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Direktvergleich Aktualisiert

Continental ExtremeContact DWS 06 vs Michelin Pilot Sport 4 S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 27 Tests und 104 + 6.632 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 4 S liegt vorn, 83–73

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Michelin Pilot Sport 4 S
Reifen BMichelin

Pilot Sport 4 S

Sommerreifen

± 4

Tests 82 · 27 Tests Fahrer 86 · 6.632 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (bremsen trocken)

“Eine Anmerkung zum Pilot Sport 4 S: Bei kaltem Wetter (unter 5 Grad), selbst wenn es nicht glatt ist, härdet die Gummimischung aus und hat einen drastisch reduzierten Grip. Es sind allerdings ausgezeichnete Sommerreifen, die auch bei Nässe gut sind. Heutzutage fahre ich den Uniroyal Rainsport 5 und die sind sehr gut.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Pilot Sport 4 S +17
    93
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 25 Tests≈ 73 (geschätzt)94
    Online gefundene Bewertungen8092

    ExtremeContact DWS 06: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 79,5 = 76

    Pilot Sport 4 S: 60% × 94,3 + 40% × 92,1 = 93

    Keine Tests zu Trocken für ExtremeContact DWS 06. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 79

    Nass

    Pilot Sport 4 S +9
    88
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests≈ 77 (geschätzt)86
    Online gefundene Bewertungen8291

    ExtremeContact DWS 06: 60% × 77,2 (geschätzt) + 40% × 82,4 = 79

    Pilot Sport 4 S: 60% × 86,4 + 40% × 90,6 = 88

    Keine Tests zu Nass für ExtremeContact DWS 06. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 68

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen66–

    ExtremeContact DWS 06: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 68

    Keine Tests zu Schnee für ExtremeContact DWS 06. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 68

    Komfort

    Pilot Sport 4 S +11
    79
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests≈ 69 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen6784

    ExtremeContact DWS 06: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 67 = 68

    Pilot Sport 4 S: 40% × 70,4 + 60% × 84,2 = 79

    Keine Tests zu Komfort für ExtremeContact DWS 06. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 69

    Geräusch

    Gleichauf
    69
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 20 Tests≈ 67 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen74≈ 67 (geschätzt)

    ExtremeContact DWS 06: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 73,8 = 69

    Pilot Sport 4 S: 60% × 70,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69

    Keine Tests zu Geräusch für ExtremeContact DWS 06. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 S. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 65

    Laufleistung

    Pilot Sport 4 S +7
    72
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7070
    Online gefundene Bewertungen5874

    ExtremeContact DWS 06: 60% × 69,8 + 40% × 58,3 = 65

    Pilot Sport 4 S: 60% × 70,2 + 40% × 74 = 72

  7. 76

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 4 S +14
    90
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06Pilot Sport 4 S
    Online gefundene Bewertungen7690
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests–72
Scores im Überblick
KategorieContinental ExtremeContact DWS 06Michelin Pilot Sport 4 S
Relative Score 73 83
Trocken 76 93
Nass 79 88
Schnee 68 –
Komfort 68 79
Geräusch 69 69
Laufleistung 65 72
Handling (Fahrer) 76 90
Effizienz – 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 9

ExtremeContact DWS 06

± 4

Pilot Sport 4 S

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieExtremeContact DWS 06Pilot Sport 4 SΔDirektvergleich
Tested Tread Life (Miles) Laufleistung 67% #11/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires 62% #6/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #6/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires #1/10 2026 ACE Summer Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ExtremeContact DWS 06

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Leiser und komfortabler Fahrkomfort
  • Starke Leistung bei leichtem Schnee und kalten Temperaturen

Nachteile

  • Weichere Flanken können die Lenkpräzision mindern oder bei starker Beanspruchung auf Rundstrecke oder Autocross zum Umkippen des Reifens führen
  • Der Profilverschleiß kann bei sportlicher Fahrweise oder bei Größen mit niedrigem Querschnitt schneller ausfallen als erwartet
  • Vereinzelt wird von mehr Abrollgeräuschen oder Vibrationen berichtet, wenn der Reifen älter wird
Alle Fahrer-Themen im ExtremeContact DWS 06-Test

Reifen B Pilot Sport 4 S

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und berechenbares Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Spürbar weniger Abrollgeräusche und besserer Fahrkomfort im Vergleich zu Wettbewerbern und Runflat-Reifen
  • Direkteres Ansprechen der Lenkung und höhere Stabilität in Kurven

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Einige sportliche Fahrer und Rennstreckennutzer berichten von schnellem Profilverschleiß
  • Die weichen Flanken können beim schnellen Lenken zu einem leicht schwammigen, verzögerten ersten Ansprechen führen
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 4 S-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ExtremeContact DWS 06

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport 4 S

Positiv

Der Michelin Pilot Sport 4 S gilt bei den Fahrern allgemein als Maßstab unter den Max-Performance-Sommerreifen. Gelobt werden der hervorragende Grip bei Trockenheit und Nässe, die Stabilität und der Komfort im Alltag. Kritisiert werden vor allem der hohe Preis, der schnelle Verschleiß bei schweren, leistungsstarken Fahrzeugen oder heißen Runden auf der Rennstrecke sowie der deutlich geringere Grip bei Kälte. Viele Enthusiasten halten ihn für einen idealen Straßenreifen, einige bemängeln jedoch weichere Flanken als beim Vorgänger oder empfehlen für hartes Fahren auf der Rennstrecke spezielle Trackreifen.

mustang6g.com ·2020-11-15

“Ich bin gerade 12k Meilen auf PSS für gemischte Nutzung am Wochenende und Trackdays (HPDE) gefahren. 275/35 19x10 vorne und 305/30 19x11 hinten in Mischbereifung. Ich habe die PS4s von meinem serienmäßigen PP1 ersetzt. Mir fiel sofort auf, dass sich die PSS etwas lauter anhörten und Dehnungsfugen im Beton spürbar und hörbar waren. Jetzt, nachdem ich 285/35 und 325/30 MP4S aufgezogen habe, genieße ich einen besseren Fahrkomfort. Ich habe dieses Wochenende ein Trackday-Event, da werde ich die 4S im Rennstreckeneinsatz testen.”

Aus dem Englischen übersetzt
jaguarforums.com

“Ich hatte eine ähnliche Erfahrung bei einem Reifen-Händler mit nagelneuen Michelin PS4S. Ich habe mir mit beiden Reifen auf der Fahrerseite einen großen Fahrbahnmarkierungspfosten (keinen Punkt, so eine Halbkugel) angefahren und bei beiden die Flanke eingedrückt. Ich war keine 10 Meilen damit gefahren, also hat der Händler sie für nur 50 $ ersetzt, ohne dass ich überhaupt nach einem Rabatt gefragt habe. Ich hatte sie für etwa 450 $ das Stück gekauft und keine Reifenpannen-Garantie abgeschlossen, daher war ich sehr zufrieden mit dem Händler.”

Aus dem Englischen übersetzt
vwvortex.com ·2025-09-26

“Mein 2023 20th AE Golf R kam mit Hankook Reifen, und ich bin sehr zufrieden mit ihnen. Ich bin ein ziemlich zügiger Fahrer und oft auf den kurvigen Straßen in den Santa Monica Mountains unterwegs. Ich habe auch einen leicht modifizierten Mk VI Golf R mit Michelin Pilot Sport 4s Reifen auf serienmäßigen 18"-Felgen, und die Hankooks scheinen im Trockenen fast genauso gut zu performen, übertreffen die PS4s aber im Nassen. Höchstwahrscheinlich werde ich nächstes Jahr neue Reifen brauchen, bin mir aber noch unschlüssig zwischen den Hankooks und den Michelin PS4AS Reifen. Was Continental Reifen angeht... ich nutze Continental Schlauchreifen auf meinem Rennrad, hatte aber viele Probleme damit, darunter massives Chunks (Herausbrechen von Gummistücken) an meinem 1974 BMW 2002Tii und meinem 1979 Scirocco Gti, daher werde ich sie nicht mehr auf meinen Autos verwenden.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe und Trockenheit#Haltbarkeit bei Trackdays#Hoher Preis im Vergleich zu Alternativen#Laufleistung und Verschleiß#Verhalten bei Kälte#Flankensteifigkeit und Komfort

Basierend auf 208 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeContact DWS 06 B · Michelin Pilot Sport 4 S
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—110
Felgendurchmesser—17″ – 22″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG560 A - AA A—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ExtremeContact DWS 06

Michelin Pilot Sport 4 S

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 S — besser bei Trocken, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 93 vs 76 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 90 vs 76 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 79 vs 68 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 88 vs 79 bei Nass.

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ExtremeContact DWS 06 oder Pilot Sport 4 S?

Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeContact DWS 06 oder Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 88 zu 79 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeContact DWS 06 oder Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 93 zu 76 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, ExtremeContact DWS 06 oder Pilot Sport 4 S?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, ExtremeContact DWS 06 oder Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 79 zu 68 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ExtremeContact DWS 06 oder Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 72 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik