Tests 59 · 1 Test Fahrer 79 · 26 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental CrossContact LX25 vs Michelin X-Ice North 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 13 Tests und 26 + 12 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: CrossContact LX25 und X-Ice North 4 liegen gleichauf bei 73.
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Tests 74 · 13 Tests Fahrer 75 · 12 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (traktion eis)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
75
Trocken
X-Ice North 4 +176Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 10 Tests 70 81 Online gefundene Bewertungen 83 70 CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,7 = 75
X-Ice North 4: 60% × 80,8 + 40% × 69,8 = 76
-
80
Nass
CrossContact LX25 +1565Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 77 (geschätzt) 60 Online gefundene Bewertungen 83 74 CrossContact LX25: 60% × 77,5 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 80
X-Ice North 4: 60% × 59,6 + 40% × 74 = 65
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
X-Ice North 4 +3083Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 11 Tests 40 87 Online gefundene Bewertungen 72 77 CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,7 = 53
X-Ice North 4: 60% × 87,1 + 40% × 77,4 = 83
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76
Komfort
CrossContact LX25 +175Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 71 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 79 74 CrossContact LX25: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 79,4 = 76
X-Ice North 4: 40% × 76 + 60% × 74 = 75
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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71
Geräusch
CrossContact LX25 +1160Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests ≈ 66 (geschätzt) 55 Online gefundene Bewertungen 78 ≈ 66 (geschätzt) CrossContact LX25: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 77,5 = 71
X-Ice North 4: 60% × 55,4 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 60
Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X-Ice North 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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72
Laufleistung
X-Ice North 4 +274Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 79 CrossContact LX25: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 72
X-Ice North 4: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice North 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
79
Handling (Fahrer)
CrossContact LX25 +277Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 X-Ice North 4 Online gefundene Bewertungen 79 77 -
–
Effizienz
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests – 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Michelin X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 73 |
| Trocken | 75 | 76 |
| Nass | 80 | 65 |
| Schnee | 53 | 83 |
| Komfort | 76 | 75 |
| Geräusch | 71 | 60 |
| Laufleistung | 72 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 77 |
| Effizienz | – | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
CrossContact LX25
73
/ 100
X-Ice North 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | CrossContact LX25 | X-Ice North 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #2/3 · Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | 95% #6/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 68% #3/3 · Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | 100% #1/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/3 Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | #3/6 2027 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
- Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
- Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion
Nachteile
- Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
- Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
- Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Reifen B X-Ice North 4
Vorteile
- Hervorragender Grip und ausgezeichnete Traktion auf Eis und Schnee
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch als bei konkurrierenden Spikereifen
- Komfortables Fahrverhalten
Nachteile
- Einige Fahrer berichten, dass sie über mehrere Winter vorzeitig Spikes verloren haben
- Etwas rutschiges Gefühl auf nasser Fahrbahn und auf trockenem Beton
- Die leichten Spikes dringen bei Lockerschnee auf hartem Eis nur schwer durch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Michelin X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 40 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Continental CrossContact LX25
73
/ 100
Michelin X-Ice North 4
Zu knapp für ein Urteil: Continental CrossContact LX25 und Michelin X-Ice North 4 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental CrossContact LX25 ist stärker bei Nass und Geräusch. Michelin X-Ice North 4 ist stärker bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin X-Ice North 4 erreicht 83 vs 53 bei Schnee.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental CrossContact LX25 erreicht 80 vs 65 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Continental CrossContact LX25 erreicht 71 vs 60 bei Geräusch.
Reifen A · Continental CrossContact LX25
Reifen B · Michelin X-Ice North 4
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CrossContact LX25 oder X-Ice North 4?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder X-Ice North 4?
Continental CrossContact LX25, 80 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder X-Ice North 4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 76 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, CrossContact LX25 oder X-Ice North 4?
Michelin X-Ice North 4, 83 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, CrossContact LX25 oder X-Ice North 4?
Continental CrossContact LX25, 71 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder X-Ice North 4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 75 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder X-Ice North 4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 74 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik