Tests 79 · 13 Tests Fahrer 65 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 19 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (handling eis)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 13 + 0 Tests und 3 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
IceContact 3 liegt vorn, 72–62
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Tests 79 · 13 Tests Fahrer 65 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 19 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (handling eis)
Tests – · noch keine Fahrer 59 · 7 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | IceContact 3 | VikingContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / – Tests | 76 | ≈ 62 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 53 |
IceContact 3: 60% × 76 + 40% × 67,5 = 73
VikingContact 6: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 58
Keine Tests zu Trocken für VikingContact 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | IceContact 3 | VikingContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / – Tests | 74 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 63 |
IceContact 3: 60% × 74,5 + 40% × 69,7 = 73
VikingContact 6: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 63,1 = 65
Keine Tests zu Nass für VikingContact 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | IceContact 3 | VikingContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / – Tests | 84 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 57 |
IceContact 3: 60% × 84 + 40% × 70,6 = 79
VikingContact 6: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 57,1 = 63
Keine Tests zu Schnee für VikingContact 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | IceContact 3 | VikingContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 94 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 56 |
IceContact 3: 40% × 93,8 + 60% × 61,5 = 74
VikingContact 6: 40% × 66,1 (geschätzt) + 60% × 55,6 = 60
Keine Tests zu Komfort für VikingContact 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | IceContact 3 | VikingContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / – Tests | 72 | – |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | – |
IceContact 3: 60% × 71,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für IceContact 3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | IceContact 3 | VikingContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 64 |
IceContact 3: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 51,2 = 57
VikingContact 6: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 64,3 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für IceContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für VikingContact 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | IceContact 3 | VikingContact 6 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 56 |
| Quelle | IceContact 3 | VikingContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests | 67 | – |
| Kategorie | Continental IceContact 3 | Continental VikingContact 6 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 62 |
| Trocken | 73 | 58 |
| Nass | 73 | 65 |
| Schnee | 79 | 63 |
| Komfort | 74 | 60 |
| Geräusch | 70 | – |
| Laufleistung | 57 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 56 |
| Effizienz | 67 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
IceContact 3
VikingContact 6
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Continental IceContact 3 | B · Continental VikingContact 6 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 10 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | E |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 60 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 71–73 dB |
Continental IceContact 3
Continental VikingContact 6
Sieger: Continental IceContact 3 — besser bei Schnee, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Continental VikingContact 6, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Continental VikingContact 6 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental IceContact 3 erreicht 79 vs 63 bei Schnee.
Continental IceContact 3 erreicht 73 vs 58 bei Trocken.
Continental IceContact 3 erreicht 74 vs 60 bei Komfort.
Continental IceContact 3 erreicht 67 vs 56 bei Handling.
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Continental IceContact 3, 73 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Continental IceContact 3, 73 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Continental IceContact 3, 79 zu 63 bei unserem Wert für schnee.
Continental IceContact 3, 74 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Continental VikingContact 6, 65 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik