Tests 83 · 22 Tests Besitzer 82 · 1.596 Bewertungen
“Beide sind super. Ich habe den SC7 und hatte den PC6. Es gibt buchstäblich keinen Unterschied zu dem, was ich auf öffentlichen Straßen fühle.”
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
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Tests 83 · 22 Tests Besitzer 82 · 1.596 Bewertungen
“Beide sind super. Ich habe den SC7 und hatte den PC6. Es gibt buchstäblich keinen Unterschied zu dem, was ich auf öffentlichen Straßen fühle.”
Tests – · noch keine Besitzer 26 · 1 Bewertung
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | SportContact 7 | ArrowSpeed Performance UHP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 97 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 91 | – |
| Quelle | SportContact 7 | ArrowSpeed Performance UHP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 94 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 88 | – |
| Quelle | SportContact 7 | ArrowSpeed Performance UHP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 56 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | – |
| Quelle | SportContact 7 | ArrowSpeed Performance UHP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 56 | – |
| Quelle | SportContact 7 | ArrowSpeed Performance UHP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 72 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | – |
| Quelle | SportContact 7 | ArrowSpeed Performance UHP |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 89 | – |
| Kategorie | Continental SportContact 7 | Nexen ArrowSpeed Performance UHP |
|---|---|---|
| Relativer Score | 83 | – |
| Trocken | 95 | – |
| Nass | 92 | – |
| Komfort | 64 | – |
| Geräusch | 60 | – |
| Laufleistung | 69 | – |
| Handling | 89 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
SportContact 7
ArrowSpeed Performance UHP
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Fahrer zum Continental SportContact 7 ist durchweg positiv, was seinen außergewöhnlichen Grip, die Lenkpräzision und die Leistung bei Nässe angeht; oft wird er im Vergleich zu Mitbewerbern wie dem Michelin Pilot Sport 4S ganz oben oder nahe der Spitze in der Ultra-High-Performance-Kategorie (UUHP) eingeordnet. Die Besitzer merken jedoch häufig Kompromisse an, insbesondere den schnelleren Profilverschleiß und die kürzere Lebensdauer aufgrund seiner weicheren Gummimischung, neben einigen kleineren Kritikpunkten bezüglich der Abrollhärte oder des Abrollgeräuschs.
“Sport contact 7, den ganzen Tag. PS4S sind gut und wahrscheinlich aber leichter verfügbar.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte PS4S und SC7 auf meinem GR Yaris. Beide jeweils mindestens 40.000 km. Gripniveau: sehr ähnlich, sowohl auf nasser als auch trockener Strecke. Fahrverhalten: PS4 im Grenzbereich etwas gewöhnungsbedürftig (besser, wenn sie warm sind), Continental fühlt sich progressiver an, irgendwie weicher. Der echte Unterschied ist der Verschleiß auf der Rennstrecke. Keiner von beiden sollte für längere Zeit auf der Rennstrecke gefahren werden. 10-Minuten-Stints sind in Ordnung. Wenn man darüber hinausgeht, löst sich der Conti auf der Rennstrecke in wenigen Stunden auf. Der PS4S hält vielleicht fast doppelt so viele Meilen aus. Ich mag beide, es kommt also auf deine Vorlieben an, was das Handling im Grenzbereich und den Preis angeht. Ich würde den Michelin nehmen, wenn dessen Preis deutlich unter dem doppelten Preis des Conti liegt. Suche jetzt nach neuen Reifen und wähle zwischen Pirelli PZ5 und BRIDGESTONE POTENZA SPORT EVO”
Aus dem Englischen übersetzt
“In den US gibt es den PS5 oder PS5S zwar noch nicht, aber der 4s und der 4 waren jahrelang absolute Top-Reifen und sind es immer noch. Der Sport contact 7 wäre meine zweite Wahl.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 59 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Continental SportContact 7 | B · Nexen ArrowSpeed Performance UHP |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 123 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 24″ | — |
| Profiltiefe | 8 - 9/32″ | — |
| UTQG | 240 AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Continental SportContact 7
Nexen ArrowSpeed Performance UHP
Nur für Continental SportContact 7 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.