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Continental ExtremeContact DWS vs Pirelli Cinturato P7 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 8 Tests und 16 + 311 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Cinturato P7 führt, 68–66 Knapper Vorsprung

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Pirelli Cinturato P7
Reifen BPirelli

Cinturato P7

Sommerreifen

± 6

Tests 73 · 8 Tests Fahrer 61 · 311 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 65

    Trocken

    Cinturato P7 +7
    72
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 66 (geschätzt)78
    Online gefundene Bewertungen6364

    ExtremeContact DWS: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 63,4 = 65

    Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,5 = 72

    Keine Tests zu Trocken für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 70

    Nass

    Cinturato P7 +5
    75
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 70 (geschätzt)80
    Online gefundene Bewertungen7068

    ExtremeContact DWS: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 70 = 70

    Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75

    Keine Tests zu Nass für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 66

    Schnee

    ExtremeContact DWS +5
    61
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6354

    ExtremeContact DWS: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 66

    Cinturato P7: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 61

    Keine Tests zu Schnee für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 66

    Komfort

    Cinturato P7 +6
    72
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 68 (geschätzt)89
    Online gefundene Bewertungen6561

    ExtremeContact DWS: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 65,2 = 66

    Cinturato P7: 40% × 89,4 + 60% × 60,8 = 72

    Keine Tests zu Komfort für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 60

    Geräusch

    Cinturato P7 +3
    63
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests≈ 66 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen5165

    ExtremeContact DWS: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 60

    Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,4 = 63

    Keine Tests zu Geräusch für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 63

    Laufleistung

    ExtremeContact DWS +5
    58
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 64 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen6155

    ExtremeContact DWS: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 60,5 = 63

    Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 54,9 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 68

    Handling (Fahrer)

    ExtremeContact DWS +5
    63
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSCinturato P7
    Online gefundene Bewertungen6863
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    75
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests–75
Scores im Überblick
KategorieContinental ExtremeContact DWSPirelli Cinturato P7
Relative Score 66 68
Trocken 65 72
Nass 70 75
Schnee 66 61
Komfort 66 72
Geräusch 60 63
Laufleistung 63 58
Handling (Fahrer) 68 63
Effizienz – 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

ExtremeContact DWS

± 6

Cinturato P7

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ExtremeContact DWS

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und hohe Sicherheit bei Nässe und Starkregen
  • Bessere Wintereigenschaften und Schneeperformance als viele Ganzjahresreifen der Konkurrenz
  • Weicher, komfortabler Abrollkomfort mit angenehmem Fahrverhalten

Nachteile

  • Weichere Flanken dämpfen die Lenkreaktion und das Gefühl für den Grenzbereich
  • Einige Nutzer berichten von mehr Abrollgeräuschen als erwartet
  • Gemischte Leistung bei extremen Winterbedingungen und tiefem Schnee
Alle Fahrer-Themen im ExtremeContact DWS-Test

Reifen B Cinturato P7

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel im Neuzustand
  • Gute Haftung auf trockener Straße, hohe Stabilität und sicherer Kurvengrip
  • Geringer Rollwiderstand für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet und geringere Laufleistung
  • Abrollgeräusch und Härte nehmen mit abnehmendem Profil spürbar zu
  • Im Vergleich zur Konkurrenz schwächerer Grip bei Nässe und Kälte
Alle Fahrer-Themen im Cinturato P7-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeContact DWS B · Pirelli Cinturato P7
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—49
Felgendurchmesser—16″ – 21″
EU-Label: Nasshaftung—B
EU-Label: Energieeffizienz—C
EU-Label: Abrollgeräusch—72 dB
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)7,9 mm (10/32″)
UTQG540 A A—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side WallBlackwall
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ExtremeContact DWS

Pirelli Cinturato P7

Knapper Vorsprung: Pirelli Cinturato P7 — besser bei Trocken, Komfort und Nass. Wählen Sie den Continental ExtremeContact DWS, wenn Ihnen Schnee und Laufleistung am wichtigsten sind. Continental ExtremeContact DWS stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Cinturato P7 erreicht 72 vs 65 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Cinturato P7 erreicht 72 vs 66 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental ExtremeContact DWS erreicht 66 vs 61 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ExtremeContact DWS erreicht 63 vs 58 bei Laufleistung.

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ExtremeContact DWS oder Cinturato P7?

Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeContact DWS oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 75 zu 70 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeContact DWS oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 72 zu 65 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, ExtremeContact DWS oder Cinturato P7?

Continental ExtremeContact DWS, 66 zu 61 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, ExtremeContact DWS oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 63 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, ExtremeContact DWS oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 72 zu 66 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ExtremeContact DWS oder Cinturato P7?

Continental ExtremeContact DWS, 63 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik