Tests 75 · 3 Tests Besitzer 79 · 6.409 Bewertungen
“Habe die originalen AE97AS gegen ein paar neue ExtremeContact DWS06 Plus getauscht”
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ExtremeContact DWS 06 PLUS führt, 76–72 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 75 · 3 Tests Besitzer 79 · 6.409 Bewertungen
“Habe die originalen AE97AS gegen ein paar neue ExtremeContact DWS06 Plus getauscht”
Tests – · noch keine Besitzer 73 · 5 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Firehawk 900 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 75 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 72 |
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Firehawk 900 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 73 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 73 |
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Firehawk 900 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 81 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | – |
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Firehawk 900 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 72 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 74 |
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Firehawk 900 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 71 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | – |
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Firehawk 900 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 72 |
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Firehawk 900 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 76 |
| Kategorie | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | Firestone Firehawk 900 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 72 |
| Trocken | 80 | 71 |
| Nass | 78 | 72 |
| Schnee | 77 | – |
| Komfort | 76 | 72 |
| Geräusch | 74 | – |
| Laufleistung | 68 | 70 |
| Handling | 80 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
ExtremeContact DWS 06 PLUS
Firehawk 900
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Fahrer zum Continental ExtremeContact DWS 06 Plus ist durchweg positiv, wobei die Nutzer häufig den überlegenen Abrollkomfort, das reduzierte Abrollgeräusch und die verbesserte Nass-/Leichtschneetraktion im Vergleich zu Werks-Sommerreifen oder serienmäßigen Ganzjahresreifen loben. Die Autofahrer bemerken ein verbessertes tägliches Fahrerlebnis mit starkem Trocken- und Nassgrip, obwohl einige wenige Neugier bezüglich des langfristigen Profilverschleißes oder kleinerer Geräusche bei hoher Geschwindigkeit äußern.
“Ich suche ein paar fundierte Meinungen zu Reifen (265/35x18) für meine neuen 57CR Felgen (18x9 1/2+38), speziell zum Conti ExtremeContact DWS 06 PLUS. Momentan fahre ich Falken Azenis FK510 auf den originalen Type R Felgen und kann mich nicht beschweren. Das Auto ist ein Alltagsfahrzeug, und die Straßen im Süden von AZ sind wegen der extremen Hitze und der starken Regenfälle größtenteils auf Dritte-Welt-Niveau (beides kann man nicht unterschätzen). Ich habe recherchiert und komme wegen des vermeintlichen Verschleißes, der Performance und des Preises immer wieder auf den ExtremeContact DWS 06 PLUS zurück, aber ich habe die Contis gehasst, die ab Werk auf dem Auto drauf waren. Ich würde mich über jede Meinung freuen!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Apex VS-5RS 17x9 am Mk. 8.5 Habe gerade meine Apex 17” Felgen mit Continental ExtremeContact DWS 06 Plus XL Reifen in der Größe 245/45/17 beziehen lassen. Ich bin erst ein paar Meilen damit gefahren, aber der Abrollkomfort ist auf schlechten Straßenbelägen definitiv überlegen im Vergleich zur OEM-Felgen-Reifen-Kombination. Die Felgenfarbe ist Anthrazit. Für alle im Raum Westchester / Yonkers / Bronx kann ich The Wheel Doctor für die Montage sehr empfehlen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“CONTINENTAL ExtremeContact DWS06 Plus. Ich weiß, dass diese Community den 245/35r20 CONTINENTAL ExtremeContact DWS06 Plus für unseren Arteon liebt… Allerdings habe ich meine auf 245/40r20 aufgerüstet… Deshalb wollte ich mal hier bei der Familie nachfragen, ob jemand interessiert ist und diese haben möchte.. Ich bin in Kanada. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 43 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | B · Firestone Firehawk 900 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 120 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 560 - 740 A - AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Firestone Firehawk 900
Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 71 bei Trocken.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 78 vs 72 bei Nass.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 76 vs 72 bei Komfort.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 76 bei Handling.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.