Tests – · noch keine Fahrer 71 · 29 Bewertungen
Continental PureContact scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Continental PureContact vs Michelin CrossClimate — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 29 + 152 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate führt, 74–71 Knapper Vorsprung
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Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
CrossClimate +576Warum dieser Score
Quelle PureContact CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 70 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 73 74 PureContact: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71
CrossClimate: 60% × 77,8 + 40% × 74 = 76
Keine Tests zu Trocken für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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77
Nass
PureContact +176Warum dieser Score
Quelle PureContact CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 75 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 79 78 PureContact: 60% × 75,2 (geschätzt) + 40% × 78,7 = 77
CrossClimate: 60% × 75,5 + 40% × 78 = 76
Keine Tests zu Nass für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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65
Schnee
CrossClimate +469Warum dieser Score
Quelle PureContact CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 67 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 61 66 PureContact: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61 = 65
CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,6 = 69
Keine Tests zu Schnee für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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69
Komfort
CrossClimate +574Warum dieser Score
Quelle PureContact CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 76 PureContact: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 69,1 = 69
CrossClimate: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 76,4 = 74
Keine Tests zu Komfort für PureContact oder CrossClimate. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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69
Geräusch
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle PureContact CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 72 ≈ 67 (geschätzt) PureContact: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 69
CrossClimate: 60% × 70,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69
Keine Tests zu Geräusch für PureContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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68
Laufleistung
CrossClimate +674Warum dieser Score
Quelle PureContact CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 69 75 PureContact: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68
CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 74,8 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle PureContact CrossClimate Online gefundene Bewertungen – 73 -
–
Effizienz
Kein Vergleich76Warum dieser Score
Quelle PureContact CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental PureContact | Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 74 |
| Trocken | 71 | 76 |
| Nass | 77 | 76 |
| Schnee | 65 | 69 |
| Komfort | 69 | 74 |
| Geräusch | 69 | 69 |
| Laufleistung | 68 | 74 |
| Handling (Fahrer) | – | 73 |
| Effizienz | – | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
PureContact
CrossClimate
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A PureContact
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit
- Leiser und sanfter Abrollkomfort
- Insgesamt sehr gute Leistung für den Preis
Nachteile
- Weiche Flanken können bei manchen leichten Fahrzeugen zu weniger Sicherheit in Kurven oder zu Untersteuern führen
- Einige Nutzer empfinden die Flanken als dünn und anfällig für kleinere Beschädigungen
- Gelegentlich wird bei bestimmten Fahrzeugen von einem höheren Abrollgeräusch als erwartet berichtet
Reifen B CrossClimate
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
- Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
- Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte
Nachteile
- Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
- Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental PureContact | B · Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental PureContact
Michelin CrossClimate
Knapper Vorsprung: Michelin CrossClimate — besser bei Laufleistung, Trocken und Komfort. Wo der Continental PureContact vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 68 bei Laufleistung.
Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 71 bei Trocken.
Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 69 bei Komfort.
Michelin CrossClimate erreicht 69 vs 65 bei Schnee.
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PureContact oder CrossClimate?
Welcher ist besser bei Nässe, PureContact oder CrossClimate?
Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 76 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, PureContact oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 76 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, PureContact oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 69 zu 65 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, PureContact oder CrossClimate?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, PureContact oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 74 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, PureContact oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 74 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik