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Continental CrossContact LX Sport vs Continental TerrainContact A/T — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

TerrainContact A/T liegt vorn, 72–55

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Reifen AContinental

CrossContact LX Sport

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 49 · 560 Bewertungen

“Eine abgebrochene Schraube ist teilweise in das Reifenprofil eingedrungen und hat einen der Stahldrähte bzw. -gürtel in der Karkasse durchtrennt. Der Reifen verliert keine Luft. Ich mache mir Sorgen, dass der beschädigte Stahldraht zu einem Reifenausfall führen könnte. Die offene Kerbe, die tiefer ist als das Reifenprofil, bereitet mir ebenfalls Sorgen, da sich dort Schmutz ansammeln, den anderen intakten Draht beschädigen oder das Loch noch weiter vergrößern oder durchstechen kann. Der Reifen ist 2 Jahre alt und hat 17k Meilen gelaufen, ist also in einem Top-Zustand. Continental Cross Contact LX Sport 245/50 R20. Das Ganze ist auf dem Auto meiner Frau, deshalb möchte ich, dass sie einen zuverlässigen Reifen hat und es keine Möglichkeit gibt, dass es wegen dieser Beschädigung zu einem Ausfall kommt, falls das hier wahrscheinlich ist. Was meint ihr dazu?”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    TerrainContact A/T +17
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)–75
    Online gefundene Bewertungen5478
  2. 61

    Nass

    TerrainContact A/T +16
    77
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)–74
    Online gefundene Bewertungen5882
  3. 60

    Schnee

    TerrainContact A/T +4
    64
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportTerrainContact A/T
    Online gefundene Bewertungen5461
  4. 63

    Komfort

    TerrainContact A/T +9
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)–71
    Online gefundene Bewertungen5873
  5. 64

    Geräusch

    TerrainContact A/T +14
    78
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)–80
    Online gefundene Bewertungen6175
  6. 43

    Laufleistung

    TerrainContact A/T +24
    67
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)–66
    Online gefundene Bewertungen2769
  7. 47

    Handling

    TerrainContact A/T +26
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportTerrainContact A/T
    Online gefundene Bewertungen4773
Scores im Überblick
KategorieContinental CrossContact LX SportContinental TerrainContact A/T
Relativer Score 55 72
Trocken 59 76
Nass 61 77
Schnee 60 64
Komfort 63 72
Geräusch 64 78
Laufleistung 43 67
Handling 47 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

CrossContact LX Sport

TerrainContact A/T

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossContact LX Sport

Vorteile

  • Low road noise and exceptional cabin comfort
  • Strong handling and reliable grip in wet and dry conditions
  • Confident performance in light snow and winter weather

Nachteile

  • Disappointing tread life and faster-than-expected wear
  • Occasional reports of reduced traction in heavy mud or specific slick conditions
  • Higher price point relative to the longevity experienced by some drivers
Alle Besitzer-Themen im CrossContact LX Sport-Test

Reifen B TerrainContact A/T

Vorteile

  • Exceptionally quiet and smooth ride quality for an all-terrain tire
  • Superior wet-weather traction and hydroplaning resistance
  • Strong on-road handling and stability during highway driving

Nachteile

  • Inconsistent performance on ice and packed snow
  • Limited capability in deep mud or extreme off-road terrain
  • Reports of premature tread wear in some heavy-duty or high-torque applications
Alle Besitzer-Themen im TerrainContact A/T-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental CrossContact LX Sport

Gemischt

Die Meinung der Community zum Continental Cross Contact LX Sport ist gemischt; einige Fahrer loben seinen Komfort, die ausgewogene Kontrolle und die geringen Abrollgeräusche. Viele Besitzer äußern sich jedoch unzufrieden über schnellen Verschleiß, Abplatzungen oder Ausbrüche am Profil, schlechte Nasstraktion und eine geringe anfängliche Profiltiefe. Mehrere Nutzer ziehen einen vorzeitigen Austausch gegen Optionen wie Michelin CrossClimate oder Defender in Betracht.

r/ModelX ·1 Upvote ·2026-09-18

“Man will bei härterem Gummimaterial nicht zu knauserig sein, weil ihnen die Stabilität fehlt. Ich habe meine gerade durch Continental Cross Contact LX Sport T1 von einem Reifenhändler mit der besten Balance aus Komfort und Kontrolle ersetzt. Etwas günstiger als das Tesla Service Center. Du kannst den Hankook Evo ION probieren, der speziell für E-Autos entwickelt wurde, aber du hast aufgrund der unterschiedlichen Reifengrößen vorne und hinten beim MX nur die halbe Garantielaufleistung.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/VWatlas ·3 Upvotes ·2019-10-07

“Probleme mit Continental Cross Contact LX Sport Reifen Hat irgendjemand vorzeitigen Verschleiß bei seinen Reifen? Im Süden von Texas sind diese Reifen berüchtigt dafür, dass das Profil abblättert, sich ablöst oder Blöcke ausbrechen. Musste meine nach 26k ersetzen, habe die Probleme aber schon viel früher bemerkt. Kein Garantiefall, aber Continental hat mir basierend auf der Profiltiefe einen Rabatt gewährt. Habe das Guthaben für ein paar neue Michelins genutzt. Weiterlesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·1 Upvote ·2025-10-26

“CrossContact LX Sport Hallo Leute, ich habe einen 2024er CRV mit 4 CrossContact LX Sport Reifen direkt vom Autohändler. Ich habe erst knapp 9500 Meilen auf meinem Auto/den Reifen, aber es sieht so aus, als hätte ich einen kleinen Riss an der Flanke. Wenn ich meinen Finger draufhalte, hört die Luft auf auszuströmen. Ich habe einen Satz CrossClimate2s von einem Großhändler bestellt, weil ich weiß, dass Allradfahrzeuge im Allgemeinen alle 4 Reifen aufeinander abstimmen müssen, um Probleme mit dem Antriebstrang zu vermeiden, aber nachdem mein Vater sich das angesehen hat, hat er darauf bestanden, dass ich einfach nur einen einzelnen Reifen als Ersatz draufklatsche, da sie ja noch so neu sind. Kurz & knapp: Lohnt es sich, einen neuen Satz CrossClimate2s zu kaufen, oder soll ich mir einfach einen einzelnen CrossContact holen und die Profiltiefe von einem Reifenhändler anpassen lassen? Hab irgendwie keine Lust, 1400 Dollar loszuwerden, aber ich habe auch auf mein Bauchgefühl gehört, weil ich mir nicht den Antriebstrang an meinem Auto versauen will und die CrossContacts laut Bewertungen selbst bei geringer Laufleistung eine hohe Ausfallrate haben. Sagt mir bitte Bescheid.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#vorzeitiger Reifenverschleiß#Traktion bei nassen Bedingungen#Erstausrüster-Ersatzreifen#Reifendruck#Fahrkomfort und Abrollgeräusch#EV-Effizienzvergleich

Basierend auf 26 Community-Beiträgen

Reifen B

Continental TerrainContact A/T

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental CrossContact LX Sport B · Continental TerrainContact A/T
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen3930
Felgendurchmesser16″ – 22″16″ – 22″
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)10 - 16/32″
UTQG480 A A680 A A - B
Laufleistungsgarantie—97.000 km
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck3,5 bar (51 psi)44 - 80 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental CrossContact LX Sport

Continental TerrainContact A/T

Sieger: Continental TerrainContact A/T — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental TerrainContact A/T erreicht 73 vs 47 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental TerrainContact A/T erreicht 67 vs 43 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental TerrainContact A/T erreicht 76 vs 59 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental TerrainContact A/T erreicht 77 vs 61 bei Nass.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

72

Führt

TerrainContact A/T

Amazon