Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
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Tests 83 · 22 Tests Besitzer 82 · 1.596 Bewertungen
“Meine Erfahrung ist folgende: SC7>PS4S's>ASY6>PS5>ASY5>PS4. Ich habe die ASY6 Supersports noch nicht ausprobiert und ich denke, man kann sagen, dass der PS5/4 mehr Grip hat als der ASY5/6, aber man bekommt über die Goodyear deutlich mehr Rückmeldung. Der Sport contact 7 ist mit Abstand der beste Alltags-Straßenreifen, den man fahren kann, ohne sich für einen extrem aggressiven Reifen oder Semi-Slick zu entscheiden.”
Tests – · noch keine Besitzer 59 · 1.956 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | SportContact 7 | SP Sport Maxx RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 96 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 91 | – |
| Quelle | SportContact 7 | SP Sport Maxx RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 94 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 88 | – |
| Quelle | SportContact 7 | SP Sport Maxx RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 56 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | – |
| Quelle | SportContact 7 | SP Sport Maxx RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 59 | – |
| Quelle | SportContact 7 | SP Sport Maxx RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 72 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | – |
| Quelle | SportContact 7 | SP Sport Maxx RT |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 89 | – |
| Kategorie | Continental SportContact 7 | Dunlop SP Sport Maxx RT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 83 | – |
| Trocken | 94 | – |
| Nass | 92 | – |
| Komfort | 64 | – |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 69 | – |
| Handling | 89 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
SportContact 7
SP Sport Maxx RT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Fahrer zum Continental SportContact 7 ist durchweg positiv, was seinen außergewöhnlichen Grip, die Lenkpräzision und die Leistung bei Nässe angeht; oft wird er im Vergleich zu Mitbewerbern wie dem Michelin Pilot Sport 4S ganz oben oder nahe der Spitze in der Ultra-High-Performance-Kategorie (UUHP) eingeordnet. Die Besitzer merken jedoch häufig Kompromisse an, insbesondere den schnelleren Profilverschleiß und die kürzere Lebensdauer aufgrund seiner weicheren Gummimischung, neben einigen kleineren Kritikpunkten bezüglich der Abrollhärte oder des Abrollgeräuschs.
“The oil and tires question (summer edition) So, I have an EU i30N with GPF (for now anyway) I’m looking for a good summer oil for daily + weekend hooning + a few track days. Ambient temps can reach ~37°C, so I’m considering 5W-30, 5W-40, or maybe 0W-40, over the stock 0W30. Since it's (momentarily) got a GPF, it can't be a full-SAPS oil. Does anyone have any specific recommendations? Next thing is the tires. It's currently on some kind of P Zeros, probably just a later set of the stock model (from the previous owner). I'm looking to put something else onto it (cause I'm fed up with cold understeer and hop), but there's too much choice for me 😅. I know that I probably don't want SC7's because they're reportedly really stiff (despite all of their other pros). The roads are kinda ass where I live and it's already on the limit of my tolerance with the PZs. Read more”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die Conti SportContact 7 als Sommerreifen auf meinem 500 PS starken M2 Competition. Brillianter Reifen, massig Grip und sehr direktes Einlenken, und er braucht viel weniger Zeit, um auf Temperatur zu kommen als der 4S, mit dem das Auto ausgeliefert wurde, als ich es kriegte. Ich kann nicht für den 5 sprechen, aber er hat definitiv eine steifere Gummimischung als der SC7, hält also länger, braucht aber mehr Zeit, um auf Temperatur zu kommen, und hat auch weniger Grip.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Beide sind super. Ich habe den SC7 und hatte den PC6. Es gibt buchstäblich keinen Unterschied zu dem, was ich auf öffentlichen Straßen fühle.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 59 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Continental SportContact 7 | B · Dunlop SP Sport Maxx RT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 123 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 24″ | — |
| Profiltiefe | 8 - 9/32″ | — |
| UTQG | 240 AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Continental SportContact 7
Dunlop SP Sport Maxx RT
Nur für Continental SportContact 7 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
