Continental ProContact TX vs Michelin Pilot Sport All Season 4 — im Vergleich

“Ich habe meine Bridgestone Driveguard+ Runflats gegen Michelin PSAS4 ausgetauscht, weil ich sie bei einem Reifenhändler zum gleichen Preis wie bei einer Online-Plattform bekommen konnte und sie damit günstiger waren als ein Satz DWS06+, meine üblichen UHP-Reifen. Vielleicht habe ich auch einfach eine schlechte Charge erwischt, aber Mann, diese Reifen waren hart. Ich bin sie zwei Wochen lang gefahren und habe sie zweimal neu auswuchten lassen. Das Beste, was sie beim matchierenden Wuchten hinbekommen haben, waren 14–16 lbs. Sie waren laut und liefen bei Autobahngeschwindigkeit unruhig. Der Reifendienst hat sie gegen die Continentals ausgetauscht und mein G30 fühlt sich wieder wie ein deutsches Auto an. Alle Reifen ließen sich problemlos unter 10 lbs matchen. In Anbetracht von Michelins Ruf und den Bewertungen hatte ich mir einen besseren Fahrkomfort erhofft, aber sie fühlten sich schlechter an als meine abgefahrenen Runflats.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Ich bin kurz davor, mir einen Satz Michelin Pilot Sport All Season 4 Reifen für mein Coupé der 10. Generation zu kaufen. Es klingt so, als ob ein Händler der Ort ist, an dem man sie bekommt. Ich habe keine Mitgliedschaft, aber meine Eltern schon.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Knapp 100.000 Meilen auf meinem Model Y abgespult und 3 Reifensätze durch, ich gebe euch mal die Vor- und Nachteile für jeden. Originale Continental ProContact RX – hielten etwa 23.000 Meilen bei durchschnittlich 267 wh/mi. Michelin Pilot Sport All Season 4 – hielten etwa 20.000 Meilen bei durchschnittlich 260 wh/mi (hatte Nagel im Reifen, daher frühzeitig ersetzt). Die hätten voraussichtlich etwa 40.000 Meilen gehalten. Turanza EV: hielten bis zu 47.000 Meilen, aber 280 wh/mi. Aktuell auf Continental ControlContact Sport SRS+ unterwegs, nach 400 Meilen im Schnitt 257 wh/mi. Aber sehe schon leichten Reifenverschleiß. Um ehrlich zu sein, fahren sie sich alle ziemlich gleich, klingen gleich, reagieren ähnlich... das Einzige, was mir auffällt und worauf ich achte, ist der Reifenverschleiß und Energieverbrauch.”

Aus dem Englischen übersetzt