Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 32 + 0 Tests und 583 + 49 Kundenbewertungen. So bewerten wir
PremiumContact 7 liegt vorn, 85–59
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Tests 89 · 32 Tests Fahrer 80 · 583 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2024 AutoBild Summer Tyre Test (bremsen trocken)
“Ich hatte früher P5 auf einem alten Auto von mir und fahre jetzt PC7 auf meinem Yaris. Ich ziehe den PC7 den Michelin vor, aber der Unterschied ist nicht groß. Wenn die P5 deutlich günstiger sind, nimm die.”
Tests – · noch keine Fahrer 52 · 49 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | PremiumContact 7 | Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 30 / – Tests | 93 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 87 | 56 |
PremiumContact 7: 60% × 93,2 + 40% × 86,7 = 91
Assurance All-Season: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60
Keine Tests zu Trocken für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | PremiumContact 7 | Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 31 / – Tests | 95 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 58 |
PremiumContact 7: 60% × 95,3 + 40% × 89 = 93
Assurance All-Season: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58,4 = 62
Keine Tests zu Nass für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | PremiumContact 7 | Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 59 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 39 |
Assurance All-Season: 60% × 58,7 (geschätzt) + 40% × 38,6 = 51
Keine Tests zu Schnee für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | PremiumContact 7 | Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / – Tests | 90 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 56 |
PremiumContact 7: 40% × 89,7 + 60% × 72,4 = 79
Assurance All-Season: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 55,5 = 60
Keine Tests zu Komfort für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | PremiumContact 7 | Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / – Tests | 49 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 63 |
PremiumContact 7: 60% × 49,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 56
Assurance All-Season: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 65
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für PremiumContact 7. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | PremiumContact 7 | Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / – Tests | 90 | ≈ 59 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 46 |
PremiumContact 7: 60% × 89,9 + 40% × 66,8 = 81
Assurance All-Season: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,8 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | PremiumContact 7 | Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 53 |
| Quelle | PremiumContact 7 | Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 24 / – Tests | 72 | – |
| Kategorie | Continental PremiumContact 7 | Goodyear Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 85 | 59 |
| Trocken | 91 | 60 |
| Nass | 93 | 62 |
| Schnee | – | 51 |
| Komfort | 79 | 60 |
| Geräusch | 56 | 65 |
| Laufleistung | 81 | 54 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 53 |
| Effizienz | 72 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
PremiumContact 7
Assurance All-Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Fahrer loben den Continental PremiumContact 7 vor allem für seinen hervorragenden Grip auf trockener und nasser Straße, das direkte Handling und die vertrauenerweckende Bremsleistung. Kritik und gemischte Rückmeldungen betreffen meist das lautere Abrollgeräusch, den etwas höheren Rollwiderstand und die unterschiedlichen Berichte zur Laufleistung bei sportlicher oder stark belasteter Fahrweise.
“Stand vor demselben Dilemma, habe mich am Ende für den PremiumContact 7 für meinen Cupra ST300 4drive entschieden. Beide haben super Traktion bei Nässe und Trockenheit, der SC7 ist eher für eine insgesamt aggressive Fahrweise gedacht, während der PC7 etwas komfortabler ist, für einen Mix aus Sport und täglichem Pendeln in der Stadt. Beide sind auf der Autobahn sehr leise.”
Aus dem Englischen übersetzt
“In Europa bekommt man Sommer-Touring-Reifen, die es in den USA nicht gibt. Es gibt objektive Bewertungen auf einer Bewertungsseite, die Prognosen zur Profillebensdauer beinhalten (anhand von Verschleißangaben und der ursprünglichen Profiltiefe kann man errechnen, was am längsten hält). Sieht so aus, als ob der Continental PremiumContact 7 eine rundum gute Wahl ist, es sei denn, man will maximale Effizienz, bei der der Hankook iON alle anderen anführt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ausprobiert in 225/55R18. Sehr griffig, bis zu dem Punkt, an dem sich das Lenken im Stand im Vergleich zu vorherigen Reifen schwerer anfühlt. Sehr gut im Trockenen, bei schnellen Spurwechseln merkt man nicht, dass die Reifenflanke nachgibt. Trockenbremsen ist sehr gut. Nässeverhalten noch nicht viel getestet. Geräuschpegel ist eher auf der lauten Seite, aber nicht unerträglich. Komfortmäßig eher straff, könnte aber auch an meinem kürzlichen Fahrwerkswechsel liegen. Verbrauchsmäßig schlechter als der vorherige Reifen, aber nicht viel. Das Einzige, was mir nicht gefällt: Er schleudert ständig Steine von der Straße hoch, und ich kann hören, wie die hochgeschleuderten Steinchen gegen den Unterboden schlagen. Ich denke, das liegt am Reifenprofil. Wer ein sportliches Fahrverhalten will, kann diesen Reifen in Betracht ziehen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 41 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Continental PremiumContact 7 | B · Goodyear Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 56 | 51 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 14″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 600 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 22 | 22 |
Continental PremiumContact 7
Goodyear Assurance All-Season
Sieger: Continental PremiumContact 7 — besser bei Trocken, Nass und Handling. Wählen Sie den Goodyear Assurance All-Season, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Continental PremiumContact 7 erreicht 91 vs 60 bei Trocken.
Continental PremiumContact 7 erreicht 93 vs 62 bei Nass.
Continental PremiumContact 7 erreicht 83 vs 53 bei Handling.
Continental PremiumContact 7 erreicht 81 vs 54 bei Laufleistung.
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Continental PremiumContact 7, 93 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Continental PremiumContact 7, 91 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Goodyear Assurance All-Season, 65 zu 56 bei unserem Wert für geräusch.
Continental PremiumContact 7, 79 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Continental PremiumContact 7, 81 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
