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Continental PremiumContact 6 vs Yokohama Parada Spec-X — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

PremiumContact 6 liegt vorn, 77–68

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Reifen AContinental

PremiumContact 6

Sommerreifen

Tests 82 · 42 Tests Besitzer 73 · 2.329 Bewertungen

“Pirelli PZero PZ5 zu steif für meinen Geschmack, Continental PremiumContact 6 zu weich... Ich hatte ein paar günstige 225/45/18 Reifen für meinen älteren 3,0L Hecktriebler mit einem recht straffen Sportfahrwerk. Habe sie durch 225/40/18 Pirelli PZero PZ5 ersetzt. Mir war klar, dass diese eine um 5 % kleinere Flanke hatten, aber 225/40 ist die Standardgröße. Die waren mir viel zu steif! Die Straßen hier haben jede Menge Unebenheiten und die Bodenwellen haben mir Kopfschmerzen bereitet. Ich habe es geschafft, die alten PZ5 zu einem guten Preis zu verkaufen und sie durch Continental PremiumContact 6 ersetzt, jetzt mit größerer Flanke in 225/45/18. Es ist in Ordnung, aber es gibt definitiv weniger Rückmeldung von der Straße als bei den PZ5. Ich bin also mit beiden nicht wirklich glücklich. Was wäre der beste Kompromiss zwischen PZ5 und PC6 gewesen? Goodyear Assymetric 6? Oder war vielleicht mein Fehler, auf 40 % Flankenhöhe zu setzen, hätten PZ5 mit 45 gepasst? Nur kosten die 45er als seltenere Größe viel mehr. Mehr lesen”

Reifen BYokohama

Parada Spec-X

Sommerreifen · High Performance

Tests – · noch keine Besitzer 68 · 28 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 82

    Trocken

    PremiumContact 6 +14
    68
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6Parada Spec-X
    Professionelle Tests (TWG-Score)86–
    Online gefundene Bewertungen7668
  2. 83

    Nass

    PremiumContact 6 +11
    72
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6Parada Spec-X
    Professionelle Tests (TWG-Score)87–
    Online gefundene Bewertungen7873
  3. 73

    Schnee

    PremiumContact 6 +6
    67
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6Parada Spec-X
    Online gefundene Bewertungen7665
  4. 77

    Komfort

    PremiumContact 6 +7
    70
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6Parada Spec-X
    Professionelle Tests (TWG-Score)82–
    Online gefundene Bewertungen7170
  5. 52

    Geräusch

    Parada Spec-X +17
    69
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6Parada Spec-X
    Professionelle Tests (TWG-Score)39–
    Online gefundene Bewertungen7173
  6. 76

    Laufleistung

    PremiumContact 6 +13
    63
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6Parada Spec-X
    Professionelle Tests (TWG-Score)84–
    Online gefundene Bewertungen6561
  7. 75

    Handling

    PremiumContact 6 +3
    72
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContact 6Parada Spec-X
    Online gefundene Bewertungen7572
Scores im Überblick
Continental PremiumContact 6 vs Yokohama Parada Spec-X: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental PremiumContact 6Yokohama Parada Spec-X
Relativer Score 77 68
Trocken 82 68
Nass 83 72
Schnee 73 67
Komfort 77 70
Geräusch 52 69
Laufleistung 76 63
Handling 75 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gesamtscore

PremiumContact 6

Parada Spec-X

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A PremiumContact 6

Vorteile

  • Exceptional grip and short braking distances on both dry and wet road surfaces
  • Precise steering response and predictable handling near the limit
  • High level of high-speed stability and driver confidence

Nachteile

  • Faster tread wear and shorter lifespan reported by spirited drivers
  • Increased road noise and harshness on coarse or rough asphalt
  • Softer sidewalls can result in less immediate turn-in sharpness compared to dedicated ultra-high-performance tires
Alle Besitzer-Themen im PremiumContact 6-Test

Reifen B Parada Spec-X

Vorteile

  • Significantly quieter and more comfortable than competing brands
  • Exceptional wet weather performance, handling heavy rain and standing water with confidence
  • Strong dry traction and responsive overall handling for aggressive driving

Nachteile

  • Accelerated tread wear observed by some drivers, particularly on heavy SUVs
  • Shorter lifespan under harsh winter conditions or aggressive driving styles
Alle Besitzer-Themen im Parada Spec-X-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental PremiumContact 6

Positiv

Die Meinung der Community zum Continental PremiumContact 6 fällt überwiegend positiv aus; hervorgehoben werden seine außergewöhnliche Nasshaftung, die zuverlässige Bremsleistung und der ausgewogene Fahrkomfort im Vergleich zu steärkeren Alternativen. Während einige die hohen Anschaffungskosten oder den schnelleren Verschleiß auf schwereren Elektrofahrzeugen erwähnen, loben Fahrer den Reifen im Allgemeinen als lohnende Investition für Sicherheit und Allround-Performance.

r/nzev ·1 Upvote ·2026-06-29

“Nun, da beim Polestar 2 gleich 4 Reifen gleichzeitig fällig waren – und die Continental Premium Contact 6 in Erstausrüsterqualität schlappe $1020 pro Stück kosten!!! (woraus sind die verdammt noch mal gemacht?) –, habe ich mich für Pirelli Dragon Sports entschieden – gleicher 99YXL-Tragfähigkeitsindex – höherer Geschwindigkeitsindex. Lautstärke – überhaupt kein Unterschied. Effizienz – nach einer Woche Fahrt kann ich nichts feststellen. Der kWh/100km-Durchschnitt laut Bordcomputer hat sich keinen Millimeter bewegt. Verschleiß? Na ja, die Contis haben vorne 22k km und hinten 44k km gehalten, wer weiß das schon? Kann ja nicht schlimmer werden, oder? Traktion – im Trockenen gleich und im Nassen habe ich keinen Unterschied gemerkt, allerdings bin ich auch nicht wie ein Bekloppter gefahren... Ach ja – und sie kosteten $290 pro Stück inklusive Wuchten und Montage.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/tires ·1 Upvote ·2025-05-04

“Continental PremiumContact 6 Gekauft in 2020. Neu, das erste Bild ist vorne, das zweite ist hinten, ich habe sie vor 2 Jahren von vorne nach hinten getauscht. Ich sehe etwas Altersrisse, aber die halten wohl noch dieses und ein weiteres Jahr? Škoda Octavia 1.9TDI 110 PS, Reifengröße 195-65-15”

Aus dem Englischen übersetzt

r/ex30 ·3 Upvotes ·2026-08-14

“Ich habe vor einem Monat vor einer Urlaubsreise meine 20-Zoll-Goodyear, die ab Werk drauf waren, gegen einen Satz Continental PremiumContact 6 POL ausgetauscht. Sie waren extrem gut bei starkem Regen. Kann ich empfehlen. EX30 2024 TM Ultra.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nasshaftung#Fahrkomfort und Weichheit#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Preis und Preis-Leistungs-Verhältnis#Bremssicherheit

Basierend auf 10 Community-Beiträgen

Reifen B

Yokohama Parada Spec-X

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental PremiumContact 6 B · Yokohama Parada Spec-X
KategorieSommerreifenSommerreifen · High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen11323
Felgendurchmesser15″ – 22″18″ – 24″
Profiltiefe8 - 9/32″8,7 mm (11/32″)
UTQG280 A - AA A420 A A
SeitenwandBlack Side WallBlackwall
Max. Druck50 - 51 psi3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental PremiumContact 6

Yokohama Parada Spec-X

Sieger: Continental PremiumContact 6 — besser bei Trocken, Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Yokohama Parada Spec-X, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Yokohama Parada Spec-X erreicht 69 vs 52 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental PremiumContact 6 erreicht 82 vs 68 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental PremiumContact 6 erreicht 76 vs 63 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental PremiumContact 6 erreicht 83 vs 72 bei Nass.

Reifen A · Continental PremiumContact 6
Reifen B · Yokohama Parada Spec-X

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

77

Führt

PremiumContact 6

Amazon