Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 0 Tests und 6.409 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ExtremeContact DWS 06 PLUS liegt vorn, 78–46
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 76 · 3 Tests Fahrer 82 · 6.409 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen eis)
“Ich bin die dws auf meiner 700whp corvette ZR1 5 Jahre lang gefahren. Nie ein Problem und fahren sich echt gut ab. Ich war mit ihnen auf der Viertelmeile und beim Roll Racing auf der Rennstrecke. Sie haben auf der Strecke ziemlich guten Grip aufgebaut. Hatte eine 1,60er Sechzig-Fuß-Zeit darauf”
Tests – · noch keine Fahrer 33 · 6 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Advan Sport ZPS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 75 | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 88 | 41 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 75,5 + 40% × 87,7 = 80
Advan Sport ZPS: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 41,1 = 50
Keine Tests zu Trocken für Advan Sport ZPS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Advan Sport ZPS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 75 | ≈ 52 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 92 | 37 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 74,9 + 40% × 91,7 = 82
Advan Sport ZPS: 60% × 51,9 (geschätzt) + 40% × 36,6 = 46
Keine Tests zu Nass für Advan Sport ZPS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Advan Sport ZPS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 80 | ≈ 50 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 15 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 80,4 + 40% × 72 = 77
Advan Sport ZPS: 60% × 49,8 (geschätzt) + 40% × 14,8 = 36
Keine Tests zu Schnee für Advan Sport ZPS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Advan Sport ZPS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 75 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | 34 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 40% × 74,9 + 60% × 83,6 = 80
Advan Sport ZPS: 40% × 62,7 (geschätzt) + 60% × 34,3 = 46
Keine Tests zu Komfort für Advan Sport ZPS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Advan Sport ZPS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 71 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 25 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 71,4 + 40% × 79,7 = 75
Advan Sport ZPS: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 25,1 = 50
Keine Tests zu Geräusch für Advan Sport ZPS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Advan Sport ZPS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 54 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 32 |
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 69
Advan Sport ZPS: 60% × 54,3 (geschätzt) + 40% × 32,2 = 45
Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DWS 06 PLUS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Advan Sport ZPS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Advan Sport ZPS |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 44 |
| Kategorie | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | Yokohama Advan Sport ZPS |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 46 |
| Trocken | 80 | 50 |
| Nass | 82 | 46 |
| Schnee | 77 | 36 |
| Komfort | 80 | 46 |
| Geräusch | 75 | 50 |
| Laufleistung | 69 | 45 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 44 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ExtremeContact DWS 06 PLUS
Advan Sport ZPS
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Fahrer loben den Continental ExtremeContact DWS 06 Plus durch die Bank als erstklassigen Ultra-High-Performance-Ganzjahresreifen und vergleichen ihn oft positiv mit Michelin-Konkurrenten. Die Nutzer heben häufig die außergewöhnliche Nässetraktion, den komfortablen und leisen Abrollkomfort sowie die für einen Ganzjahresreifen überraschenden Wintereigenschaften hervor. Während einige wenige weichere Flanken oder kleinere Macken beim Wuchten anmerken, fällt der Gesamtstatus bezüglich Alltagsleistung und Preis überwiegend positiv aus.
“Ich hatte PS4 auf meinen letzten drei Autos. Tolle Reifen, aber sie nutzen sich schon ab. Ich hatte auch zwei Sätze PS4 All Seasons und war insgesamt eher enttäuscht. Auf Anraten einer ganzen Reihe von Leuten in verschiedenen Foren habe ich mir einen Satz Continental Extreme Contact DWS 06 Plus gekauft, Ultra-High-Performance-Ganzjahresreifen. Die haben alle meine Erwartungen übertroffen und sind bei Nässe oder Trockenheit so nah an den normalen PS4 dran, dass ich schockiert war. Ich weiß sogar von Leuten, die damit gelegentlich auf die Rennstrecke gehen! Hätte mir vorher im Leben nicht vorstellen können, dass ein „Ganzjahresreifen“ (egal ob Ultra oder sonst was) auch nur ansatzweise taugen könnte, aber die Performance haut mich völlig um!”
Aus dem Englischen übersetzt
“235er Werks-Michelin Pilot Sport PS4s —> 245er Continental Extreme Contact DWS-06 Plus Nur ein kurzer erster Eindruck nach dem Wechsel von den serienmäßigen Sommerreifen in Dimension 235/40/18 auf 245/40/18 Ganzjahresreifen. Ich habe mich entschieden, das Risiko einzugehen und die Reifengröße zu verändern/die Gummimischung zu wechseln, in der Hoffnung, nicht zu viel Fahrgefühl zu opfern. Wie vielen bereits bekannt ist, ist diese 245er Reifengröße Standard für die Morizo Edition*. Alles in allem bereue ich den Wechsel der Reifengröße nicht. Fahrverhalten 9/10. Optik 10/10. Es ging zwar ein ganz kleines bisschen Lenkgefühl verloren, aber nicht so viel, dass es das Erlebnis schmmälern würde. Wenn das Auto ein „Track“-Setup hätte, würde ich bei griffigeren Performance-Reifen oder den Serien-Michelins bleiben… aber für ein Alltagsauto passen die Continental Extreme Contact DWS-06 Plus Reifen in der Dimension 245/35/18 meiner Meinung nach VIEL besser zum GR Corolla. Das Fahrverhalten beim reinen Dahingleiten ist geschmeidiger (fühlt sich bei Bodenwellen nicht so hüpfrig an) und die Reifengeräusche sind praktisch nicht vorhanden. Die etwas größere Flankenhöhe gibt einem außerdem ein bisschen mehr Seelenfrieden auf beschissenen Straßen in NY, Schlaglöchern usw. (Ich musste die Serien-Michelin in den letzten 15 Monaten 4 Mal flicken). Werde später noch mehr Eindrücke hinzufügen, wenn ich mehr Feedback geben kann. **Noch nicht überprüft, ob sich die Tachoabweichung verbessert oder verschlechtert hat**”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich fahre die Ganzjahresreifen Conti ExtremeContact DWS 06 Plus (sag das mal 3 Mal schnell!) hier in MA. Letztes Jahr war mein erster Winter mit ihnen, haben sie mit Bravour gemeistert und sind viel besser als die Pirelli Scorpions auf meinem F15 mit N55 und leichter Leistungssteigerung. Wenn du Sommerreifen fährst, wirst du entweder für das ganze Jahr auf diese wechseln wollen oder dir ein separates Sommer-/Winter-Setup zulegen müssen. Den Weg gehe ich nicht gerne, da wir hier in New England bekanntlich milde Winterwochen oder -monate haben können und ich nicht gezwungen sein möchte, die Hälfte des Jahres auf Winterreifen zu fahren und auf den Winter zu warten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 139 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | B · Yokohama Advan Sport ZPS |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 120 | 4 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 16″ – 18″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 560 - 740 A - AA A | 180 A A |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Yokohama Advan Sport ZPS
Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — besser bei Schnee, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Yokohama Advan Sport ZPS stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 77 vs 36 bei Schnee.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 83 vs 44 bei Handling.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 82 vs 46 bei Nass.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 46 bei Komfort.
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Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 82 zu 46 bei unserem Wert für nass.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 80 zu 50 bei unserem Wert für trocken.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 77 zu 36 bei unserem Wert für schnee.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 75 zu 50 bei unserem Wert für geräusch.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 80 zu 46 bei unserem Wert für komfort.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 69 zu 45 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
