Continental ExtremeContact DWS 06 vs Michelin CrossClimate 2 — im Vergleich

“Mein offizieller Bericht zu den Cross Climate 2. Ich habe dem Outback neue Schuhe verpasst, nachdem ich hier ein paar Threads gelesen hatte, und bei meinem Wetter hier in Missouri fand ich die Cross Climate 2 am passendsten. Bei Regen sind sie großartig, kein Rutschen und kein Aquaplaning mehr, überhaupt nicht. Im Schnee sind sie noch beeindruckender. Sie haben extrem guten Grip. Der eine Nachteil, der mir Sorgen macht und an den ich beim Kauf nicht gedacht habe: Man kann sie nicht wie herkömmliche Reifen komplett durchtauschen, weil sie laufrichtungsgebunden sind, also geht nur vorne nach hinten und umgekehrt. Deshalb mache ich mir Sorgen, ob ich 60K aus ihnen herausbekomme und inneren/äußeren Verschleiß vermeide. Klar, man kann den Reifen von der Felge abziehen und andersherum wieder aufziehen, aber ich habe gehört, dass das nicht gut für sie ist. Insgesamt sind sie ausgezeichnet. Wenn euch das mit dem Reifentausch Sorgen macht, wären wohl die Michelin Defender oder die Falken Wildpeak die bessere Wahl. Ich plane, als Nächstes die Falken zu nehmen, aber hoffentlich ist das erst in mindestens 50K Meilen. Mehr lesen”

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“Michelin CrossClimate 2 nach 31.000 Kilometern. Ich fahre diese Michelin CrossClimate 2 (EU-Version, gefertigt in Spanien) jetzt seit 26 Monaten und 31.000 Kilometern an einem schweren Mercedes EQE, die hinteren sind noch gut, aber die Vorderreifen geben an den Schultern langsam auf. Der übliche Reifendruck ist 2,8 bar, in der Mitte des Reifens ist noch gutes Profil übrig. Das Lenkgefühl auf Schnee ist auch nicht mehr so gut wie früher. Insgesamt sehr zufrieden mit diesen Reifen, ich muss mich dieses Jahr zwischen dem Continental AllSeasonContact 2 und dem CrossClimate 3 Sport entscheiden, um sie zu ersetzen (leider gibt es den 3 nicht in 255/45 R19). Am Zweitwagen haben wir den Pirelli Scorpion SF3. Bei diesem Auto und meiner Nutzung haben Bremsen auf Schnee, Rollwiderstand, Ruhe und Laufleistung für mich Vorrang. Ich habe beim Wechsel von den serienmäßigen Bridgestone Turanza T005 auf den CrossClimate 2 ein bisschen Reichweite, Komfort und Lenkgefühl eingebüßt, aber insgesamt nichts, was erwähnenswert wäre.”

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“PSA: Michelin CrossClimate 2 – Sie machen Geräusche. Habe vor Kurzem Michelin Cross Climate 2 für meinen MachE bei Costco gekauft. Ich habe einen ziemlich ordentlichen Preis bekommen (1.000 für 4) gegenüber lokalen Mitbewerbern (1.400 für 4). Ich habe viele Leute sagen sehen, wie toll sie sind, und dachte, ich probiere sie aus. Sie sehen gut aus. Sie geben ihm definitiv eine mehr „Offroad“-Optik. Sie haben außerdem eine Garantie über 65.000 Meilen, die laut ihnen auch für E-Autos gilt, was auch schön ist. Sie fühlen sich beim Fahren toll an. Ich schätze ihre hervorragende Traktion und fühle mich in Kurven sicher. Ich konnte sie noch nicht auf Schnee testen, aber auf nasser Straße schlagen sie sich gut. Das gesagt: Sie machen definitiv Geräusche. Bei niedrigeren Stadttempi (~35 mph) machen sie ein bisschen. Und sie machen bei Autobahntempo (~70 mph+) ein richtig komisches Geräusch. Beides ist nicht so laut oder nervig, dass ein bisschen Radio es nicht überdecken könnte. Insgesamt bin ich mit dem Reifen und dem Preis, den ich bekommen habe, sehr zufrieden. Aber seid gewarnt, sie machen Geräusche. EDIT: Ich habe das ursprünglich im Ford-Mustang-MachE-Forum gepostet und vergessen zu sagen, dass ich sie an meinen MachE montiert habe. Dass der MachE ein E-Auto ist, könnte der Grund sein, warum mir das Geräusch stärker auffällt als anderen. Mehr lesen”

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