Tests – · noch keine Fahrer 76 · 66 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook iON evo AS vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 31 Tests und 66 + 1.915 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 6 liegt vorn, 90–74
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Tests 93 · 31 Tests Fahrer 84 · 1.915 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (verschleiß)
“Ich hatte den Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Sie waren richtig robust, der Komfort war damit super schlecht, und ich habe sie zum halben Preis verkauft. Das sind Sportreifen, die braucht man nicht.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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74
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 6 +2094Warum dieser Score
Quelle iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 30 Tests ≈ 72 (geschätzt) 96 Online gefundene Bewertungen 78 91 iON evo AS: 60% × 72 (geschätzt) + 40% × 77,9 = 74
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 91,2 = 94
Keine Tests zu Trocken für iON evo AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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74
Nass
Eagle F1 Asymmetric 6 +1892Warum dieser Score
Quelle iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 31 Tests ≈ 73 (geschätzt) 93 Online gefundene Bewertungen 75 92 iON evo AS: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 74
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 92,9 + 40% × 91,5 = 92
Keine Tests zu Nass für iON evo AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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67
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 64 – iON evo AS: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 67
Keine Tests zu Schnee für iON evo AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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78
Komfort
Eagle F1 Asymmetric 6 +179Warum dieser Score
Quelle iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests ≈ 71 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 82 81 iON evo AS: 40% × 71,4 (geschätzt) + 60% × 82,2 = 78
Eagle F1 Asymmetric 6: 40% × 75,7 + 60% × 81,3 = 79
Keine Tests zu Komfort für iON evo AS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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75
Geräusch
Eagle F1 Asymmetric 6 +782Warum dieser Score
Quelle iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests ≈ 66 (geschätzt) 93 Online gefundene Bewertungen 87 ≈ 66 (geschätzt) iON evo AS: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 87,4 = 75
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 92,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 82
Keine Tests zu Geräusch für iON evo AS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 6. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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75
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 6 +1186Warum dieser Score
Quelle iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 71 (geschätzt) 96 Online gefundene Bewertungen 80 70 iON evo AS: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 79,5 = 75
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 69,8 = 86
Keine Tests zu Laufleistung für iON evo AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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69
Handling (Fahrer)
Eagle F1 Asymmetric 6 +2190Warum dieser Score
Quelle iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Online gefundene Bewertungen 69 90 -
–
Effizienz
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests – 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook iON evo AS | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 90 |
| Trocken | 74 | 94 |
| Nass | 74 | 92 |
| Schnee | 67 | – |
| Komfort | 78 | 79 |
| Geräusch | 75 | 82 |
| Laufleistung | 75 | 86 |
| Handling (Fahrer) | 69 | 90 |
| Effizienz | – | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
74
/ 100
iON evo AS
90
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 6
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A iON evo AS
Vorteile
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch als bei den Erstausrüsterreifen
- Bessere Effizienz und mehr Reichweite pro Wattstunde
- Höhere Laufleistung und Haltbarkeit als die werkseitig montierten Reifen
Nachteile
- Schwache bis enttäuschende Traktion auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen
- Gemischte Urteile zum Grip bei Nässe: Manchen fehlt er bei starkem Regen oder im Kreisverkehr
- Weiche Flanken, die zu optischen Schäden durch Schrammen oder möglicherweise zu Beulen neigen
Reifen B Eagle F1 Asymmetric 6
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip bei Nässe und Trockenheit mit gut vorhersehbarem, progressivem Verhalten im Grenzbereich
- Deutlich weniger Abrollgeräusche und mehr Fahrkomfort als bei Runflat-Reifen und Vorgängermodellen
- Direktes, präzises Lenkgefühl und agiles Einlenken
Nachteile
- Einige sportliche Fahrer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet und geringer Laufleistung
- Weichere Flanken können bei scharfer Kurvenfahrt mit hohem Tempo ein leicht schwammiges, unstabiles Gefühl verursachen
- Gelegentlich Beschwerden über Dröhnen oder Abrollgeräusche auf rauem Asphalt oder Betonfahrbahnen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Hankook iON evo AS
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Die Meinung zum Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist überwiegend positiv: Fahrer loben die hohe Leistung, das Verhalten auf trockener und nasser Straße, den günstigen Preis und die Eignung für Alltag und sportliches Fahren. Einige Nutzer nennen Bedenken wegen des harten Fahrkomforts, Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit, schnellen Verschleißes auf der Rennstrecke und eines schwächeren Grips bei kalter Nässe, wie er in skandinavischen Tests festgestellt wurde. Bei den Diskussionen zur Passform geht es außerdem oft um die Eignung für E-Autos, die N-Kennzeichnung von Porsche und die Felgenschutz-Markierungen.
r/TyreReviews
·1 Upvote ·2026-08-22
“Ich hatte den Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Sie waren richtig robust, der Komfort war damit super schlecht, und ich habe sie zum halben Preis verkauft. Das sind Sportreifen, die braucht man nicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
taycanforum.com
·2026-04-05
“Ah, jetzt erinnere ich mich – erhältlich im Taycan mit gemischter 21"-Bereifung, aber nicht in 20". (Manche dieser gemischten Setups wirken wie eine Verschwörung, einen über die verfügbaren Reifenmodelle in den Wahnsinn zu treiben! Bei unserem i4 ist es genauso ...)”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·1 Upvote ·2024-06-14
“Mögliches Problem mit dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6? Ich habe kürzlich einen kompletten Satz Goodyear Eagle F1 A6 auf meinen Golf GTI gezogen, und seitdem spüre ich bei etwa 70 mph eine richtig schlimme Vibration im Sitz. Zuerst dachte ich an die Wuchtung, also habe ich das Auto zurück in die Werkstatt gebracht und sie prüfen lassen, der Mann sagte, alles sei in Ordnung, bin wieder gefahren und dasselbe Problem. Dann bin ich zu einer anderen Werkstatt gefahren, um es noch mal zu prüfen, der Mann sagte, sie seien 0,5 g unwuchtig, keine Beulen, aber das Problem ist immer noch da. Ich werde langsam ziemlich sauer auf die Reifen. Meine einzige Option ist jetzt ein Garantieantrag, aber zuerst muss ich einen neuen Satz kaufen, und ich bekomme mein Geld nur zurück, wenn die Originalreifen defekt sind. Hat jemand Erfahrung mit diesen Reifen? Vielleicht sind sie einfach super harte Reifen, aber sie sind so unbequem. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Verhalten bei Nässe und Trockenheit#Vergleich mit Michelin#Fahrkomfort und Geräusch#Verschleiß und Haltbarkeit#E-Auto-Eignung und Passform#Preis-Leistung
Basierend auf 28 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook iON evo AS | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | 130 |
| Felgendurchmesser | 19″ – 20″ | 17″ – 23″ |
| Profiltiefe | — | 7 - 9/32″ |
| UTQG | — | 260 - 300 AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 48.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Welchen sollten Sie kaufen?
74
/ 100
Hankook iON evo AS
90
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 90 vs 69 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 94 vs 74 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 92 vs 74 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 86 vs 75 bei Laufleistung.
Reifen A · Hankook iON evo AS
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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iON evo AS oder Eagle F1 Asymmetric 6?
Welcher ist besser bei Nässe, iON evo AS oder Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 92 zu 74 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, iON evo AS oder Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 94 zu 74 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, iON evo AS oder Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 82 zu 75 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, iON evo AS oder Eagle F1 Asymmetric 6?
Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 79 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, iON evo AS oder Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 86 zu 75 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik