tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Continental Sport Contact 5 SSR Runflat vs Michelin CrossClimate+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 13 Tests und 33 + 119 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate+ liegt vorn, 80–62

Preis bei Amazon prüfen · CrossClimate+ oder Sport Contact 5 SSR Runflat bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Michelin CrossClimate+
Reifen BMichelin

CrossClimate+

Ganzjahresreifen

Tests 80 · 13 Tests Besitzer 75 · 119 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2019 Summer and All Season Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    CrossClimate+ +20
    86
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatCrossClimate+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests≈ 66 (geschätzt)93
    Online gefundene Bewertungen6476

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 66

    CrossClimate+: 60% × 93 + 40% × 76,3 = 86

    Keine Tests zu Trocken für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 65

    Nass

    CrossClimate+ +15
    80
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatCrossClimate+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests≈ 66 (geschätzt)80
    Online gefundene Bewertungen6479

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 65

    CrossClimate+: 60% × 80,1 + 40% × 78,8 = 80

    Keine Tests zu Nass für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatCrossClimate+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests–65
    Online gefundene Bewertungen–72

    CrossClimate+: 60% × 65,5 + 40% × 71,5 = 68

  4. 58

    Komfort

    CrossClimate+ +15
    73
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatCrossClimate+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 65 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen4876

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 47,6 = 58

    CrossClimate+: 60% × 70,9 + 40% × 75,6 = 73

    Keine Tests zu Komfort für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatCrossClimate+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests–68
    Online gefundene Bewertungen–73

    CrossClimate+: 60% × 67,8 + 40% × 72,8 = 70

  6. 50

    Laufleistung

    CrossClimate+ +28
    78
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatCrossClimate+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 57 (geschätzt)80
    Online gefundene Bewertungen3975

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 38,8 = 50

    CrossClimate+: 60% × 80,2 + 40% × 74,5 = 78

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 61

    Handling (Besitzer)

    CrossClimate+ +12
    73
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatCrossClimate+
    Online gefundene Bewertungen6173
Scores im Überblick
KategorieContinental Sport Contact 5 SSR RunflatMichelin CrossClimate+
Relative Score 62 80
Trocken 66 86
Nass 65 80
Schnee – 68
Komfort 58 73
Geräusch – 70
Laufleistung 50 78
Handling (Besitzer) 61 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Sport Contact 5 SSR Runflat

CrossClimate+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Sport Contact 5 SSR Runflat

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit mit direktem Handling
  • Präzise Lenkrückmeldung und hohe Kurvenstabilität
  • Zuverlässige, sichere Erstausrüstung für europäische Sportlimousinen und SUVs

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und insgesamt kurze Lebensdauer
  • Strafferes, holpriges Abrollverhalten, das Stöße auf schlechten Straßen und Schlaglöchern spürbar weitergibt
  • Zunehmende Abrollgeräusche mit zunehmendem Reifenalter
Alle Besitzer-Themen im Sport Contact 5 SSR Runflat-Test

Reifen B CrossClimate+

Vorteile

  • Hervorragende Traktion und sicheres Fahrgefühl bei leichtem bis mäßigem Schnee und Eis.
  • Starkes Handling auf nasser und trockener Fahrbahn, das reinen Sommerreifen kaum nachsteht.
  • Beeindruckende Langlebigkeit des Profils und Haltbarkeit über hohe Laufleistungen.

Nachteile

  • Die Nasshaftung kann bei zunehmendem Verschleiß des Reifens deutlich nachlassen.
  • Einige Nutzer berichten von lauteren Abrollgeräuschen im Vergleich zu reinen Sommerreifen.
  • Vereinzelt wird bei bestimmten Fahrwerken von einem harten oder unruhigen Fahrverhalten berichtet.
Alle Besitzer-Themen im CrossClimate+-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat B · Michelin CrossClimate+
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—63
Felgendurchmesser—13″ – 19″

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Sport Contact 5 SSR Runflat

Michelin CrossClimate+

Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin CrossClimate+ erreicht 78 vs 50 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate+ erreicht 86 vs 66 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate+ erreicht 80 vs 65 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin CrossClimate+ erreicht 73 vs 58 bei Komfort.

Reifen A · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Michelin CrossClimate+
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Sport Contact 5 SSR Runflat oder CrossClimate+?

Welcher ist besser bei Nässe, Sport Contact 5 SSR Runflat oder CrossClimate+?

Michelin CrossClimate+, 80 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport Contact 5 SSR Runflat oder CrossClimate+?

Michelin CrossClimate+, 86 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Sport Contact 5 SSR Runflat oder CrossClimate+?

Michelin CrossClimate+, 73 zu 58 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Sport Contact 5 SSR Runflat oder CrossClimate+?

Michelin CrossClimate+, 78 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik