tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Continental IceContact 3 vs Michelin CrossClimate — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 13 + 2 Tests und 3 + 152 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate führt, 74–71 Knapper Vorsprung

Preis bei Amazon prüfen · CrossClimate oder IceContact 3 bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Continental IceContact 3
Reifen AContinental

IceContact 3

Winterreifen

± 5

Tests 79 · 13 Tests Fahrer 65 · 3 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 19 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (handling eis)

Michelin CrossClimate
Reifen BMichelin

CrossClimate

Ganzjahresreifen

± 6

Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    CrossClimate +3
    76
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3CrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 2 Tests7678
    Online gefundene Bewertungen6774

    IceContact 3: 60% × 76 + 40% × 67,4 = 73

    CrossClimate: 60% × 77,9 + 40% × 73,5 = 76

  2. 73

    Nass

    CrossClimate +3
    76
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3CrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 2 Tests7475
    Online gefundene Bewertungen7078

    IceContact 3: 60% × 74,5 + 40% × 69,6 = 73

    CrossClimate: 60% × 75,4 + 40% × 77,9 = 76

  3. 79

    Schnee

    IceContact 3 +10
    69
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3CrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 2 Tests8471
    Online gefundene Bewertungen7165

    IceContact 3: 60% × 83,9 + 40% × 70,5 = 79

    CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,4 = 69

  4. 75

    Komfort

    IceContact 3 +2
    73
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3CrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests94≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6176

    IceContact 3: 40% × 94,4 + 60% × 61,4 = 75

    CrossClimate: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 75,7 = 73

    Keine Tests zu Komfort für CrossClimate. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 70

    Geräusch

    IceContact 3 +1
    69
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3CrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 1 Tests7271
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)

    IceContact 3: 60% × 71,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70

    CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für IceContact 3 oder CrossClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 57

    Laufleistung

    CrossClimate +17
    74
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3CrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 61 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen5175

    IceContact 3: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51,2 = 57

    CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 75 = 74

    Keine Tests zu Laufleistung für IceContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 67

    Handling (Fahrer)

    CrossClimate +6
    73
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3CrossClimate
    Online gefundene Bewertungen6773
  8. 67

    Effizienz

    CrossClimate +9
    76
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3CrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 2 Tests6776
Scores im Überblick
KategorieContinental IceContact 3Michelin CrossClimate
Relative Score 71 74
Trocken 73 76
Nass 73 76
Schnee 79 69
Komfort 75 73
Geräusch 70 69
Laufleistung 57 74
Handling (Fahrer) 67 73
Effizienz 67 76

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

IceContact 3

± 6

CrossClimate

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieIceContact 3CrossClimateΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 97% #3/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 99% #2/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 92% #5/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 94% #4/11 · 2017 All Season VS Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 99% #2/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 87% #9/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 99% #3/8 · The BEST Studded Tyres for 2025 96% #4/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen Schnee Schnee 100% #2/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 91% #5/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling Schnee Schnee 100% #2/8 · The BEST Studded Tyres for 2025 99% #2/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 99% #2/8 · The BEST Studded Tyres for 2025 100% #1/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 100% #1/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 100% #1/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #5/10 2025 UTAC Ivalo Studded Winter Tire Test R16 #9/9 2018 ADAC All Season Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A IceContact 3

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und Bremsverhalten auf verdichtetem Schnee und Eis
  • Berechenbares Fahrverhalten bei strengem Winterwetter
  • Starke Leistung auf Eisbahnen auf zugefrorenen Seen

Nachteile

  • Vorzeitiger Verschleiß oder Verlust der Spikes nach mäßiger Laufleistung gemeldet
  • Je nach Reifenbreite möglicherweise geringere Stabilität in tieferem Schnee (4–5 cm)
  • Unberechenbares Fahrverhalten in Kombination mit bestimmten elektronischen Stabilitätssystemen
Alle Fahrer-Themen im IceContact 3-Test

Reifen B CrossClimate

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
  • Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte

Nachteile

  • Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
  • Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental IceContact 3 B · Michelin CrossClimate
KategorieWinterreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental IceContact 3

Michelin CrossClimate

Knapper Vorsprung: Michelin CrossClimate — besser bei Laufleistung, Effizienz und Handling. Wählen Sie den Continental IceContact 3, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 57 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental IceContact 3 erreicht 79 vs 69 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 67 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin CrossClimate erreicht 73 vs 67 bei Handling.

Reifen A · Continental IceContact 3
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Michelin CrossClimate
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

IceContact 3 oder CrossClimate?

Welcher ist besser bei Nässe, IceContact 3 oder CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 76 zu 73 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, IceContact 3 oder CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 76 zu 73 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, IceContact 3 oder CrossClimate?

Continental IceContact 3, 79 zu 69 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, IceContact 3 oder CrossClimate?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, IceContact 3 oder CrossClimate?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 73 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, IceContact 3 oder CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 74 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, IceContact 3 oder CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 76 zu 67 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik