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Continental Sport Contact 5 SSR Runflat vs Hankook Ventus Prime 3 K125 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 14 Tests und 33 + 124 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Ventus Prime 3 K125 liegt vorn, 76–62

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Hankook Ventus Prime 3 K125
Reifen BHankook

Ventus Prime 3 K125

Sommerreifen

Tests 77 · 14 Tests Besitzer 73 · 124 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 53 im 2021 53 Summer Tyre Braking Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Ventus Prime 3 K125 +17
    83
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatVentus Prime 3 K125
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests≈ 66 (geschätzt)88
    Online gefundene Bewertungen6476

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 66

    Ventus Prime 3 K125: 60% × 87,9 + 40% × 75,8 = 83

    Keine Tests zu Trocken für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 65

    Nass

    Ventus Prime 3 K125 +13
    78
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatVentus Prime 3 K125
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests≈ 66 (geschätzt)81
    Online gefundene Bewertungen6474

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 65

    Ventus Prime 3 K125: 60% × 81 + 40% × 74,3 = 78

    Keine Tests zu Nass für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 58

    Komfort

    Ventus Prime 3 K125 +16
    74
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatVentus Prime 3 K125
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 65 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen4870

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 47,6 = 58

    Ventus Prime 3 K125: 60% × 75,8 + 40% × 70,4 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    75
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatVentus Prime 3 K125
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests–80
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Ventus Prime 3 K125: 60% × 80 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 75

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Ventus Prime 3 K125. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  5. 50

    Laufleistung

    Ventus Prime 3 K125 +14
    64
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatVentus Prime 3 K125
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 57 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen3968

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 38,8 = 50

    Ventus Prime 3 K125: 60% × 61 + 40% × 68,2 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 61

    Handling (Besitzer)

    Ventus Prime 3 K125 +12
    73
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatVentus Prime 3 K125
    Online gefundene Bewertungen6173
Scores im Überblick
KategorieContinental Sport Contact 5 SSR RunflatHankook Ventus Prime 3 K125
Relative Score 62 76
Trocken 66 83
Nass 65 78
Komfort 58 74
Geräusch – 75
Laufleistung 50 64
Handling (Besitzer) 61 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Sport Contact 5 SSR Runflat

Ventus Prime 3 K125

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Sport Contact 5 SSR Runflat

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit mit direktem Handling
  • Präzise Lenkrückmeldung und hohe Kurvenstabilität
  • Zuverlässige, sichere Erstausrüstung für europäische Sportlimousinen und SUVs

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und insgesamt kurze Lebensdauer
  • Strafferes, holpriges Abrollverhalten, das Stöße auf schlechten Straßen und Schlaglöchern spürbar weitergibt
  • Zunehmende Abrollgeräusche mit zunehmendem Reifenalter
Alle Besitzer-Themen im Sport Contact 5 SSR Runflat-Test

Reifen B Ventus Prime 3 K125

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Straße und starke Bremsleistung
  • Hohes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Wettbewerbern
  • Komfortables Fahrgefühl mit wirksamer Vibrationsdämpfung

Nachteile

  • Erhöhtes Aquaplaning-Risiko bei abnehmender Profiltiefe
  • Beschleunigter Profilverschleiß auf schwereren Fahrzeugen oder bei hohem Drehmoment
  • Das Geräuschniveau kann nach einigen tausend Meilen spürbar ansteigen
Alle Besitzer-Themen im Ventus Prime 3 K125-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat B · Hankook Ventus Prime 3 K125
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—60
Felgendurchmesser—15″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Sport Contact 5 SSR Runflat

Hankook Ventus Prime 3 K125

Sieger: Hankook Ventus Prime 3 K125 — besser bei Trocken, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 83 vs 66 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 74 vs 58 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 64 vs 50 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 78 vs 65 bei Nass.

Reifen A · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat
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Reifen B · Hankook Ventus Prime 3 K125
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Sport Contact 5 SSR Runflat oder Ventus Prime 3 K125?

Welcher ist besser bei Nässe, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Ventus Prime 3 K125?

Hankook Ventus Prime 3 K125, 78 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Ventus Prime 3 K125?

Hankook Ventus Prime 3 K125, 83 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Ventus Prime 3 K125?

Hankook Ventus Prime 3 K125, 74 zu 58 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Ventus Prime 3 K125?

Hankook Ventus Prime 3 K125, 64 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik