Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 5 Tests und 6.420 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ExtremeContact DWS 06 PLUS führt, 78–76 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 76 · 3 Tests Fahrer 81 · 6.420 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen eis)
“Ich bin die DWS 5 Jahre lang auf meiner Corvette ZR1 mit 700 PS am Rad gefahren. Nie ein Problem und sie verschleißen wirklich gut. Ich habe sie auf der Viertelmeile und bei Roll Racing eingesetzt. Sie haben auf der Strecke ziemlich gut gegriffen. Hatte damit eine 1,60 auf die ersten 60 Fuß.”
Tests 75 · 5 Tests Fahrer 79 · 6 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test (bremsen eis)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | UltraGrip 9+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 4 Tests | 76 | 60 |
| Online gefundene Bewertungen | 88 | 79 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 75,5 + 40% × 87,6 = 80
UltraGrip 9+: 60% × 59,8 + 40% × 78,9 = 67
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | UltraGrip 9+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 5 Tests | 75 | 86 |
| Online gefundene Bewertungen | 92 | 83 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 74,8 + 40% × 91,5 = 81
UltraGrip 9+: 60% × 86,3 + 40% × 83,2 = 85
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | UltraGrip 9+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 5 Tests | 80 | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 74 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 80,3 + 40% × 71,7 = 77
UltraGrip 9+: 60% × 84,8 + 40% × 73,8 = 80
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | UltraGrip 9+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests | 74 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 74 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 40% × 74,3 + 60% × 82,6 = 79
UltraGrip 9+: 40% × 75,5 + 60% × 74,1 = 75
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | UltraGrip 9+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 3 Tests | 71 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | ≈ 66 (geschätzt) |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 71,3 + 40% × 79,2 = 74
UltraGrip 9+: 60% × 70,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für UltraGrip 9+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | UltraGrip 9+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 82 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 69
UltraGrip 9+: 60% × 71,5 + 40% × 81,6 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DWS 06 PLUS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | UltraGrip 9+ |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 74 |
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | UltraGrip 9+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests | – | 78 |
| Kategorie | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | Goodyear UltraGrip 9+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 76 |
| Trocken | 80 | 67 |
| Nass | 81 | 85 |
| Schnee | 77 | 80 |
| Komfort | 79 | 75 |
| Geräusch | 74 | 69 |
| Laufleistung | 69 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 74 |
| Effizienz | – | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ExtremeContact DWS 06 PLUS
UltraGrip 9+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | ExtremeContact DWS 06 PLUS | UltraGrip 9+ | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 99% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 92% #13/16 · 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 98% #9/10 · 2021 AMS Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 80% #5/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 92% #3/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 95% #4/16 · 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 99% #3/10 · 2021 AMS Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 97% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 50% #7/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 100% #1/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 100% #1/16 · 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 92% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 100% #2/16 · 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 98% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 97% #4/10 · 2021 AMS Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 99% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 100% #2/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #4/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 99% #5/16 · 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | #3/16 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Community äußert sich überwiegend positiv zum DWS 06 Plus und lobt den Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, den leisen und komfortablen Lauf sowie die große Alltagstauglichkeit als Ganzjahresreifen, einschließlich ordentlicher Leistung bei leichtem Schnee. Viele Fahrer halten ihn für einen der besten Ganzjahresreifen im Ultra-High-Performance-Segment und für eine günstigere Alternative zum Michelin Pilot Sport A/S 4. Kritisiert werden uneinheitliche Berichte zum Verschleiß, ein weiches, schwammiges Fahrgefühl, zunehmende Geräusche mit dem Alter der Reifen, schwieriges Auswuchten und die Notwendigkeit reiner Winterreifen bei viel Schnee.
“Jep, der Satz auf meinem geht jetzt auf 5 Jahre/50.000 Meilen seit dem Aufziehen zu, und die Profiltiefe liegt im Schnitt bei 4/32". Ich werde sie in den nächsten Monaten ersetzen und nehme ohne Zweifel genau dasselbe wieder. Ganz klar der Reifen mit der besten Performance und dem gleichmäßigsten Verschleiß, den ich seit Jahrzehnten auf irgendeinem Fahrzeug hatte, egal welche Marke.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zum Schnäppchenpreis bekommen Ich habe einen 18-Zoll-Winterradsatz für meinen 997.1 S gesucht. Der hier ist aufgetaucht, und ich habe ihn für 650 $ bekommen, kompletter Satz mit Reifen! Die Reifen sind Continental ExtremeContact DWS 06 Plus Ganzjahresreifen, hergestellt 0125, mit 90 % Profil. Ich wollte die Reifen eigentlich spenden und richtige Winterreifen wie Michelin Alpin kaufen, aber Google-KI sagt mir, dass diese bei sauberen Straßen besser sind, also fahre ich sie vielleicht, wenn ich meine Sommerreifen weggestellt habe.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe mich für Superspeed RF05RR 19x9.5 ET33 5x114.3 CB73.1 entschieden. Der RF05RR hat mir besser gefallen als der RF06RR, den viele andere genommen haben. Als Reifen habe ich 275/45ZR-19 CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS XL genommen. Ja, die Reifenauswahl ist begrenzt, aber die hatten gute Bewertungen und ich bin zufrieden. Mein Grund für die 19er war die höhere Flanke. Der Fahrkomfort ist so viel besser als mit den 21ern ab Werk. Auch viel leiser als ab Werk. Ich habe keine Trackdays oder Ähnliches vor, nur Alltagsbetrieb, also war Grip kein Thema. Ja, der Platz ist knapp, aber sie passen. Die Wuchtgewichte müssen innen angebracht werden, aber das ist kein Problem. Ich habe den Umstieg auf 19er nicht bereut.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 140 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | B · Goodyear UltraGrip 9+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 120 | 19 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 14″ – 16″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B in 94 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–72 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 560 - 740 A - AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Goodyear UltraGrip 9+
Knapper Vorsprung: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — besser bei Trocken, Handling und Geräusch. Wählen Sie den Goodyear UltraGrip 9+, wenn Ihnen Laufleistung, Nass und Schnee am wichtigsten sind.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 67 bei Trocken.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 83 vs 74 bei Handling.
Goodyear UltraGrip 9+ erreicht 76 vs 69 bei Laufleistung.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 74 vs 69 bei Geräusch.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Goodyear UltraGrip 9+, 85 zu 81 bei unserem Wert für nass.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 80 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Goodyear UltraGrip 9+, 80 zu 77 bei unserem Wert für schnee.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 74 zu 69 bei unserem Wert für geräusch.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 79 zu 75 bei unserem Wert für komfort.
Goodyear UltraGrip 9+, 76 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
