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Continental PremiumContact 6 vs Continental PureContact — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

PremiumContact 6 liegt vorn, 77–68

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Reifen AContinental

PremiumContact 6

Sommerreifen

Tests 82 · 42 Tests Besitzer 73 · 2.343 Bewertungen

“Nun, da beim Polestar 2 gleich 4 Reifen gleichzeitig fällig waren – und die Continental Premium Contact 6 in Erstausrüsterqualität schlappe $1020 pro Stück kosten!!! (woraus sind die verdammt noch mal gemacht?) –, habe ich mich für Pirelli Dragon Sports entschieden – gleicher 99YXL-Tragfähigkeitsindex – höherer Geschwindigkeitsindex. Lautstärke – überhaupt kein Unterschied. Effizienz – nach einer Woche Fahrt kann ich nichts feststellen. Der kWh/100km-Durchschnitt laut Bordcomputer hat sich keinen Millimeter bewegt. Verschleiß? Na ja, die Contis haben vorne 22k km und hinten 44k km gehalten, wer weiß das schon? Kann ja nicht schlimmer werden, oder? Traktion – im Trockenen gleich und im Nassen habe ich keinen Unterschied gemerkt, allerdings bin ich auch nicht wie ein Bekloppter gefahren... Ach ja – und sie kosteten $290 pro Stück inklusive Wuchten und Montage.”

Reifen BContinental

PureContact

Sommerreifen · Premium Touring

Tests – · noch keine Besitzer 67 · 29 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 82

    Trocken

    PremiumContact 6 +14
    68
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6PureContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)86–
    Online gefundene Bewertungen7668
  2. 83

    Nass

    PremiumContact 6 +11
    72
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6PureContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)87–
    Online gefundene Bewertungen7873
  3. 73

    Schnee

    PremiumContact 6 +10
    63
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6PureContact
    Online gefundene Bewertungen7658
  4. 77

    Komfort

    PremiumContact 6 +9
    68
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6PureContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)82–
    Online gefundene Bewertungen7067
  5. 52

    Geräusch

    PureContact +15
    67
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6PureContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)39–
    Online gefundene Bewertungen7168
  6. 76

    Laufleistung

    PremiumContact 6 +10
    66
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6PureContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)84–
    Online gefundene Bewertungen6566
  7. 75

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6PureContact
    Online gefundene Bewertungen75–
Scores im Überblick
Continental PremiumContact 6 vs Continental PureContact: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental PremiumContact 6Continental PureContact
Relativer Score 77 68
Trocken 82 68
Nass 83 72
Schnee 73 63
Komfort 77 68
Geräusch 52 67
Laufleistung 76 66
Handling 75 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Neu berechnet
Gesamtscore

PremiumContact 6

PureContact

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A PremiumContact 6

Vorteile

  • Exceptional grip and short braking distances on both dry and wet road surfaces
  • Precise steering response and predictable handling near the limit
  • High level of high-speed stability and driver confidence

Nachteile

  • Faster tread wear and shorter lifespan reported by spirited drivers
  • Increased road noise and harshness on coarse or rough asphalt
  • Softer sidewalls can result in less immediate turn-in sharpness compared to dedicated ultra-high-performance tires
Alle Besitzer-Themen im PremiumContact 6-Test

Reifen B PureContact

Vorteile

  • Exceptional wet and dry traction
  • Quiet and smooth ride quality
  • Great overall performance relative to price

Nachteile

  • Soft sidewalls can lead to reduced cornering confidence or understeer on certain light vehicles
  • Some users perceive the sidewalls as thin and vulnerable to minor punctures
  • Occasional reports of higher-than-expected road noise on specific vehicle applications
Alle Besitzer-Themen im PureContact-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental PremiumContact 6

Positiv

Das Feedback der Community zum Continental Premium Contact 6 ist überwiegend positiv; die Fahrer loben durchgehend den starken Nass- und Trockengrip, die Sicherheit und die Bremsleistungen. Einige Nutzer bemerken im Vergleich zu reinen Ultra-High-Performance-Reifen weichere Flanken und äußern Bedenken hinsichtlich des gehobenen Preises oder des Verschleißes. Insgesamt wird er als fähiger, leistungsstarker Sommerreifen angesehen, der Komfort und Traktion effektiv miteinander verbindet.

z4-forum.com ·2022-09-26

“Bei Sommerreifen nö, in dem Marktsegment hat sich das Zeug NICHT SO VIEL verändert... Aber es gibt jetzt bessere Reifen, ruhigere, leisere, mit besserem Handling..der Conti Premium Contact 6 auf meinen Autos war eine spürbare Verbesserung.. Der Preis kann eine große Unbekannte sein.. bin mir nicht sicher, wie sie preislich liegen.. Assy 6 und PS5 spielen beide in derselben Liga wie der Conti Premium 6.. Hatte wie gesagt den Assy 6 und das war ein sehr guter Reifen..der Assy 6 ist sogar noch besser.. Jede Design-Generation wird einfach immer besser..die R+T sind eben alte Konstruktionen..die Dinge haben sich weiterentwickelt..ABER NICHT SO SEHR!”

Aus dem Englischen übersetzt

r/TyreReviews ·6 Upvotes ·2026-09-01

“Pirelli PZero PZ5 zu steif für meinen Geschmack, Continental PremiumContact 6 zu weich... Ich hatte ein paar günstige 225/45/18 Reifen für meinen älteren 3,0L Hecktriebler mit einem recht straffen Sportfahrwerk. Habe sie durch 225/40/18 Pirelli PZero PZ5 ersetzt. Mir war klar, dass diese eine um 5 % kleinere Flanke hatten, aber 225/40 ist die Standardgröße. Die waren mir viel zu steif! Die Straßen hier haben jede Menge Unebenheiten und die Bodenwellen haben mir Kopfschmerzen bereitet. Ich habe es geschafft, die alten PZ5 zu einem guten Preis zu verkaufen und sie durch Continental PremiumContact 6 ersetzt, jetzt mit größerer Flanke in 225/45/18. Es ist in Ordnung, aber es gibt definitiv weniger Rückmeldung von der Straße als bei den PZ5. Ich bin also mit beiden nicht wirklich glücklich. Was wäre der beste Kompromiss zwischen PZ5 und PC6 gewesen? Goodyear Assymetric 6? Oder war vielleicht mein Fehler, auf 40 % Flankenhöhe zu setzen, hätten PZ5 mit 45 gepasst? Nur kosten die 45er als seltenere Größe viel mehr. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

r/tires ·1 Upvote ·2025-05-04

“Continental PremiumContact 6 Gekauft in 2020. Neu, das erste Bild ist vorne, das zweite ist hinten, ich habe sie vor 2 Jahren von vorne nach hinten getauscht. Ich sehe etwas Altersrisse, aber die halten wohl noch dieses und ein weiteres Jahr? Škoda Octavia 1.9TDI 110 PS, Reifengröße 195-65-15”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nassgrip#Bremsen und Sicherheit#Flankensteifigkeit und Komfort#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Preis-Leistungs-Vergleich#Abrollgeräuschpegel

Basierend auf 16 Community-Beiträgen

Reifen B

Continental PureContact

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental PremiumContact 6 B · Continental PureContact
KategorieSommerreifenSommerreifen · Premium Touring
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen113—
Felgendurchmesser15″ – 22″—
Profiltiefe8 - 9/32″—
UTQG280 A - AA A—
Laufleistungsgarantie—113.000 km
SeitenwandBlack Side WallBlackwall
Max. Druck50 - 51 psi3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental PremiumContact 6

Continental PureContact

Sieger: Continental PremiumContact 6 — besser bei Trocken, Nass und Schnee. Wählen Sie den Continental PureContact, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Continental PureContact erreicht 67 vs 52 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental PremiumContact 6 erreicht 82 vs 68 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental PremiumContact 6 erreicht 83 vs 72 bei Nass.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental PremiumContact 6 erreicht 73 vs 63 bei Schnee.

Reifen A · Continental PremiumContact 6
Reifen B · Continental PureContact

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

77

Führt

PremiumContact 6

Amazon