Tests – · noch keine Fahrer 49 · 9 Bewertungen
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Aktualisiert
Continental ProContact RX vs Hankook iON evo AS — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 9 + 66 Kundenbewertungen. So bewerten wir
iON evo AS liegt vorn, 73–57
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Tests – · noch keine Fahrer 76 · 66 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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56
Trocken
iON evo AS +1874Warum dieser Score
Quelle ProContact RX iON evo AS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 78 ProContact RX: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 56
iON evo AS: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78 = 74
Keine Tests zu Trocken für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für iON evo AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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60
Nass
iON evo AS +1474Warum dieser Score
Quelle ProContact RX iON evo AS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 75 ProContact RX: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 55,4 = 60
iON evo AS: 60% × 73,3 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 74
Keine Tests zu Nass für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für iON evo AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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57
Schnee
iON evo AS +1067Warum dieser Score
Quelle ProContact RX iON evo AS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 64 ProContact RX: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 47 = 57
iON evo AS: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 64 = 67
Keine Tests zu Schnee für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für iON evo AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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59
Komfort
iON evo AS +1978Warum dieser Score
Quelle ProContact RX iON evo AS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 82 ProContact RX: 40% × 65,8 (geschätzt) + 60% × 54,2 = 59
iON evo AS: 40% × 71,5 (geschätzt) + 60% × 82,2 = 78
Keine Tests zu Komfort für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für iON evo AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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61
Geräusch
iON evo AS +1475Warum dieser Score
Quelle ProContact RX iON evo AS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 87 ProContact RX: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 61
iON evo AS: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 87,4 = 75
Keine Tests zu Geräusch für ProContact RX oder iON evo AS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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49
Laufleistung
iON evo AS +2675Warum dieser Score
Quelle ProContact RX iON evo AS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 38 80 ProContact RX: 60% × 56,4 (geschätzt) + 40% × 38,3 = 49
iON evo AS: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 79,5 = 75
Keine Tests zu Laufleistung für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für iON evo AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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53
Handling (Fahrer)
iON evo AS +1669Warum dieser Score
Quelle ProContact RX iON evo AS Online gefundene Bewertungen 53 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ProContact RX | Hankook iON evo AS |
|---|---|---|
| Relative Score | 57 | 73 |
| Trocken | 56 | 74 |
| Nass | 60 | 74 |
| Schnee | 57 | 67 |
| Komfort | 59 | 78 |
| Geräusch | 61 | 75 |
| Laufleistung | 49 | 75 |
| Handling (Fahrer) | 53 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
57
/ 100
ProContact RX
73
/ 100
iON evo AS
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ProContact RX
Vorteile
- Für einen Erstausrüstungsreifen an Elektroautos angemessene Laufleistung bei richtiger Pflege
- Preisgünstige Alternative zu anderen teuren Erstausrüstungsreifen
- Ordentliche Leistung auf trockener Fahrbahn bei normaler Fahrweise
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, der besonders bei schweren Fahrzeugen zu vorzeitigem Reifenwechsel führt
- Schwacher Grip bei Nässe und Schnee
- Bedenken bei der Haltbarkeit der Struktur, unter anderem wegen berichteter Flankenablösungen
Reifen B iON evo AS
Vorteile
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch als bei den Erstausrüsterreifen
- Bessere Effizienz und mehr Reichweite pro Wattstunde
- Höhere Laufleistung und Haltbarkeit als die werkseitig montierten Reifen
Nachteile
- Schwache bis enttäuschende Traktion auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen
- Gemischte Urteile zum Grip bei Nässe: Manchen fehlt er bei starkem Regen oder im Kreisverkehr
- Weiche Flanken, die zu optischen Schäden durch Schrammen oder möglicherweise zu Beulen neigen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ProContact RX | B · Hankook iON evo AS |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 24 | 3 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 19″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 69 % der Größen | B in 75 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 69 % der Größen | B in 75 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–75 dB | 69–70 dB |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
57
/ 100
Continental ProContact RX
73
/ 100
Hankook iON evo AS
Sieger: Hankook iON evo AS — besser bei Laufleistung, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ProContact RX stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Hankook iON evo AS erreicht 75 vs 49 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Hankook iON evo AS erreicht 78 vs 59 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook iON evo AS erreicht 74 vs 56 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Hankook iON evo AS erreicht 69 vs 53 bei Handling.
Reifen A · Continental ProContact RX
Reifen B · Hankook iON evo AS
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ProContact RX oder iON evo AS?
Welcher ist besser bei Nässe, ProContact RX oder iON evo AS?
Hankook iON evo AS, 74 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ProContact RX oder iON evo AS?
Hankook iON evo AS, 74 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ProContact RX oder iON evo AS?
Hankook iON evo AS, 67 zu 57 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ProContact RX oder iON evo AS?
Hankook iON evo AS, 75 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ProContact RX oder iON evo AS?
Hankook iON evo AS, 78 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ProContact RX oder iON evo AS?
Hankook iON evo AS, 75 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik