Continental Eco Contact EP vs Continental EcoContact 6 — im Vergleich

“Was haltet ihr von Eco-Reifen wie dem Continental EcoContact 6, Michelin Energy Saver usw.? Mein Auto kam mit dem Continental EcoContact 6, und ich fand ihn im Trockenen durchschnittlich. Im Nassen fühlte er sich aber schlecht an, und bei Regen, besonders hier auf den Bergstraßen, fühlten sie sich beim Einlenken und beim Abbremsen vor einer Kurve schlecht an. Kurz danach habe ich sie durch den CrossClimate 2 ersetzt und überlege noch, was ich mit ihnen mache: im Sommer wieder aufziehen oder verkaufen und den CrossClimate drauflassen. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

“Erfahrungen mit den serienmäßigen Continental EcoContact 6 und Wechsel auf Ganzjahresreifen? Hallo zusammen, wir hatten kürzlich einen Platten, nachdem wir beim Ausfahren aus einem Parkplatz einen Stein gestreift haben, und ich habe mich bei der Suche nach Ersatz ziemlich festgelesen. Die serienmäßigen Continental EcoContact 6 bekommen online offenbar viel gemischtes bis negatives Feedback, vor allem was das Verhalten bei Nässe und die Haltbarkeit angeht. Mich würde interessieren, wie eure Erfahrungen damit bisher aussehen. Sind sie bei Nässe wirklich so mittelmäßig, wie die Tests behaupten, oder halten sie sich im normalen Alltag gut? Wir haben unseren Buzz erst eine Woche, deshalb ist unsere Erfahrung begrenzt und nur bei trockenem Wetter. Außerdem: Hat jemand an seinem Buzz auf reine Ganzjahresreifen gewechselt, etwa den Continental AllSeasonContact 2 oder den Michelin CrossClimate 2? Ich würde gern wissen, wie sich das auf Reichweite, Innenraumgeräusch und Grip insgesamt auswirkt, vor allem im Vergleich zu den werksseitigen Eco-Reifen. Wir wohnen im Südwesten Englands, wo es viel regnet und im Winter gelegentlich schneit. Danke!”

Aus dem Englischen übersetzt

“Gebrauchte Continental EcoContact 6: Ich habe kürzlich einen G31 von 2022 gekauft, der mit Winterreifen kam. Deshalb habe ich Sommerreifen gekauft, die gebraucht sind und mit 5,5 mm Profiltiefe pro Reifen angeboten wurden. Ich habe jeden Reifen gemessen und frage mich, welcher Reifen auf welche Seite montiert werden sollte und ob vorne oder hinten besser wäre. Leider gibt es keine Markierung, die zeigt, an welcher Position sie am Auto des Vorbesitzers waren. Von außen nach innen habe ich folgende Millimeter gemessen: Reifen 1: 5,51, 5,69, 5,85, 5,36. Reifen 2: 5,40, 5,58, 5,71, 5,33. Reifen 3: 5,59, 5,69, 5,79, 5,39. Reifen 4: 5,38, 5,55, 5,73, 5,34. Nach den Zahlen würde ich Reifen 2 und 4 auf eine Achse und 1 und 3 auf die andere machen. Wäre das eine gute Idee, und wohin sollte jedes Paar, vorne oder hinten? Ist das bei so geringem Unterschied überhaupt wichtig? Ich freue mich über jeden Rat. Danke. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt