Continental PureContact scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Continental PureContact vs Michelin CrossClimate — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 29 + 152 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate führt, 74–71 Knapper Vorsprung

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Continental PureContact
Reifen AContinental

PureContact

Ganzjahresreifen · Premium Touring

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 29 Bewertungen

Michelin CrossClimate
Reifen BMichelin

CrossClimate

Ganzjahresreifen

± 6

Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    CrossClimate +5
    76
    Warum dieser Score
    QuellePureContactCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 70 (geschätzt)78
    Online gefundene Bewertungen7374

    PureContact: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71

    CrossClimate: 60% × 77,8 + 40% × 74 = 76

    Keine Tests zu Trocken für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 77

    Nass

    PureContact +1
    76
    Warum dieser Score
    QuellePureContactCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 75 (geschätzt)75
    Online gefundene Bewertungen7978

    PureContact: 60% × 75,2 (geschätzt) + 40% × 78,7 = 77

    CrossClimate: 60% × 75,5 + 40% × 78 = 76

    Keine Tests zu Nass für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 65

    Schnee

    CrossClimate +4
    69
    Warum dieser Score
    QuellePureContactCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 67 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen6166

    PureContact: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61 = 65

    CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,6 = 69

    Keine Tests zu Schnee für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 69

    Komfort

    CrossClimate +5
    74
    Warum dieser Score
    QuellePureContactCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6976

    PureContact: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 69,1 = 69

    CrossClimate: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 76,4 = 74

    Keine Tests zu Komfort für PureContact oder CrossClimate. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 69

    Geräusch

    Gleichauf
    69
    Warum dieser Score
    QuellePureContactCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen72≈ 67 (geschätzt)

    PureContact: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 69

    CrossClimate: 60% × 70,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69

    Keine Tests zu Geräusch für PureContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 68

    Laufleistung

    CrossClimate +6
    74
    Warum dieser Score
    QuellePureContactCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen6975

    PureContact: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68

    CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 74,8 = 74

    Keine Tests zu Laufleistung für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuellePureContactCrossClimate
    Online gefundene Bewertungen–73
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    76
    Warum dieser Score
    QuellePureContactCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–76
Scores im Überblick
Continental PureContact vs Michelin CrossClimate: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental PureContactMichelin CrossClimate
Relative Score 71 74
Trocken 71 76
Nass 77 76
Schnee 65 69
Komfort 69 74
Geräusch 69 69
Laufleistung 68 74
Handling (Fahrer) – 73
Effizienz – 76

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

PureContact

± 6

CrossClimate

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A PureContact

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit
  • Leiser und sanfter Abrollkomfort
  • Insgesamt sehr gute Leistung für den Preis

Nachteile

  • Weiche Flanken können bei manchen leichten Fahrzeugen zu weniger Sicherheit in Kurven oder zu Untersteuern führen
  • Einige Nutzer empfinden die Flanken als dünn und anfällig für kleinere Beschädigungen
  • Gelegentlich wird bei bestimmten Fahrzeugen von einem höheren Abrollgeräusch als erwartet berichtet
Alle Fahrer-Themen im PureContact-Test

Reifen B CrossClimate

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
  • Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte

Nachteile

  • Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
  • Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental PureContact B · Michelin CrossClimate
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Laufleistungsgarantie113.000 km—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental PureContact

Michelin CrossClimate

Knapper Vorsprung: Michelin CrossClimate — besser bei Laufleistung, Trocken und Komfort. Wo der Continental PureContact vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 68 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 71 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 69 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin CrossClimate erreicht 69 vs 65 bei Schnee.

Reifen A · Continental PureContact
Reifen B · Michelin CrossClimate

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PureContact oder CrossClimate?

Welcher ist besser bei Nässe, PureContact oder CrossClimate?

Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 76 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, PureContact oder CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 76 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, PureContact oder CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 69 zu 65 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, PureContact oder CrossClimate?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, PureContact oder CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 74 zu 69 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, PureContact oder CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 74 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik