Tests – · noch keine Fahrer 71 · 29 Bewertungen
Continental PureContact scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental PureContact vs Pirelli Scorpion Zero All Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 29 + 304 Kundenbewertungen. So bewerten wir
PureContact liegt vorn, 71–62
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 56 · 304 Bewertungen
“Reifenempfehlungen Hat jemand zufällig andere Empfehlungen für einen Gen 1 R1S in 22 Zoll? Ich bin nach 3 Jahren fast durch mit meinem zweiten Satz SCORPION ZERO ALL SEASON in HL275/50R22. Ich weiß, dass Rivian die empfiehlt, aber abgesehen von einer anderen Empfehlung bin ich neugierig, ob sich auch die Leistung verändert hat. Danke!”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
PureContact +566Warum dieser Score
Quelle PureContact Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 65 PureContact: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71
Scorpion Zero All Season: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66
Keine Tests zu Trocken für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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77
Nass
PureContact +1364Warum dieser Score
Quelle PureContact Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 62 PureContact: 60% × 75,2 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 77
Scorpion Zero All Season: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 61,7 = 64
Keine Tests zu Nass für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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65
Schnee
PureContact +362Warum dieser Score
Quelle PureContact Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 57 PureContact: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61 = 65
Scorpion Zero All Season: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 57 = 62
Keine Tests zu Schnee für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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69
Komfort
PureContact +564Warum dieser Score
Quelle PureContact Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 62 PureContact: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 69,1 = 69
Scorpion Zero All Season: 40% × 67,8 (geschätzt) + 60% × 62,1 = 64
Keine Tests zu Komfort für PureContact oder Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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69
Geräusch
PureContact +366Warum dieser Score
Quelle PureContact Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 66 PureContact: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 69
Scorpion Zero All Season: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 66
Keine Tests zu Geräusch für PureContact oder Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
PureContact +2048Warum dieser Score
Quelle PureContact Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 56 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 37 PureContact: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 68
Scorpion Zero All Season: 60% × 55,8 (geschätzt) + 40% × 36,5 = 48
Keine Tests zu Laufleistung für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle PureContact Scorpion Zero All Season Online gefundene Bewertungen – 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental PureContact | Pirelli Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 62 |
| Trocken | 71 | 66 |
| Nass | 77 | 64 |
| Schnee | 65 | 62 |
| Komfort | 69 | 64 |
| Geräusch | 69 | 66 |
| Laufleistung | 68 | 48 |
| Handling (Fahrer) | – | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
PureContact
62
/ 100
Scorpion Zero All Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A PureContact
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit
- Leiser und sanfter Abrollkomfort
- Insgesamt sehr gute Leistung für den Preis
Nachteile
- Weiche Flanken können bei manchen leichten Fahrzeugen zu weniger Sicherheit in Kurven oder zu Untersteuern führen
- Einige Nutzer empfinden die Flanken als dünn und anfällig für kleinere Beschädigungen
- Gelegentlich wird bei bestimmten Fahrzeugen von einem höheren Abrollgeräusch als erwartet berichtet
Reifen B Scorpion Zero All Season
Vorteile
- Für einen Ganzjahresreifen außergewöhnlich leise mit geringem Abrollgeräusch
- Mehr Fahrkomfort und weicheres Fahrverhalten als bei serienmäßigen Erstausrüstungsreifen oder Sommerreifen
- Verlässlicher Grip auf trockener Fahrbahn und stabile Fahreigenschaften unter unterschiedlichsten Bedingungen
Nachteile
- Kürzere Laufleistung als erwartet; einige Fahrer berichten von schnellem Verschleiß
- Weniger Traktion bei starkem Regen und mögliche Probleme mit Aquaplaning
- Hoher Anschaffungspreis im Verhältnis zur empfundenen Haltbarkeit
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental PureContact
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Pirelli Scorpion Zero All Season
Die Meinungen zum Pirelli Scorpion Zero All Season sind gemischt: Fahrer loben häufig das geringe Abrollgeräusch, den Fahrkomfort und die solide Traktion auf nasser und verschneiter Fahrbahn an leistungsstarken SUVs. Viele sind jedoch unzufrieden mit dem vorzeitigen oder ungleichmäßigen Verschleiß, dem hohen Preis beim Ersatz und gelegentlichen Vibrationen durch den PNCS-Schaumstoff.
explorerst.org
·2021-02-18
“Ich habe gehört, dass Pirelli die Scorpion Zero All Season Reifen für 2021 überarbeitet hat. Soweit ich weiß, sind sie inzwischen auch Erstausrüstung beim Range Rover Defender .. ich bin sehr zufrieden mit der Leistung dieser Reifen hier im Schnee und auf glatten Straßen in Michigan. Bin gespannt, was andere ST-Besitzer über die neu gestalteten Pirellis sagen?”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·2 Upvotes ·2025-04-03
“Pirelli Scorpion Zero All Season NCS Das ist die Größe 245/45 R21 104W XL. Schaut euch das Profil an. Hat das schon mal jemand gesehen? Ich bin 40.000 Meilen mit diesen Reifen gefahren und alle 4 sehen so aus. Noch nie in meinem Leben hatte ich Reifen, die so abgefahren sind. Ich fahre nur auf der Straße zur Arbeit und zurück. Würde das als Mangel gelten? Reifenfachleute sagen, das kommt vom Fahren auf Feldwegen oder Schotter, aber das habe ich noch nie gemacht. (PS: Ich habe den Range Rover nagelneu beim Händler gekauft) Kann jemand einen Reifen empfehlen, bei dem das nicht passiert?”
Aus dem Englischen übersetzt
acurazine.com
“Nicht genau dasselbe, aber ich habe Scorpion Zero AS+ 3 auf meinem A-spec in serienmäßiger Reifengröße. Meiner bescheidenen Meinung nach braucht ihr euch wegen der Geräuschentwicklung bei der AS+3-Generation von Pirelli-Reifen keine Sorgen zu machen. Pirelli hat das Profil so konstruiert, dass es viele kleine Einschnitte im inneren mittleren Bereich hat, um die Energie über einen größeren Frequenzbereich zu verteilen und so den Lärm zu brechen. Auf der Autobahn übertönt das Windgeräusch problemlos jedes Reifengeräusch.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung#Grip bei Nässe und Schnee#Geringes Abrollgeräusch#Vibrationen durch PNCS-Schaumstoff#Passform bei Erstausrüstung#Fahrkomfort
Basierend auf 36 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental PureContact | B · Pirelli Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 58 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 23″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 500 A A |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Continental PureContact
62
/ 100
Pirelli Scorpion Zero All Season
Sieger: Continental PureContact — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental PureContact erreicht 68 vs 48 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental PureContact erreicht 77 vs 64 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental PureContact erreicht 71 vs 66 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental PureContact erreicht 69 vs 64 bei Komfort.
Reifen A · Continental PureContact
Reifen B · Pirelli Scorpion Zero All Season
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PureContact oder Scorpion Zero All Season?
Welcher ist besser bei Nässe, PureContact oder Scorpion Zero All Season?
Continental PureContact, 77 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, PureContact oder Scorpion Zero All Season?
Continental PureContact, 71 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, PureContact oder Scorpion Zero All Season?
Continental PureContact, 65 zu 62 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, PureContact oder Scorpion Zero All Season?
Continental PureContact, 69 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, PureContact oder Scorpion Zero All Season?
Continental PureContact, 69 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, PureContact oder Scorpion Zero All Season?
Continental PureContact, 68 zu 48 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik