Tests – · noch keine Besitzer 60 · 10 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ExtremeContact DW vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: ExtremeContact DW 65, Proxes RA1 66.
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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69
Trocken
Proxes RA1 +675Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 79 ExtremeContact DW: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 69
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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73
Nass
ExtremeContact DW +964Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 61 ExtremeContact DW: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 74 = 73
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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51
Schnee
ExtremeContact DW +249Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 38 34 ExtremeContact DW: 60% × 59,4 (geschätzt) + 40% × 38,3 = 51
Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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68
Komfort
ExtremeContact DW +167Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 66 ExtremeContact DW: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 68
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für ExtremeContact DW oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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70
Geräusch
ExtremeContact DW +268Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 70 ExtremeContact DW: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 73 = 70
Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für ExtremeContact DW oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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54
Laufleistung
Proxes RA1 +1367Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 68 ExtremeContact DW: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 45,1 = 54
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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58
Handling (Besitzer)
Proxes RA1 +1573Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 58 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeContact DW | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 66 |
| Trocken | 69 | 75 |
| Nass | 73 | 64 |
| Schnee | 51 | 49 |
| Komfort | 68 | 67 |
| Geräusch | 70 | 68 |
| Laufleistung | 54 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 58 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
ExtremeContact DW
66
/ 100
Proxes RA1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeContact DW
Vorteile
- Hervorragender Nass- und Trockengrip
- Leises und komfortables Fahren auf der Autobahn
- Hohe Traktion für Beschleunigung und Fahrstabilität
Nachteile
- Extrem weiche Flanken, die ein unpräzises Lenkverhalten verursachen
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Anfälligkeit für Schlaglöcher, Beulen und Flankenschäden
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact DW | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 7 |
| Felgendurchmesser | 21″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 340 A A | 100 AA A |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Continental ExtremeContact DW
66
/ 100
Toyo Proxes RA1
Zu knapp für ein Urteil: Continental ExtremeContact DW und Toyo Proxes RA1 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental ExtremeContact DW ist stärker bei Nass. Toyo Proxes RA1 ist stärker bei Handling, Laufleistung und Trocken. Continental ExtremeContact DW stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 58 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 54 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental ExtremeContact DW erreicht 73 vs 64 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo Proxes RA1 erreicht 75 vs 69 bei Trocken.
Reifen A · Continental ExtremeContact DW
Reifen B · Toyo Proxes RA1
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ExtremeContact DW oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeContact DW oder Proxes RA1?
Continental ExtremeContact DW, 73 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeContact DW oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ExtremeContact DW oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 51 zu 49 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, ExtremeContact DW oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, ExtremeContact DW oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, ExtremeContact DW oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik