Tests – · noch keine Besitzer 55 · 33 Bewertungen
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat vs Goodyear Eagle Touring — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 33 + 44 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Sport Contact 5 SSR Runflat liegt vorn, 62–53
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Tests – · noch keine Besitzer 44 · 44 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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66
Trocken
Sport Contact 5 SSR Runflat +1254Warum dieser Score
Quelle Sport Contact 5 SSR Runflat Eagle Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 46 Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 66
Eagle Touring: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 45,8 = 54
Keine Tests zu Trocken für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Eagle Touring. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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65
Nass
Sport Contact 5 SSR Runflat +1055Warum dieser Score
Quelle Sport Contact 5 SSR Runflat Eagle Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 50 Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 65
Eagle Touring: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 49,6 = 55
Keine Tests zu Nass für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Eagle Touring. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich55Warum dieser Score
Quelle Sport Contact 5 SSR Runflat Eagle Touring Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 44 Eagle Touring: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 44,4 = 55
Keine Tests zu Schnee für Eagle Touring. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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58
Komfort
Gleichauf58Warum dieser Score
Quelle Sport Contact 5 SSR Runflat Eagle Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 46 Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 47,6 = 58
Eagle Touring: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 46,3 = 58
Keine Tests zu Komfort für Sport Contact 5 SSR Runflat oder Eagle Touring. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich61Warum dieser Score
Quelle Sport Contact 5 SSR Runflat Eagle Touring Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 52 Eagle Touring: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 52,4 = 61
Keine Tests zu Geräusch für Eagle Touring. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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50
Laufleistung
Sport Contact 5 SSR Runflat +248Warum dieser Score
Quelle Sport Contact 5 SSR Runflat Eagle Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 56 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 39 36 Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 38,8 = 50
Eagle Touring: 60% × 56,4 (geschätzt) + 40% × 35,6 = 48
Keine Tests zu Laufleistung für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Touring. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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61
Handling (Besitzer)
Sport Contact 5 SSR Runflat +1843Warum dieser Score
Quelle Sport Contact 5 SSR Runflat Eagle Touring Online gefundene Bewertungen 61 43
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Sport Contact 5 SSR Runflat | Goodyear Eagle Touring |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 53 |
| Trocken | 66 | 54 |
| Nass | 65 | 55 |
| Schnee | – | 55 |
| Komfort | 58 | 58 |
| Geräusch | – | 61 |
| Laufleistung | 50 | 48 |
| Handling (Besitzer) | 61 | 43 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Sport Contact 5 SSR Runflat
Eagle Touring
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Sport Contact 5 SSR Runflat
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit mit direktem Handling
- Präzise Lenkrückmeldung und hohe Kurvenstabilität
- Zuverlässige, sichere Erstausrüstung für europäische Sportlimousinen und SUVs
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und insgesamt kurze Lebensdauer
- Strafferes, holpriges Abrollverhalten, das Stöße auf schlechten Straßen und Schlaglöchern spürbar weitergibt
- Zunehmende Abrollgeräusche mit zunehmendem Reifenalter
Reifen B Eagle Touring
Vorteile
- Ruhiges und sanftes Fahrverhalten
- Konkurrenzfähiger Preis und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Zuverlässige Leistung bei trockenen, guten Wetterbedingungen
Nachteile
- Schneller und vorzeitiger Profilverschleiß
- Schlechte Traktion und mäßiges Fahrverhalten bei Nässe oder Schnee
- Schwierigkeiten, das Auswuchten beizubehalten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat | B · Goodyear Eagle Touring |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 30 |
| Felgendurchmesser | — | 18″ – 24″ |
| Profiltiefe | — | 8 - 12/32″ |
| UTQG | — | 350 - 560 A A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat
Goodyear Eagle Touring
Sieger: Continental Sport Contact 5 SSR Runflat — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat erreicht 61 vs 43 bei Handling.
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat erreicht 66 vs 54 bei Trocken.
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat erreicht 65 vs 55 bei Nass.
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Sport Contact 5 SSR Runflat oder Eagle Touring?
Welcher ist besser bei Nässe, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Eagle Touring?
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat, 65 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Eagle Touring?
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat, 66 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Eagle Touring?
Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 58 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Eagle Touring?
Keiner, nach unseren Zahlen: 50 zu 48 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik