Tests – · noch keine Fahrer 68 · 25 Bewertungen
Continental PureContact LS vs Vredestein Quatrac — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 18 Tests und 25 + 1.593 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Quatrac liegt vorn, 80–69
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Tests 81 · 18 Tests Fahrer 78 · 1.593 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2025 All Season 30 Tyre Braking Test (bremsen nass)
“Vredestein Quatrac und Hankook Kinergy 4S2 sind gute Reifen. Ich bevorzuge den Vredestein, ziemlich komfortable Reifen und leiser als der Hankook. Aber mit beiden kann man nichts falsch machen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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69
Trocken
Quatrac +1281Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 68 (geschätzt) 83 Online gefundene Bewertungen 69 78 PureContact LS: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 69 = 69
Quatrac: 60% × 82,9 + 40% × 77,6 = 81
Keine Tests zu Trocken für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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72
Nass
Quatrac +1991Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 72 (geschätzt) 95 Online gefundene Bewertungen 72 85 PureContact LS: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72
Quatrac: 60% × 94,6 + 40% × 85,2 = 91
Keine Tests zu Nass für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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67
Schnee
Quatrac +774Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 68 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 64 73 PureContact LS: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 67
Quatrac: 60% × 74,3 + 40% × 72,9 = 74
Keine Tests zu Schnee für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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59
Komfort
Quatrac +1574Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 66 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 54 74 PureContact LS: 40% × 65,7 (geschätzt) + 60% × 54 = 59
Quatrac: 40% × 74,5 + 60% × 73,8 = 74
Keine Tests zu Komfort für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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68
Geräusch
Quatrac +674Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 66 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 71 ≈ 66 (geschätzt) PureContact LS: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 68
Quatrac: 60% × 78,3 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 74
Keine Tests zu Geräusch für PureContact LS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Quatrac. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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68
Laufleistung
Quatrac +775Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 67 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 69 77 PureContact LS: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 68
Quatrac: 60% × 73,2 + 40% × 77 = 75
Keine Tests zu Laufleistung für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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70
Handling (Fahrer)
Quatrac +676Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Quatrac Online gefundene Bewertungen 70 76 -
–
Effizienz
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests – 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental PureContact LS | Vredestein Quatrac |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 80 |
| Trocken | 69 | 81 |
| Nass | 72 | 91 |
| Schnee | 67 | 74 |
| Komfort | 59 | 74 |
| Geräusch | 68 | 74 |
| Laufleistung | 68 | 75 |
| Handling (Fahrer) | 70 | 76 |
| Effizienz | – | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
PureContact LS
Quatrac
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A PureContact LS
Vorteile
- Außergewöhnlich leiser und komfortabler Lauf
- Starker Grip bei Nässe und Trockenheit mit verlässlichem Fahrverhalten
- Gute Balance aus Alltagskomfort und hoher Laufleistung
Nachteile
- Weiche Flanken können bei sportlicher Kurvenfahrt zu schwammigem oder unpräzisem Fahrverhalten führen
- Bildet nach dem Parken vorübergehende Standplatten, die morgens Vibrationen verursachen
- Schwache Wintereigenschaften, vor allem wenig Grip auf Schnee und Eis, obwohl es ein Ganzjahresreifen ist
Reifen B Quatrac
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Zuverlässig das ganze Jahr über, mit überraschend gutem Grip bei leichtem bis mäßigem Schnee und Matsch
- Leiser und komfortabler Abrollkomfort auf den meisten Fahrbahnbelägen
Nachteile
- Zunehmende Abrollgeräusche oder Brummen, die sich mit dem Alter der Reifen entwickeln oder verstärken können
- Bei manchen Nutzern schnellerer Verschleiß als erwartet und damit eine kürzere Laufleistung
- Weichere Flanken, die sich bei sportlicher Kurvenfahrt etwas schwammig anfühlen oder bei hohem Tempo zu einem unruhigen Geradeauslauf beitragen können
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Continental PureContact LS
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Vredestein Quatrac
Der Vredestein Quatrac kommt bei den Fahrern überwältigend gut an und gilt als einer der besten Ganzjahresreifen der mittleren Preisklasse. Gelobt werden die verlässliche Traktion bei Nässe und Schnee sowie der leise und komfortable Lauf im Vergleich zur Konkurrenz. Einige Fahrer merken an, dass die Bremswege auf Eis oder tiefem Schnee nicht an reine Winterreifen heranreichen und der Verschleiß schwanken kann. Die meisten halten ihn dennoch für ein hervorragendes Angebot gegenüber Premiummarken wie Michelin.
“Ich habe mir gerade einen Satz Vredestein Quatrac 205/50 R16 von Tire Rack aufgezogen. Ich wohne in Zentral-Iowa und will damit den ganzen Winter fahren.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Tja, die Räder sind allein etwa 400–500 $ wert, im Zustand „heimfahren und abmontieren“. Kann je nach Wetter und Gezeiten etwas höher oder niedriger sein. Diese Reifen sehen nach etwa 232 $ pro Stück aus, wenn es 215/40/18 ist, also die Hälfte davon für alle 4 grob 500 $. Ich habe meinen 18"-Premium-Satz vom Neuwagen für 1100 $ verkauft, aber Räder und Reifen getrennt. Wären 1200 $ gewesen, aber der Trottel, der Räder und Reifen getrennt hat, hat sie ein bisschen zerkratzt, also habe ich etwas nachgelassen. 372 $ sind bei Ebay viel zu niedrig, aber 1200 $ sind hier ein guter Startpunkt. Sie sind leicht gebraucht, aber ich würde mich trotzdem nicht mit unter 800 $ zufriedengeben und sie stattdessen einfach behalten, bis es so weit ist. Lasst euch nicht einreden, sie seien wertlos:”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wie viel Leben ist noch drin? Vredestein Quatrac Ganzjahresreifen mit über 30.000 Meilen Hi, ich fahre diese Vredestein Quatrac Ganzjahresreifen seit über 2 Jahren und habe über 30.000 Meilen/50.000 km drauf. Ich habe gelesen, dass diese Reifen typischerweise so lange halten, aber wenn ich mir die Reifen ansehe, scheint noch ziemlich viel Leben übrig zu sein. Ich habe gemessen und komme an der niedrigsten Stelle auf etwa 5 mm Profil. Ist es normal, dass ein Ganzjahresreifen so lange hält? Und wie viel Leben haben diese Reifen eurer Meinung nach noch? Danke!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 34 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental PureContact LS | B · Vredestein Quatrac |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 39 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 69 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70–72 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental PureContact LS
Vredestein Quatrac
Sieger: Vredestein Quatrac — besser bei Nass, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Vredestein Quatrac erreicht 91 vs 72 bei Nass.
Vredestein Quatrac erreicht 74 vs 59 bei Komfort.
Vredestein Quatrac erreicht 81 vs 69 bei Trocken.
Vredestein Quatrac erreicht 74 vs 67 bei Schnee.
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PureContact LS oder Quatrac?
Welcher ist besser bei Nässe, PureContact LS oder Quatrac?
Vredestein Quatrac, 91 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, PureContact LS oder Quatrac?
Vredestein Quatrac, 81 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, PureContact LS oder Quatrac?
Vredestein Quatrac, 74 zu 67 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, PureContact LS oder Quatrac?
Vredestein Quatrac, 74 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, PureContact LS oder Quatrac?
Vredestein Quatrac, 74 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, PureContact LS oder Quatrac?
Vredestein Quatrac, 75 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik