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Continental TerrainContact A/T vs General Grabber HTS — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 33 + 990 Kundenbewertungen. So bewerten wir

TerrainContact A/T liegt vorn, 74–58

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Continental TerrainContact A/T
Reifen AContinental

TerrainContact A/T

All-Terrain

± 7

Tests 74 · 2 Tests Fahrer 74 · 33 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test (bremsen trocken)

General Grabber HTS
Reifen BGeneral

Grabber HTS

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 52 · 990 Bewertungen

“Ja, Michelin liegt außerhalb meines Preisrahmens. Bin heute zu Sears gefahren, um entweder die Falken oder wieder einen Satz Grabber HTS montieren zu lassen, und anscheinend lassen sie in ihrer Online-Preisangabe eine Versand-/Bearbeitungsgebühr von ~25 $ pro Reifen weg, also bin ich gegangen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    TerrainContact A/T +19
    58
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber HTS
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests76≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7853

    TerrainContact A/T: 60% × 76,5 + 40% × 78,4 = 77

    Grabber HTS: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 58

    Keine Tests zu Trocken für Grabber HTS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 80

    Nass

    TerrainContact A/T +19
    61
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber HTS
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests77≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8457

    TerrainContact A/T: 60% × 77,2 + 40% × 83,5 = 80

    Grabber HTS: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 61

    Keine Tests zu Nass für Grabber HTS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 65

    Schnee

    TerrainContact A/T +7
    58
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber HTS
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6149

    TerrainContact A/T: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 65

    Grabber HTS: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 58

    Keine Tests zu Schnee für TerrainContact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Grabber HTS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 72

    Komfort

    TerrainContact A/T +17
    55
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber HTS
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests72≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7248

    TerrainContact A/T: 40% × 72,2 + 60% × 72,3 = 72

    Grabber HTS: 40% × 64,5 (geschätzt) + 60% × 48,2 = 55

    Keine Tests zu Komfort für Grabber HTS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 79

    Geräusch

    TerrainContact A/T +17
    62
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber HTS
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests82≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7455

    TerrainContact A/T: 60% × 81,6 + 40% × 74,4 = 79

    Grabber HTS: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 55,3 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für Grabber HTS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 68

    Laufleistung

    TerrainContact A/T +14
    54
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber HTS
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests67≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7046

    TerrainContact A/T: 60% × 66,9 + 40% × 69,8 = 68

    Grabber HTS: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 46,3 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für Grabber HTS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 74

    Handling (Fahrer)

    TerrainContact A/T +20
    54
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber HTS
    Online gefundene Bewertungen7454
Scores im Überblick
Continental TerrainContact A/T vs General Grabber HTS: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental TerrainContact A/TGeneral Grabber HTS
Relative Score 74 58
Trocken 77 58
Nass 80 61
Schnee 65 58
Komfort 72 55
Geräusch 79 62
Laufleistung 68 54
Handling (Fahrer) 74 54

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

TerrainContact A/T

± 7

Grabber HTS

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A TerrainContact A/T

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und komfortabler Fahrkomfort für einen All-Terrain-Reifen
  • Überlegene Traktion bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Starkes Handling und gute Stabilität auf der Straße, auch auf der Autobahn

Nachteile

  • Schwankende Leistung auf Eis und festgefahrenem Schnee
  • Eingeschränkte Fähigkeiten in tiefem Schlamm oder extremem Gelände
  • Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß bei manchen schweren oder drehmomentstarken Fahrzeugen
Alle Fahrer-Themen im TerrainContact A/T-Test

Reifen B Grabber HTS

Vorteile

  • Ruhiger, laufruhiger Fahrkomfort, der das Fahrgefühl verbessert
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als Mitbewerber wie Michelin
  • Gute Traktion und gutes Handling auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

  • Mehrere Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß und erreichten die erwartete Laufleistung nicht
  • Schwierigkeiten beim Auswuchten und gelegentlich Vibrationen durch Unrundheit
  • Mit abnehmender Profiltiefe lassen Traktion im Winter und bei Nässe nach
Alle Fahrer-Themen im Grabber HTS-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental TerrainContact A/T

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General Grabber HTS

Positiv

Die Meinung zum General Grabber HTS ist überwiegend günstig: Fahrer loben immer wieder den leisen Lauf, das komfortable Fahren auf der Autobahn, die Traktion bei Nässe und den erschwinglichen Preis. Am häufigsten beklagt werden ein schnellerer Verschleiß als angegeben und gelegentlich Walken oder instabiles Fahrverhalten bei hoher Beladung. Mehrere Nutzer weisen außerdem darauf hin, dass er bei mäßigen Bedingungen gut zurechtkommt, bei strengem Winterwetter aber reine Winterreifen vorzuziehen sind.

r/F150Lightning ·3 Upvotes ·2023-05-28

“Ich finde ehrlich gesagt, dass die Grabber HTS Reifen anfällig für Durchstiche sind. Gerade 320 $ bei Firestone ausgegeben, womit ich nach nur 5.400 Meilen nicht gerechnet hatte. Die Serien-Grabber-HTS sollen angeblich bis zu 50.000 Meilen halten, wenn ich mich recht erinnere. Bei einem von ihnen habe ich es kaum auf 10 % geschafft. Es war auch nicht das erste Mal, dass der Reifen eine kleine Schraube eingefangen hat. Beim ersten Mal hatte ich Glück, und Discount Tire hat sie ohne Reparatur herausgezogen, weil sie nicht tief ins Profil eingedrungen war. Aber letzte Woche hatte ich kein Glück. Der Reifen vorne auf der Beifahrerseite hat eine Schraube aufgesammelt, und die ist tatsächlich durchgegangen. Und sie saß nur etwa 1,5" von der Flanke entfernt, deshalb wollten sie ihn nicht reparieren. Ich bin zu Firestone gefahren und habe einen Bridgestone Alenza AS Ultra genommen. Kein „toller“ Reifen, aber immerhin habe ich eine Garantie gegen Straßenschäden, die die General Grabber nicht haben. Ich bin sicher, irgendjemand meldet sich gleich und erzählt, dass er nach einer Million Meilen mit seinen Grabber HTS null Probleme hatte, aber ehrlich, ich hatte seit 2007 keinen echten Platten mehr, und damals war ich arm, deshalb hatte mein Auto immer wiederaufbereitete/gebrauchte/zusammengewürfelte Reifen. Außerdem fällt mir auf, dass bei den Reifen an meinem Lightning IMMER Kies und kleine Steine zwischen den Profilblöcken stecken, obwohl der Truck hauptsächlich auf Stadtstraßen fährt. Bei meinen anderen Autos sehe ich das nie.”

Aus dem Englischen übersetzt

bobistheoilguy.com ·2011-05-14

“Also, ich habe sie auf meinem 2003er Chevy Silverado 4x4. Bei 42.000 aufgezogen, und jetzt bei 52.000 sehen sie aus, als wären sie zur Hälfte weg!! Komfortabler Reifen, leise, großartig bei Regen und Schnee, gleichmäßiges Abnutzungsbild (gefahren mit 39 lbs Luftdruck / 35 psi im Winter), aber für den kommenden Winter werden sie dem Aussehen nach „fraglich“ sein.....meine Güte. Ich habe sie auch bei 6.000 Meilen getauscht. Nein....ich würde die HTS Grabber nicht noch einmal kaufen. BOB in PA.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/tires ·4 Upvotes ·2024-12-04

“General Grabber. Ich habe auf Marketplace einen Typen gefunden, der General Grabber HTS für seinen Truck gekauft hat, und sie haben nicht gepasst, also verkauft er sie. Sie haben 11/32 Profil, und er nimmt 350 $ dafür. Sie haben meine Größe, aber ich habe noch nie von der Marke gehört. Ich habe einen 4Runner in Florida, also kein Schnee, aber ist das ein guter Preis für diese Marke? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Verschleiß und Laufleistung#Komfort und Geräusch auf der Autobahn#Traktion bei Nässe und Trockenheit#Günstiger Preis#Winter und Schnee#Anhängerbetrieb und Stabilität

Basierend auf 50 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental TerrainContact A/T B · General Grabber HTS
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen309
Felgendurchmesser16″ – 22″15″ – 20″
EU-Label: NasshaftungCC
EU-Label: EnergieeffizienzDD
EU-Label: Abrollgeräusch72 dB71 dB
Profiltiefe10 - 16/32″11 - 13/32″
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)
Gemeinsame Größen33

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental TerrainContact A/T

General Grabber HTS

Sieger: Continental TerrainContact A/T — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental TerrainContact A/T erreicht 74 vs 54 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental TerrainContact A/T erreicht 77 vs 58 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental TerrainContact A/T erreicht 80 vs 61 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental TerrainContact A/T erreicht 72 vs 55 bei Komfort.

Reifen A · Continental TerrainContact A/T
Reifen B · General Grabber HTS

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TerrainContact A/T oder Grabber HTS?

Welcher ist besser bei Nässe, TerrainContact A/T oder Grabber HTS?

Continental TerrainContact A/T, 80 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, TerrainContact A/T oder Grabber HTS?

Continental TerrainContact A/T, 77 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, TerrainContact A/T oder Grabber HTS?

Continental TerrainContact A/T, 65 zu 58 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, TerrainContact A/T oder Grabber HTS?

Continental TerrainContact A/T, 79 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, TerrainContact A/T oder Grabber HTS?

Continental TerrainContact A/T, 72 zu 55 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, TerrainContact A/T oder Grabber HTS?

Continental TerrainContact A/T, 68 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik