dem Englischen übersetzt
f150forum.com
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von Teddydogno1 Ich glaube, ich hole mir die für meinen 2002 SCab FX4. Preis und Bewertung scheinen beide sehr gut zu sein. Wie findet ihr sie (diejenigen, die sie haben)? Rob Ich mag sie sehr. Ich habe ungefähr 12000 Meilen mit ihnen zurückgelegt. Sie machen ein bisschen Lärm, aber nicht schlimm, wenn das für dich eine Rolle spielt. Ich fahre sie mit 38 psi und das Fahrverhalten ist ein bisschen weicher. Wenn ich einen Kritikpunkt habe: Ich fahre viel auf Schotterstraßen und Steine bleiben im Profil hängen. Wenn ich auf Autobahngeschwindigkeit komme, fliegen die Steine heraus und zwar mit Wucht. Ich habe Werksfelgen, daher stehen meine Reifen bis auf ein winziges bisschen nicht über die Kotflügel hinaus. Ich habe ein paar schöne Steinschläge an der Seite meines Trucks deswegen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Crosstrek
·12 Upvotes ·2025-04-12
“Reifentipps! Aktuell 215/75R-15 GENERAL GRABBER A/TX SL Ich brauche neue Reifen und frage mich, ob ich andere kaufen soll als die, die ich momentan drauf habe. Im Großen und Ganzen waren diese Reifen top und fahren sich im Schnee in VT und NY echt gut. Fahre das ganze Jahr über auch auf den Straßen in NJ. Irgendwelche Empfehlungen?! Bin für jeden Rat dankbar!! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Schnee- und Eistraktion#Abrollgeräusch auf der Autobahn#Verfügbarkeit von Standard-Traglasten#Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch#Steinchen im Profil und Herumschleudern#Fahrkomfort und Reifendruck
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact A/TR | B · General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 35 | 44 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | 14 - 17/32″ |
| UTQG | 600 - 680 A A - B | 640 A A - B |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 35 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Continental CrossContact A/TR
69
/ 100
General Grabber A/TX
Sieger: Continental CrossContact A/TR — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental CrossContact A/TR erreicht 74 vs 61 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental CrossContact A/TR erreicht 73 vs 68 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental CrossContact A/TR erreicht 69 vs 66 bei Komfort.
Reifen A · Continental CrossContact A/TR
Reifen B · General Grabber A/TX
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.